Rotodingo
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Tout ce qui a été posté par Rotodingo
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J'apporte énormément, c'est vous qui savez pas apprécier.
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De rien. Tu peux cliquer aussi sur merci. J'aime bien voir mon compteur grimper.
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De rien! Le Colibri de Flettner était mine de rien une invention à la hauteur des jets allemands de la fin du conflit. Curieux que ce concept de rotors intercroisés ne soit pas plus utilisé de nos jours. A part qq Kaman il y a longtemps et le K-Max...
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Laurent a essayé avec de l'Araldite. C'est une célèbre colle epoxy il me semble...
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Trouvé par hasard sur Dailymotion cette émission qui m'était inconnue et bourrée de séquences rares. Beaucoup sur le Colibri de Fletner et l'hirondelle de Focke-Wulf. En 3 morceaux. http://www.dailymotion.com/video/xg6d3t ... rel-page-1 http://www.dailymotion.com/video/xg6bz0 ... rel-page-3 http://www.dailymotion.com/video/xg6bom ... rel-page-1
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Goldorak, c'est le prix qui embête lolo... Moi ça me parait presque pas cher par rapport à ce à quoi je me serais attendu. J'aurais dit autour de 25€.
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Faudrait essayer une cyano souple et lente comme la Loctite 7850. Encore faut il en avoir... En attendant tu peux essayer un collage en position émission à la colle silicone. Mais plus de rotation possible à moins d'arracher le silicone. Désolé, j'ai pas d'astuce miracle ou de bon plan.
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Hyperion décevant par rapport à du TP dans mon entourage. Gonflent pour certains en usage pourtant soft. il vaut bcp mieux un TP Prolite G6 qu'un Hyperion série CX (l'entrée de gamme). le TP sera plus léger, plus petit, plus endurant et poussera aussi fort sinon plus.
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L'opérateur a figé mise au point et exposition. C'est ce qui occasionne une sacré surex sur le fond de ciel laiteux. Bien dommage, on perd une partie du spectacle qui a l'air magnifique. Pour les amateurs.
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Conversion Electrique Caliber 30
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Pour les accus des TP prolites en 25C seront bien suffisants pour de la maquette et plus fiables avec une meilleure durée de vie. Et sensiblements plus légers. Pour le moteur pourquoi pas un Hacker Tunado 12L de KV 470? Bien moins cher qu'un pyro et sans doute presque aussi bon. Tu as aussi le 14L avec un KV de 400. Pour ton régime rotor attention au régime de l'anticouple. il me semble que le rapport est de 5:1 sur le C30 ce qui est plus que l'habituel 4,5. Mais cela ne devrait pas te permettre de voler en sécurité sous 1450 rpm. -
Nouvelle marque de canopys !!!
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de gyls67 dans Peintures & Réparations
La page d'accueil parle d'"un procédé de fabrication unique" permettant d'aller "bien au-dela d'un canopy Airbrush". Il ne s'agit donc pas d'une peinture à l'aérographe. Sinon, du T-Rex, tj du T-Rex, c'est fatiguant à la fin. Par ailleurs, une bulle se doit de donner une bonne visibilité avant tout. Que ce soit chatoyant en mettant le nez dessus ne gâche rien mais ça ne doit pas se limiter à ça. Hors la plupart des modèles proposés ne seront guère visibles à 30m de distance... -
Anti couple bloqué sur TREX 550 V2
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Fredo3876 dans Align T-Rex 550
Tu ne peux pas sortir cette rondelle pour la retoucher ou la remplacer? -
notre hobby est dangeureux !!
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de vario-60 dans Le Site France-Helico
En attendant débarrasse toi du T-Rex. C'est à l'évidence pas recommandable comme animal de compagnie... C'est pas les remplaçants potentiels qui manquent par ailleurs. Bon courage, ça fait froid dans le dos ta radio (je ne fais pas parti de ceux qui aiment avoir affaire aux blouses blanches... Certains ça les occupes, très peu pour moi!). -
Pas d'accord du tout avec jwibeff. La capacité à débiter indiquée ne se recalcule pas avec la capacité restante! Mais qui peut le plus peut le moins et les valeurs indiquées par les fabricants sont souvent optimistes je trouve. Il est clair qu'un 65C donnera toujours une tension supérieure à ampérage tiré égal qu'un 25C. par contre un 25C utilisé dans sa plage de fonctionnement a normalement une durée de vie plus longue. Comme un moteur de F1 n'est fait que pour faire une course. Il est ultra optimisé mais s'use vitesse grand V.
