Rotodingo
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si c'est fiable.... ça va faire un malheur....
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de buddyspike dans Récepteurs
Hello, Du nouveau sur ce Rx? Certains d'entre vous s'en servent avec satisfaction? Nicolas -
Align 2 en 1 - differences d'indication
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Eduardo dans Régulateurs de tension / BEC
Première chose à faire: shunter l'interrupteur du 2 en 1. Je pense qu'un bonne solution simple peut se faire avec un "pushglow" pour la bougie et un Bec CC 10A pour la réception, à partir d'un ly-po 2S ou d'un 3S récupéré d'un autre modèle (T-450 ou avion). Voltage programmable par 0.1V avec le Castle Link. -
De façon générale et en hélicoptère en particulier il ne faut aucun crantage. Il est ridicule d'avoir une trentaine de positions différentes pour les gazs. Les controlleurs actuels sont au moins en 1024 pas et on les utilises sur 30... Le manche de gazs doit être sans cran et doux, sans adhérence. Donc un manche trés freiné est une erreur également. Il devient impossible de faire de trés petites corrections car ça "colle".
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Curieux le coup des vis de sécurité. Je n'ai jamais remarqué ça sur mes exemplaires même les plus vieux d'une époque ou il n'y avait pas de copie.
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Nombre de tours rotor avec OS 50
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de ZEN27200 dans Moteurs OS/Align
Il vaut bcp mieux investir dans un tachymetre stroboscopique. Seul inconvénient: il faut être deux car on ne peut pas mesurer et piloter en même temps. -
Soyons serieux: au premier coup d'oeil on voit l'évidente différence de soucis du détails entre un Velocity 50 et un T-600. Il est logique que le V50 revienne un peu plus cher quand on crash. Je ne m'étendrais pas d'avantage sur le T-600, beaucoup ici savent ce que j'en pense...
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Est-elle aussi prévue pour sortir en version axe de 8mm pour les Lama et Schweitzer Hirobo? Voir le Chinook?
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Speedpred, tu peux tout de suite modifier la partie arrière de l'assemblage CTP. C'est bien trop souple d'origine et ça tortille de partout ce qui rend l'a/c impilotable. Certains virent tout ça et fixent le servo d'a/c autrement, de faon rigide en utilisant la plaque carbone qui va habituellement sur le tube. Il faut aussi modifier à l'autre bout. On utilise un palonnier pour faire un renvoie d'angle. Avec la tringlerie coudée ça colle trop, pas de retour correct de la commande. Tu peux lire attentivement ce post, en particulier la page 6 qui parle plus de l'A/C: http://rc.runryder.com/he
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Et ces moignons vibraient fortement dans la preview Align diffusée recemment.
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L'idéal serait qu'on puisse avoir les fuselages non peints car il y a bcp mieux à faire en soulignat les lignes de structures et en posant des rivets... Mais moi le premier je m'intéresse au cobra que j'ai déja en version Thunder Tiger pour mini Titan. Ici on a l'échelle au-dessus. Avec un T-500 d'occase pourquoi pas.
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Ah ça, tu n'est pas volé sur la qualité sur ce produit.
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quel chargeur pour 2 batteries nimh
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de yohann36 dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Il y a peu tu avais une promo intéressante pour un Ultra Duo+30 graupner chez Euromodel. Chargeur Graupner en fin de vie mais puissant, qui peut charger jusqu'à 10S! Et 7.5A il me semble. Il n'est pas parfait mais son ancienneté à des qualités: avec les Ly-Po il ne pose pas de question! Pas besoin d'un équilibreur par ex. D'autres refusent de charger sans équilibreur. Hors à la charge l'équilibrage est mauvais et rallonge le temps de charge. Il vaut bien mieux le faire aprés la charge, au repos, de temps en temps. Pas d'éclairage de l'affichage non plus. Bien sur ce chargeur est universel. -
Luc, l'Airskipper (tu parles d'un V1 je suppose) est une machine trés robuste plutôt orientée F3C que 3D du fait de son poids un peu supérieur à la moyenne. Vu comment il est fait, c'est pas étonnant... J'ai déja vu des pilotes de 3D avec cependant. Motorisé avec un 55 tu supprimes le facteur poids. Mécanique trés fiable. Il existe il me semble un kit de transformation en V2. Pour un airskipper 50 V1 tu dois aussi pouvoir commander les pieces chez Horizon aux USA (c'est l'importateur officiel JR). Je crois que le V2 n'a pas été importé.
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RC Champ au Japon. Tu prends le prix des pieces en yen indiqué dans la notice et tu enleves 30%. Ca te donne leur prix. Ils ont normalement tout en stock en JR. Il suffit de leur faire un mai lavec ta liste de pieces (en anglais).
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Où Placer le servo d'anti couple sur un Raptor 50
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de greuu dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Non, on a longtemps volé sans! Un bon servo, puissant, et c'est nickel. Je suis plus pour le pushpull sur le cyclique. Mais le collectif, honnetement je cois pas que ce soit trés utile. Je mettrais plus le servo d'a/c à l'abri. -
Ca me parait tourner bien vite pour un 90. Et à l'oreille on dirait bien que le servo d'a/c pompe en quasi permanence.
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Où Placer le servo d'anti couple sur un Raptor 50
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de greuu dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Non. S'il s'agit d'un thermique laisse le servo à l'avant, bien protégé de l'huile. C'est qu'on a sur les Vibe 0, Airskipper 50, Velocity 50 etc. et ça marche au poil. -
Rafa, tu vas avoir l'air bête: World of Heli est un magasin Allemand...
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Dieu sait si je ne pense pas particulièrement du bien de la marque mais le DS650 me donne toute satisfaction aprés des 9254 qui cramaient tous les étés, par surchauffe, pourtant avec une chaine de transmission trés libre. Attention au cable dont l'isolant est assez fragile (mou, se coupe facilement: ne pas trop serrer les colliers rislans.)
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Nessie, tu peux utiliser les packs du protos mais en // et pas en série. Donc 6S 5200 à l'arrivée.
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Eduardo est au Brésil... Pas sur qu'il puisse truver du Labéma là-bas...
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besoin de votre avis sur gyro/servo
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de helipilote dans Gyroscopes d'anti-couple
J'ai cramé plusieurs S9254 malgré des commandes bien libres. Depuis que je suis passé au DS650 Align tout va bien. Pour une fois qu'ils font un produit correct, disons le! Sinon un BLS254 serait au poil. Tu aurait un HS6965HB tu pourrais l'utiliser mais le 6975 est plus lent. Trop. -
Les trains d'aterrissage sont des pieces d'horlogerie...
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Faut que je monte une nourrice
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de davidenice dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Oui, ce sont des éponges en fait. Donc pas de bulle d'air dans les durites. On arrive à sécher un réservoir avec ça! C'est épatant. -
Faut que je monte une nourrice
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de davidenice dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Pas besoin d'une nourrice. Il te suffit d'adopter un plongeur à bille comme le DU-BRO (que certains sites classent en tant que filtre) ou aussi l'OS qui est plus gros et ne rentre pas dans tous les réservoirs. Le Du-bro est fin: 11mm de diametre. Ces plongeurs sont trés efficaces. J'ai testé en y croyant qu'à moitié. Et ca marche au poil en fait (DU-BRO) dans mon cas. Attention avec le DU-BRO car il possède juste un tube lisse pour son raccordement. Utiliser un second manchon de durite pour bien serrer sinon il va se barrer en vol! Ou alors mettre quelques points de soudures sur le tube qui vo