Rotodingo
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Tout ce qui a été posté par Rotodingo
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Tu as peur des réglages??? Mais quels réglages? A part caler l'entraineur du plateau cyclique au bon angle, il n'y a rien d'autre. Tu dois le mettre de telle façon qu'en alignant une pale avec la poutre de queue il n'y ai aucun mouvement quand tu mets du cyclique longitudinal. C'est tout. Et réduire les débattements aussi.
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Mais toujours sans bulle. C'est une nouvelle mode ou bien?
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Inconvénient, selon mon point de vue, c'est plus vraiment du pilotage mais seulement du guidage.
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Question vague. Réponse vague. Pour débuter le mieux reste un classe 50. Thermique, pour l'autonomie. Electrique pour le coté pratique. Au choix. Tu peux éventuellement commencer avec un classe 500 qui est un très bon compromis. Le protos 500 en 4S serait très bien. C'est de la fabrication italienne, ce qui permet de ne pas trop engraisser les "tinois".
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quel chargeur prendre
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de matsport dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
C'est le même sans être le même. Le power peak monte a 2*500=1000W ce qui n'est pas le cas de son (faux) jumeau. -
Tu le préfères au CGY-750?
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Qualité de finition "second to none"!
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J'ai peur que la qualité JR se marie mal coté prix avec un format 450 dans une classe ou c'est déjà la foire d'empoigne. Je trouve le choix du E6, un gros 500, plus judicieux.
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Bougie qui ne tient que 5 vols environ
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Dauphin4 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Euh...il me semble que normalement en augmentant le taux de nitro on améliore en pratique le refroidissement. Car plus de carburant à brûler donc plus d'huile pour servir de fluide caloporteur. -
Bougie qui ne tient que 5 vols environ
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Dauphin4 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Je suis sur d'obtenir des avis divergents mais la bougie doit-elle être plus chaude ou plus froide avec l'augmentation du taux de nitro? -
Hervé, je crois pas que supprimer les spacers change quoi que ce soit coté débattement. Et je peux pas t'aider pour le V-bar, je vole en fb uniquement. Et ça me va très bien. Tu dois quand même pouvoir utiliser des palonniers ronds, ou en prenant des grands et en y faisant les trous nécessaires et en en réduisant le diamètre externe, ou peut-être en en trouvant des plus petits, si ça existe, mais je crois que oui.
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Ils sont en suisse. Il me semble que tu payes la TVA helvétique.
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Des grands palonniers ronds seraient plus adéquates sur une si belle bécane. Ou alors ça ne collait pas avec les débattements? Hervé, pourrais-tu m'indiquer la reférence de la bulle de l'E8? Je pense qu'elle sera plus visible que la rouge du Nex l'hiver.
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Une récente conversation avec quelqu'un qui devient petit à petit un grand spécialiste des turbines m'amène à te mettre ne garde contre les Jetcat. D'après cette personne ce sont des produits de quallité/performance très limite comparé à du Jakadowski ou une autre marque qu'elle a cité mais que je ne connais. Principales différences palpables: la Jetcat consomme 20% plus et la poussée résiduelle est comparativement très élevée (ce qui est très chiant).
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Bert KAMMERER @ Alpine Heli Smackown 2011... MONSTRUEUX!!!!
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Goldorak2024 dans Videos
Ah, c'est pas la même fin que pour le premier vol. Je préfère de loin celui-là, du coup. -
C'est pas sur un site mais à un particulier qui les fabrique et les vends.
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Pour moi, oui ça pourrait être utile de pouvoir faire fabriquer ponctuellement une pièce simple sur la base d'un dessin propre et côté. Genre dérive carbone plus longue, ou pleine, platine carbone support ou support moteur en alu/dural pour électrification d'un modèle spécifique pour lequel il n'existe rien de tout fait (exemple, Chinook Hirobo).
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Bert KAMMERER @ Alpine Heli Smackown 2011... MONSTRUEUX!!!!
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Goldorak2024 dans Videos
Dommage que le cameraman ait cherché à cadrer si serré, on en perd le fil par moment. Suis-je le seul à trouver ce vol en effet Exceptionnel tout en y trouvant pas mon plaisir? Là ça devient vraiment réservé aux inconditionnels de la 3D! -
Si tu veux un C5 pour te simplifier la vie, j'en ai un à prix trés doux à céder. Avec plei nde belles options collector Correct.
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Hirobo, chez FX?! j'ai du mal a y croire. Rien trouvé en kit hélico Hirobo sur son site.
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Le pot de désserre ... quelle solution ?
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de jerem_helico dans Maintenance Moteurs & Hélicos
Ces rondelles fendues s'appellent des rondelles GROWER. -
RC champ. Japon. Le mieux pour les petites sommes c'est de les payer par paypal. La commande se fait par mail, tout simplement (en anglais).
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Sans module tu pilotes. Avec module ce n'est plus du pilotage, simplement du guidage.
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Par expérience je peux dire que l'OS37 s'en sort très bien pour de la maquette. Il est en gal largement suffisant et donne une puissance réaliste, ce qui évite des aberrations en vol. Avec du 20% ça se passe super bien. Sur ton projet ça te permettrais de ne changer que le moteur. Etonnament la consommation est très faible, plus faible qu'en OS 32 à mon impression. Sans doute car plus à l'aise. Au passage, j'en ai un d'occasion, environ 25 réservoirs +/-5. Ce n'est pas qu'il ne convenait pas, mais j'ai finalement électrifié la maquette (et en 5S j'ai moins de puissance qu'avec l'OS) pour po
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chargeur mega power gemini 2014 duo 2
Rotodingo a répondu à un sujet dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Tu ferais bien mieux de prendre une alimentation en 24v! ou ça: http://epbuddy.com/index.php?main_page= ... cts_id=146