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Rotodingo

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Tout ce qui a été posté par Rotodingo

  1. Rotodingo

    Connecteurs Kontronik

    Bonsoir, Qui utilise les connecteurs creux Kontronik sur ses connections accu/controlleur? Avec quel succès? Merci
  2. Rotodingo

    accu en serie sur un 500

    Plus lourd peu probable. Tu as 2 platines, quasi 2 fois plus de gaines, 2 fois plus de cable, 2 prises d'équilibrage... A priori à marque et capacité égale un 4S est - lourd qu'un 2*2s.
  3. Rotodingo

    accu en serie sur un 500

    Plus lourd peu probable. Tu as 2 platines, quasi 2 fois plus de gaines, 2 fois plus de cable, 2 prises d'équilibrage... A priori à marque et capacité égale un 4S est - lourd qu'un 2*2s.
  4. Rotodingo

    accu en serie sur un 500

    Pourquoi pas mais pourquoi ne pas mettre du 4s monobloc???
  5. Un autre descriptif détaillé: "Here is the latest I have tried with GREAT results: 1.5 oz Isopropyl alcohol .5 oz AA reducer 5 oz water 2 drops of Glycerin I mix it up in a 8oz squeeze bottle...marked it with a sharpie for the ratios. Sprays like heaven when mixed 4:1 (4 parts solution to 1 part paint)" Here's a quote directly from Auto Air... Hello Everyone. The use of glycerine is a timely topic. We recently included glycerine in our Auto Air Colors formulation this past month. It reduces tip-dry substantially. Adding too much glycerine does risk a loss of adhesion and an in
  6. Voila le texte exact: "I can't take credit for this one as I got it from another airbrushing forum but I'd like to share it here. After experimenting with various things including water, Fantastic, rubbing alcohol and glycerine a great new mixture has proven itself to work. Mix 60/40 water and rubbing alcohol and add about four drops of glycerine. Now use this to reduce your Auto Air paints as needed. It will greatly improve atomization, flow and tip drying. I've used it now for a week and it is a Godsend for water based paints. I rarely need to pick at the tip of my airbrush anymore an
  7. X-Clone, je sais que tu as horreur que ce soit moi qui vole à ton secours mais à une époque j'avais trouvé un forum en anglais ou il était question de ton problème de "tipping". De mémoire je crois que certains faisaient état de sensible amélioration par dilution à l'alcool isopropylique avec un peu de glycérine.
  8. Oui pour le Gview, non pour le Futaba si je ne me trompe pas dans ce dernier cas.
  9. Parce que ce sont des gros faignants . Ca me parait tout à fait correct pour faire le vol que tu décris. Ces servos sont raccord avec la philosophie de vol de l'époque pour laquelle la machine a été prévue. Ils sont prévus pour 6V donc si tu as moyen de les alimenter en 5 éléments c'est mieux.
  10. J'ai trouvé ça, en moteur Honda: http://www.bricogene.fr/groupe-electrog ... p-406.html Sinon celui-là, aussi puissant mais moteur Olympus(?): http://www.bricogene.fr/groupe-electrog ... p-408.html Au moins cher mais quand même en Inverter avec la possibilité de ralentir le moteur si vous n'avez besoin que d'une partie de la puissance. D'ou moins bruyant. http://www.bricogene.fr/groupe-electrog ... p-375.html
  11. Si c'est 3.13A sous 220V ça fait du 688W en sortie. Tu devrais donc pouvoir faire cracher un chargeur sous 500W. Par ex en 6S 500/22.2=22.5A de courant de charge. Déja trés correct, bcp de chargeur s'arretand à 20A. Ou ne dépassant pas 300-350W.
  12. Les Jazzs avaient une diode rouge qui s'allumait quand on arrivait au plein pot du contrôleur. Ce n'est pas le cas sur les Jives?
  13. Garde à l'esprit les 90° de retard entre l'ordre et le résultat. Tu dois donc donner l'ordre 1/4 de tour avant l'effet recherché. De là tu peux déduire le bon réglage.
  14. Rotodingo

    gazelle en classe 50

    Burnsbrother, ou en est le projet de gazelle dont tu nous avais parlé?
  15. Rotodingo

    Maquette classe 50

    Le bell 222 est une splendeur en vol, train rentré. Plus original que l'écureuil, un peu vu et revu. Prévoir pas mal de plomb à l'avant sur le 222.
  16. C'est tout simple: placer l'entraineur du plateau pour qu'en mettant une pale // au tube de queue/poutre tu n'ais aucun mouvement de la pale quand tu actionnes le cyclique longitudinal. Soit déviation maxi d'une pale placée perpendiculairement à l'axe de la machine si action sur cyclique longitudinal. Ce qui avec la précession gyroscopique donnr bien un ordre dans l'axe de la machine. il me semble que sur la tripale hirobo quand tu es dans la bonne config tu as une boule de la partie tournante du plateau en face de la boule à l'avant du plateau cyclique fixe.
  17. Le compte tour Vario est du rebadgé. Il existe sous plein d'autres marques. C'est un produit américain il me semble. Probablement plus accessible en dollars... http://www.readyheli.com/804260-Optical ... 32096.html (la photo correspond à l'ancien modèle avec les touches au dos) Et celui-là aussi: http://www.readyheli.com/WRL-CHNK2E-Wes ... 36452.html
  18. Le plus puissant je sais pas mais celui qui aura inévitablement le meilleur rendement, les meilleurs roulements, l'axe le plus dur à diamètre égal, c'est le pyro. Sans avoir regardé il est fort possible que le Pyro soit plus léger aussi. C'est le cas en général.
  19. Pas de doute que 6 ampères ca passe. Ce qui serait intéressant c'est combien il sort mis a 20A avec ton alim, en controllant la tension d'entrée affichée par le chargeur.
  20. Si c'est pour du vol maquette des SAB en fibre de verre iront parfaitement.
  21. Je te conseille en effet de passer ton Raptor en 50. Tu oublies de parler du changement de moteur... Un classe 50 correspond à du 600 (pales de 600mm). Il existait il y a qq années un kit TT pour passer un R30 en R50.
  22. D'aprés la notice il peut sortir ses 350W maxi à partir de 17V. Il y a un graphique voltaged'entrée/watts sur une page. En pratique tu ne pourras en sortir 20A que jusqu'a 17.5V. Au delà l'ampérage va baisser pour rester dans la fenêtre des 350W. Normalement.
  23. Ah, surprenant car il n'est donné pour atteindre 350W qu'a 17V mini. Merci. D'autre commentaires de la part d'autres utilisateurs?
  24. Bonjour, Le fabricant annonce 350W à partir de 18V en entré. Pour ceux qui l'utilisent avec une classique alim dans la fourchette des 12V (13.8V à vide en général) combien arrivez vous à tirer de l'engin? Merci
  25. Rotodingo

    Loctite

    Violet: faible Bleu: Moyen Rouge: fort Vert: scelle-roulement. peut remplacer le rouge je pense. En pratique le violet va pour le T-250 et pour certaines vis des 450. Le bleu est universel. Il est rare d'avoir VRAIMENT besoin de rouge. Attention certaines marques utilisent un code couleur différent. Chez JR par exemple le bleu est remplacé par du rouge pale.
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