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pda1970

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Tout ce qui a été posté par pda1970

  1. Hello ! bon ,j'ai testé ca fonctionne ,mais il va faloir justement que j'agrandisse le trou car là ce n'est pas assez souple ,donc il faut pas mal de tours pour que ca commence a accrocher ,je reteste ca le we prochain car demain...c'est concours bye Pierre
  2. Merci ! oui ....seulement 51 vols ! sur l'autre 700 , d'origine aussi, 230 vols et toujours en service ,donc.... c'est un peu la loterie bye Pierre
  3. Hello ! DImanche dernier, mon coach et moi avons eu un problème identique la masselotte fissurée ...... la raison ......inconnue , 2 masselotes le mème jour ...ca fais réflechir ! :think: le diametre de l'interieur de la choche (garniture) fais 48.7 celui de la masselotte...48.4 ,ce qui fait 1,5 dixième de jeu donc l'ecart n'est pas assez important pour provoquer une fissure ou alors ,le traitement (durcissement) est vraiment trop dur ! un choc thermique ? vibrations moteurs ? donc j'ai décidé d'en tester une ......mais pas en acier.... en aluminium (dural) l'interieu
  4. Hello ! ca avance doucement mais surement lol j'me suis penché sur le rendu photo, jcrois avoir trouvé le bon eclairage,car là ca devient presque du reel 8O 8O bye Pierre
  5. pda1970

    os max 91 sz .

    hello ! "autre avis autres réglages" sur mes 91, dé le depart (rodage), 2 tours au pointeau principal (PP) 1 tour au pointeau intermediaire (PI) dé que je referme le PP de 2 crans, je referme d'un cran le PI....... ! Bye Pierre
  6. aucunes piece n'est en nurbs pour l'instant seule la bulle le sera . pour modifier, j'prend les pièces déja faites bye Pierre
  7. Hello ! Merci LOL ,le truc,c'est que je fasse tout moi mème ,je prefère pourtant ,C'est bien la mème sur les 2 images bye Pierre
  8. Hello! voici l'avancement de la modelisation 3D du trex ! bye Pierre
  9. hello ! ouai pas mal de manips pour le rotor les flancs sont fais, mais reste encore pas mal de pièces avec des formes complexes comme le cache turbine/conduit aeration , le moteur ...mais ca va l'faire j'y suis pas encore ,mais j'ai vraiment hate de voir le resultat final.....si la mèmoire de mon pc ne grille pas avant bye Pierre
  10. Merci clair, mais non ca va, je change pas souvent. Et qui sait ... ca pourrais me servir de base pour faire un proto bye Pierre
  11. Hello ! seule la couleur diffère il n'y a qu'une version ,la seule difference que l'on peut trouver c'est un embout pour demarrer les avions ! bye Pierre
  12. Hello ! pour avis perso, je ne mettrai pas de train carbone, un coup trop fort, ca casse aussi ! je prefère de loin un en aluminium, tout simplement parce que c'est solide, et que si tu viens taper fort, il ne va pas casser mais s'applatir et en meme temps absorber une partie du choc (déja vecu ) et ca se redresse très bien bye Pierre
  13. Hello! j'me suis lancé un petit défi ,qui me servira plus tard réalisé mon helico(trex 700) entierement en 3D (solidworks) pièce par pièce...oui, y'a du boulot Ce qui me permet dans un 1er temps de m'ameliorer dans le domaine de la DAO mais surtout de pouvoir avoir un "outil" pour des faire des modifications comme modifier la téte rotor pour d'eventuels réglages...les flancs ets etc! evidement ,toutes les pièces en mouvements reagissent tel que la realité pour l'instant ...j'ai fini toute la téte ainsi que les couronnes voici ce que ca donne en image (de filaire à réaliste)
  14. apparement ,c'est surrement en nitro que c'est le plus compliqué à trouver un bon centrage ! d'autant que ce mème centrage changera au cours du vol mes machines sont centrées légèrement avant (moitié du reservoir plein) que ce soit en stationnaire ou translation / voltige ....y'a aucuns soucis bye Pierre
  15. hello ! tout depends si tu veux enlever les autocollant plus tard,dans ce cas mets les apres vernis du fuselage j'ai toujours vernis mes autocollant imprimés, pour "fixer" l'encre, il suffit de ne pas en mettre trop à la 1ere couche fait des essais avant bye Pierre
  16. pda1970

    Mon T-REX 700 F3C

    Hello ! content de voir que nos modifications se reproduisent sur d'autres machines :dance: parcontre effectivement ..les réglages c'est chacuns les siens bye Pierre
  17. pda1970

    Nouvautés OS 90 et 50

    Hello ! speed 90 F3c et 3D Alésage : 27,7 mm Cylindrée : 14,95 cc Course : 24,8 mm Puissance : 3,4 cv SOURCE bye Pierre
  18. pda1970

    usure anormale a/c ???

    Hello ! il se casse ? à quel niveau ? bye Pierre
  19. pda1970

    Quel kit choisir?

    Hello! Donc , oublie le kit F3C comme le dit "DESMO4" c'est une machine dedié à cette discipline ou le FBL est totalement interdit ! bye Pierre
  20. Hello ! il restait la peinture de la boite....chose faite! avec une tite gravure ... j'ai trouvé des vis m3 tete fraisée BTR...qui vont impeccable! et comme dit ce fameux dicton ! " boitier fini ...... accus à l'abri"........... bye Pierre EDIT: le voici en place sur la machine bye pierre
  21. pda1970

    tutaux débutant

    hello ! le fait qu'il y est écrit "image" (avec une croix rouge devant) signifie qu' en général le "lien" est obselète (l' image n'est plus disponible à l'adresse indiquée) bye Pierre
  22. Hello ! tout d'abord une petite "option" pour la bulle en aluminium et la "rondelle" est en resine Sur mon 700 j'ai 2 lipos identiques,une pour alimenter l'electronique et l'autre pour donner du poid et avoir ainsi un bon centrage mais apres avoir vu des lipos bruler,ou se deformer et etre "a jeter" apres un crash j'me suis dis.....2 lipos,c'est 2 fois plus de risques donc apres reflechissement :think: ,il fallais que j'arrive à n'avoir plus qu'un accus mais aussi que j'ajoute le poid manquant de l'autre accus chose faite aujourd'hui ,avec ce petit boitier non pas que la l
  23. hello ! pour eviter de mettre des piles,j'ai un vieux transfo ou j'ai dénudé les fils +/- que je fixe sur les polarités de la radio (dans le boitier piles !)et ca fonctionne très bien ! bye Pierre
  24. hello ! Optimix-20 Designed for advanced helicopter flyers and sport aircraft. 20% Nitromethane and 18% Synthetic Oil. Supplied in full 5L containers not US Gallon (3.78L). Note Web Price is for box of 4 x 5 liter bottles ex-VAT Optimix-20 is designed for sport and mild 3D flyers (both helicopter and aircraft), model cars and buggy's. Great power on demand. OPTIMIX20 SLV 20% Nitromethane and 18% Super Low Viscosity Synthetic Oil by KLOTZ. Supplied in full 5L containers not US Gallon (3.78L) Optimix-20 SLV is designed for advanced competition 3D helicopter and aircraft flyers
  25. pda1970

    News !! le Trex 250 Nitro

    si un jour align en sort un ,ca fonctionnera bye Pierre
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