pda1970
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meuhhhh nan ,un rex ou autre, peut parfaitement voler avec peu de tours c'est juste une question de reglages mécaniques/radio bye Pierre
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Hello ! belle video de montage,mais ca vous "gène" pas sur la derniere video à 4:20 il visse à fond le bras de wash out ,mais ca bloque le roulement ,donc il est obligé de le redesserer :snooty: j'espere qu'il a bien degraisser la visse ,car là meme avec du frein c'est pas sure qu'elle reste en place ou que le bras ne prenne pas de jeu soit c'est un oublie (rondelle) du monteur ou c'est un "defaut" de conception :think: enfin j'dis ca.......j'dis rien :shifty: bye Pierre
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j'dirai plutot que c'est l'altitude de l'endroit ou il se trouve/vie bye Pierre
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Hello ! mème problème ! en changeant par une neuve , à 3 reprise .....bloquage j'en ai fais une en inox avec 1/10 ième de mm de plus au diametre ! 1ans et demi qu'elle est dessus ....plus aucuns soucis bye Pierre
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Quoi de plus avec un 700 électrique
pda1970 a répondu à un(e) sujet de Bernardino dans Align T-rex 700 Electro
pour en revenir au fameux (l'electrique reviens moin cher) j'ai posé cette question "pour l'electrique ,ceux qui rechargent chez eux ,vous prenez aussi en compte le courant utilisé ?" mais là aucunes réponse,donc apparement , c'est pas pris en compte :think: ce qui serait vraiment bien ,c'est d'avoir un post qui explique vraiment lequel des 2 et le plus avantageux ,nitro ou elec ! et biensur,en prenant vraiment "tout" en compte ca deciderai sans doute certains à changer bye Pierre -
Ca va encore,il tombe dans des hautes herbes Parcontre ,je trouve la verification un peu rapide ! et le redemarrage non securitaire :hand: (toujours tenir le rotor d'une main) enfin j'dis ça......! :whistle: bye Pierre
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hello ! j'ai loupé un truc ou bien !!! j'ai fait la mise à jour ,mais ça s'arrete à "J"...y'a pas de 'K' donc toujours pas de français :think: bye Pierre
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Hello ! Sur mon 600 (t10 =courbe 7 points) Gaz: 0_25_47_50_53_75_100 pas : -2_+5_+12 (stationnaire manche milieu) bye Pierre
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Hello ! ok Merci bye Pierre
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Hello ! je viens de remarquer ça (sous les pseudos) Has thanked: 0 time Have thanks: 0 time apparement ca indique le nombre de fois ou on à ou été remercier :think: mais y'a t-il une raison particulière et comment sans servir ? bye Pierre
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Quoi de plus avec un 700 électrique
pda1970 a répondu à un(e) sujet de Bernardino dans Align T-rex 700 Electro
tu me rassures ! bye Pierre -
Quoi de plus avec un 700 électrique
pda1970 a répondu à un(e) sujet de Bernardino dans Align T-rex 700 Electro
Hello ! 2 questions qui me turluttent à l'instant !!!! pour l'electrique ,ceux qui rechargent chez eux ,vous prenez aussi en compte le courant utilisé ? pour certains ,ca doit quand mème etre apparent sur leur facture...nan ? !!!!! Certains aussi rechargent leurs accus au terrain et ont comme source de courant un groupe electrogène (carburant)!!! disent-ils aussi que l'electrique polue moin ? :shifty: euhh donc tu as 8 mn seulement en thermique ? :snooty: bye Pierre -
AH AH AH ,qu'est ce que c'est que cette traduction à la gomme ,c'quoi comme langue ? de l'anglais patoi du sud de la france ou une erreur de traducteur :whistle: bye Pierre
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C'est justement ce qui "m'interpelle" :think: aucunes vidéos à ce jour .....mème pas d'Align ........ alors ça ...nan ....c'est une usurpation d'identité t'cherche la fessée ? bye Pierre
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C'est sure ,mais déja ce n'est pas reglable et ça ,ça se voit ! pi pour avoir un ratio F3C ,y'a juste à decaler le "levier" de pied de pale de 3 mm sur le balancier de la barre de bell :whistle: Ito ferai un super programme avec un concept 30 alors evidement que le 700 il le trouve ...pas si mal bye Pierre
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Hello ! la goupille doit ressembler à ceci : http://www.raptortechnique.com/images/os50engine07.jpg bye Pierre
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Idem, la puissance etait là dé le depart tres facile à regler,j'ai encore ce moteur sur mon 600 ....nickel bye Pierre
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Hello ! je comfirme bye Pierre
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pour ce qui est du filtre ,il y a un sens ,comme exemple ,celui d'align : http://www.modelisme-vartex.com/catalog/images/hn6022-160.jpg la partie noire sera donc vers le moteur le remplissage s'effectue par la "tetine" du centre! en ce qui concerne des "colliers" de durites ce n'est vraiment pas imperatif,mais ca peut etre une securité exemple : sur mon 600 ,la pate de la nourrice à casser en vol la nourrice a été secouée dans tous les sens mais ne s'est jamais detachée.......merci les joints toriques en ce qui concerne le fait de ne pas mettre de filtre sur la machine .......à
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pas evident car pour du F3C vaut mieux des pales lourdes les reglages F3C sont à l'opposé de ceux pour la 3D :think: "budget no limit" dans ce cas ,fait comme moi ,garde un helico typé F3C et un autre pour debut 3D bye Pierre
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hello ! il y a cette video !! en fait ,le fuselage viens d'un site de "maquette" (echelle 1:35) et le gars à du faire pas mal de modifications apparement il l'explique sur ce forum: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=118821 voila le lien de la maquette http://www.moduni.de/moduni/shopartic.php?nr=358639 bye Pierre
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Faut que je monte une nourrice
pda1970 a répondu à un(e) sujet de davidenice dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Hello ! Si ta radio le permet, mets un chrono ,qui t'avertira avant la panne sèche ça peut toujours servir !!! bye Pierre -
hello ! reste à voir l'accés aux accus ...dans un fuso ! bye Pierre
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Hello ! une question toute bète ,mais ,il est neuf ? , d'occase ? ! le rodage à déja été fait ? si ce n'est pas le cas ,déja ,avant de mettre un regulateur, il faut que le moteur soit rodé et réglé ! bye Pierre
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bonne question ca d'autant que là ,on a mème pas eu le droit à une tite vidéo en vol :snooty: apparement ils ont aussi revu le centrage bye Pierre