Rotodingo
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Tout ce qui a été posté par Rotodingo
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ET toi t'as pas honte de confondre Hirobo et JR Pourtant du JR on en a pas mal parlé... Tu sais quoi, tu nous fera LE vol qui fait honneur à cette machine quand tu pourras l'essayer. Et le moment venu de le rendre je ne serais pas étonné que tu fasses comme Yoda avec la lampe de Luc dans l'ep. V: "A moi! A moi!"
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Ouaip, stange. Je pourrais être aux manches... Z'ont trop bu de saké et se sont trompé de fichier à la mise en ligne!
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Trop sage... Indigne de la bête.
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Vu la précision d'une tête de 600, il est clair que n'importe quel systeme fbl améliorera la situation! C'est à peu prés une lapalissade.
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SAV Kontronic
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
T'emballe pas, si ça fume à la mise sous tension tu vas changer d'avis . -
bougie conseillée par temps froid
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Tigre ec 665 dans Moteurs Méthanol & Essence
Désolé Jean-Pascal, j'exprime mon opinion personelle résultant de mon experience. Dépuis mon adolescence sur voiture jusqu'à aujourd'hui en hélico j'ai tj obtenu de meilleurs résultats en Enya qu'en OS 8. En particulier la qualité du ralenti, crucial en voiture pour ne pas caler au freinage et en hélico pour les autorot. Tu as le droit de ne pas être d'accord mais choisis tes mots. Il y a une façon pour le dire et ce n'est pas celle que tu as employée. -
Tu peux tout simplement acheter des éléments séparés de qualité (GP par ex) et les souder toi même. Emporte un voltmetre au mment de l'achat et vérifie que tous les éléments sont autour de 1,2V. Car parfois ils sont là depuis longtemps et certains sont à 0,9V voir 0,7V et ils sont donc déja malades avant d'avoir servi.
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Tu dois aussi tourner moins vite donc pignon plus petit ce qui soulagera le controlleur.
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bougie conseillée par temps froid
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Tigre ec 665 dans Moteurs Méthanol & Essence
L'Enya 3 est bien meilleure qu'une OS 8. -
Tige fileté pas glop. le filetage perturbe. Idéalement il faut une partie filetée centrale pour serrer les pales et des extremitées lisses. Les équilibreurs Align sont bien et fais selon ce schéma. Il y en a sur roulements chez JR aussi. K10289A pour le 450 (vis de 3) et H60110 pour les pales de 600 (vis de 4mm).
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Prises pour forts courants
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Airmaster dans Diverses électroniques
Salut Rémi En toute logique le sympo RCMCO 2010 devrait se tenir les 15-16 janvier si on se fie au dates de l'années dernières. Ce n'est qu'une supposition. -
Mignon!
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Tête bi ou tripale?
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idéalement mettre en effet deux aimants. Si ton régulateur n'en utilise qu'un tu mets le second en opposition au niveau des poles magnétiques. Il ne sera pas vu. Sinon n'importe quel matériau proposant à peu prés le même poids. Un pharmacien doit pouvoir te peser ça trés précisément. Un simple écrou usagé noyé dans l'epoxy par ex pourrait faire l'affaire. Il faut se rapprocher au mieux. Mais s'il reste un écart de 10% c'est pinuts. Ne rien mettre est pas conseillé même si tu ne serais pas le premier!
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Tu reprends un post vieux de 3 ans?! Chapeau.
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kontronik koby 55 sur moteur zpower z20a
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de nessie dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Dans la notice le clignotement 9 fois doit avoir une signification. Sauf si c'est "erreur inconnue"... -
SAV Kontronic
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
J'ai bien fait un SAV chez eux mais pour un défaut moteur (court-circuit aprés environ 20 vols. Petite autorot imprévue sur Classe 500... Bien gérée! Zero dégat). Eh oui, ça arrive même chez Kontronik. Ils m'ont renvoyé un moulin réparé qui faisait toujours un trés sale bruit dés qu'on le tournait juste à la main. Aprés analyse ils m'ont répondu que leur procédure de test actuelle nje permttait pas de déceler le problème bien réel. Serieux, leur procédure de test ne contenait donc même pas quelques manipulations à la main... Je n'ai donc rien eu à payer... J'avais demandé un moteur neuf du -
SAV Kontronic
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Pour pouvoir te prélever il leur faut nom/prénom du porteur, numéro de la carte, date d'expiration et cryptogramme au dos. Si leur fiche te demande tout ça ils pourront te prélever. -
jive 80+LV
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de husky dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Pareil que les autres. L'usage que tu essaie de faire de ton Jive en mode normal est dépourvu de sens si tu est régulé. Il FAUT une courbe plate, basse si tu veux, mais plate. Perso j'ai la courbe normale à 0 partout et je décolle en passant en Idle1. Sur bcp de radio on peut avoir 3 idle-up. Tu pourrais donc avoir 0 en normal, 50 en 1, 70 en 2 et 80 en 3. -
Comme Mike. S'il suffisait d'avoir des pilotes au nom ronflant pour faire un bon produit... Regardez Align. Du Szabo, du Krause et pourtant le produit ne vaut pas grand chose. En étant cher en plus. Le pire c'est qu'il y en a pour en acheter. Comme aussi pour Leader Price et Jean Pierre Coffe. Vous croyez vraiment qu'il en mange du Leader Price? Avez-vous essayé d'en manger?! Tout ça pour dire que l'argument invoqué n'en est pas un.
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Existe alors sous plein de marques. K&S par exemple. Quick UK doit en faire aussi.
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si c'est fiable.... ça va faire un malheur....
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de buddyspike dans Récepteurs
Ah?! Et comment sait-on qu'un servo numérique (et pas digital, il a pas de petits doigts musclés) est "High-Speed"? -
Le premier outil que tu décrits est un alésoir à chape. Qui se suffit à lui même normalement. Il en existe plein. J'utilise depuis longtemps celui de JR. Du moment qu'il s'agit de boules de 4.8mm (environ) c'est bon.
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Upgrade anticouple trex 700
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de mbcopter dans Align T-rex 700 Nitro
Il y a de nombreuses machines, même en 90, qui n'utilisent pas de butée à bille dans l'A/C. Airskipper 90 JR, Caliber 90 Kyosho etc... L'idéal est en effet 2 roulements et une butée. Adopté sur le Vibe 50 par ex. (V1 ou Nex). -
World of heli annonce son prix: http://www.world-of-heli.de/ 100€ de plus qu'un Outrage. C'est cependant pas du tout le même produit même si le Velocity 50 est déja incomparablement mieux conçu qu'un T-600. Reste à attendre les prix aux USA. J'ai noté que le moyeux de turbine qui se fixait via des cônes fendus n'y fait plus appel maintenant. Ca a l'air de s'enfiler direct. J'ai expluché les éclatés: à peu prés la seule pièce dont la ref n'a pas changé c'est le bouton frien de rotor! 8O. Je soupçonne certaines pièces d'être les mêmes mais avec une ref différente. L'axe de PDP es