Rotodingo
-
Compteur de contenus
1 438 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Rotodingo
-
Plus classe. Bien que made in China aussi... http://www.jrpropo.co.jp/english/produc ... lg=eng_db1
-
Bonjour, Je viens de recevoir des roulements neufs SKF pour un OS 50 SXH Hyper. Malheureusement ces rlts sont graissés. Dois-je les dégraisser, et avec quoi, ou je laisse tel que? Par ailleurs avec quoi huilez vous vos moteurs au remontage (hors usage de carburant, j'en ai plus)? Merci Nicolas
-
La particularité des DS-11 par rapport à leurs jumeaux qui existaient auparavant c'est justement qu'ils acceptent des fréquences supérieures (j'ignore combien). Donc vous pouvez au moins monter d'une valeur.
-
Pour ce produit avec l'électronique JR ça me parait franchement raisonnable. 800e pour un T-550 DFc chez une boutique française bien connue. On a donc beaucoup mieux pour quasiment le même prix.
-
GRAUPNER : dépôt de bilan !?
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Battista dans Discussions Diverses
Euh..., quel pays à un soleil levant sur son drapeau d'après toi??? Nicolas -
Oui, mais ce n'est en aucun cas une version édulcorée du Vibe E8 comme tu le disais. L'airskipper 50 T2 est sorti un an après le Vibe 50 premier du nom et avait déjà sa courroie. Mon E8 est un Airskipper 50 T2 converti. Il a gardé sa courroie, tout comme le Leggero.
-
Gnek, gnek. Tu es le bienvenu pour t'exprimer tant que tu n'écris pas des grosses bêtises en réponse à des questions légitimes. :shifty:
-
Il existe bien un E8 legero à courroie. C'est l'Airskipper E8. Mais les Airskipper ont toujours été munis d'une courroie, bien avant que le premier Legero sorte.
-
Torque tube remplacé par une courroie? Sur quel modèle????? A ma connaissance ton information n'en est pas une. C'est une erreur.
-
Il semblerait que la couronne soit en module 0,7 d'après un ricain qui me dit faire coincider impeccablement une couronne d'E6 et une de T-700E. Si l'un de vous pouvais confirmer, merci d'avance.
-
Avant d'acheter d'occase voir le prix du combo complet en 550 chez RC Champ ou rc japan. A noter qu'il y a qq évolutions entre le 500 et le 550. Autre que la taille.
-
choix de l'alim pour un imax B8?
Rotodingo a répondu à un sujet dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Un icharger 106B sera un bien meilleur achat. Certe deux fois plus cher mais tellement plus rentable au long terme. Ses 250W contre 150 pour l'imax te serviront probablement souvent. En tout cas essaie de trouver une alim qui fasse au moins 14V en sortie. Ça aide tous ces chargeurs à donner leur maximum et à mieux vieillir. -
Mon nouveau canopy pour VIBE NEX E8
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de loriscrg76 dans JR Héli Division
Je rappelle que les bulles pour Vibe I sont parfaitement compatibles. Les attaches sont exactement au bon endroit (cad identique). -
Bonjour à tous, -J'aimerais savoir ce que vous avez monté comme servos sur vos E6 500/550 au cyclique? Certians utilisent-ils les JR FBL-DS11 du combo? -Pour le pignon moteur, savez-vous quel en est le module? Ce serait pas du 0,7 comme sur, par exemple, les T-600E pendant un moment? Si j'en prenais un je l'utiliserait probablement plutôt en 5S pour question de mutualisation des packs d'accu entre les machines. Un 14 dents serait au poil. Merci de votre aide.
-
Il y a un pb de proportions. Au minimum pales principales trop courtes et pales A/C bien trop longues.
-
Tu as tout dit. En 140° les courses des servos, en particulier en cyclique longitudinal, sont identiques devant et derrière. Donc pas d'effet parasite dans les mouvements brusques et meilleure répartition des efforts. Mais chaque fois que je regarde une vidéo technique d'Ito sur la chaine JR, ses hélicos sont en 120°. Pourquoi...
-
PB avec montage Kit électrification LAMA
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Maquettes
En effet il te faudra mettre des cales entre le moteur et la plaque. Le circlip des Scorpions ne passe pas par le trou central et frotte fort. De mémoire j'ai deux rondelles par vis en guise de cale. Elles doivent faire 0,8mm d'épaisseur chacune. -
Ce qui est tout aussi intéressant c'est le panneau TAGS marqué aussi NEW en bas. Un new Tags donc, format mini probablement.
-
En effet, c'est à tester. La machine ne me laisse pas insensible mais dans mon cas je resterais sur des 430mm en Radix. Cela devrait donner plus de confort au moteur, qui reste un thermique donc auquel il faut laisser ses tours.
-
Pour les tournevis 6 pans il y a aussi tout simplement ce qu'il faut chez JR! L'empreinte permet une retaille si un jour c'est nécessaire (ca va être long!), la lame est taillée au deux bouts donc quand un coté est usé on se contente de la retourner, la poignée donne un bon grip. Les lames sont dispo à part également. Il y a un petit percage en travers dans le manche pour pouvoir faire levier avec une barre quelconque si vis vraiment coincée (pour les plus grosses taille logiquement). Hudy c'est bien aussi mais manche un peu fin dans certains cas. Je manque de couple et ça fait mal à ma petite
-
Sab fait de 465mm, pour info. Et des pales a/c de 72mm. Ce qui semble tomber pile d'après les chiffres de Bruno.
-
Il y a des 525mm chez SAB. Ca passe peut-être.
-
C'est tout chaud.... et c'est chez OS...
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Goldorak2024 dans Moteurs Essence
C'est quand même très revu à la baisse coté puissance. En effet pour de la maquette ce sera très bien par contre. C'est je suppose bcp moins gras comme carburant? Par contre l'argument sur les réglages, franchement... Je ne touche que très rarement à mon carburateur. Une fois bien reglé, avec du bon carburant, et une bonne bougie Enya, c'est stable. -
Bin je pense avoir déjà fait preuve d'énormément de retenue dans mes propos... Pour Rotodingo. :teasing-neener: Comme précisé ceci dans l'hypothèse que les choses seraient restées grosso modo les mêmes, ce qui n'est peut-être pas du tout le cas. Ce forum est fait pour partager des impressions, dans tous les domaines y compris celui-ci. Je n'ai fait qu'en donner mon ressenti avec certaines précautions qui plus est. Nous avons je crois pas mal d'anciens de l'AMCY au MKSB. Je ne dis pas qu'ils ont fuit l'AMCY... La cohabitation avec tout ce qui est à plan fixe était vraiment délicate à une
-
Le truc c'est que c'est grand le 78...