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Le BLS252 est compatible 6V. Tu peux donc l'alimenter avec un voltage jusqu'a 7,2V qui est la tension d'un accu Ni-MH 5 éléments (6V nominal) chargé à fond. Peu importe le type d'accu utilisé. Seule la tension compte.
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Désolé Rafa, je n'ai malheureusement pas les moyens, matériel, financier et chronologique, de tout essayer. Ni d'ailleurs le niveau de pilotage pour avoir une opinion utile sur du 90. De plus je me réoriente doucement vers la maquette, mon amour de toujours. Si je dois prendre du grand, ce sera de la maquette. En trainer je n'irait pas au-delà du 50. Je laisse ça à ceux capable d'exploiter les chevaux sous le capot... Le Nex 50 grimpe déjà aux arbres avec un simple OS50, ça me suffit bien!
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Moi Rotodingo (ça ne concerne donc que moi) j'arrive au terrain et tu es en train de voler. Avec un Vibe 90 SG tu me fais envie. Avec un T-700 tu me fais pitié (j'exagère bien sur pour les besoins de la démonstration). La différence de prix est peut-être là?
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Enfin, trop cher par rapport au prix du Nex 50 ou E8. En fait, vu la qualité des produits, il faut modérer un peu. Le Vibe 500 est un peu cher, et le Nex est donné pour le moment. En thermique le kit nu au début de l'été s'achetait le même prix qu'un T-600 Nu. Pourtant, pas vraiment la même chose, c'est le mois que l'on puisse dire...
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Le Vibe 500, bien qu'étant une machine remarquable (robustesse, neutalité, faibilité,etc.) est vendu bien trop cher en effet.
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Mais le Nex E8 est à un prix tout à fait raisonnable je trouve! Pour ce que c'est. Et vous inquiétez pas, je suis comme la police, je suis caché mais je suis là...
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SPOOL UP HELI JIVE
Rotodingo a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Je n'ai pas de Jive mais ça me parait normal comme action! Il s'agit de sortir d'une autorot donc il faut reprendre les tours vite fait, pas le temps d'un soft-start d'autant que le rotor est déja en rotation. -
7HV : fessée générale en drag race
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de rsbull88 dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Ca me rappelle la fois ou j'ai dosé Tristan avec pour moi un Caliber 5, du 15% seulement et des pales fibres de verres. . -
notre hobby est dangeureux !!
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de vario-60 dans Le Site France-Helico
Je sais maintenant pourquoi j'ai pas de T-Rex dans ma flotte. Brrrrr! Sale bête! Regle numéro 1, pourtant: ne jamais mordre la main (le coude ça marche aussi) qui vous nourrit... Mais va t'en faire comprendre ça à un T-Rex, préhistorique en tout. Mon père n'a jamais compris qu'on fasse pas voler nos classe 50 avec des combinaisons de moto et le casque qui va avec. Comment lui donner tord, au fond? Un accident pareil ,je pourrais plus m'approcher d'une machine. Ce serait fini... -
Sbuttard, tu nages verticalement là. Autrement dit tu coules. Une maquette en thermique cela n'a rien dégradant. si la sortie d’échappement est bien placée, le nettoyage est limité. En effet on ne fait pas les mêmes manœuvre en maquette qu'en trainer! Si le flux sort bien sous la machine, tu n'a à nettoyer que ce qui s'est déposé au décollage. Tu peux aussi facilement électrifier un raptor thermique (d'occase ou non). MS composit fait un kit simple et semble-t-il efficace pour un prix très raisonnable: http://www.mscomposit.com/electro-conve ... or-50.html
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Heureusement qu'il y a un Vibe 90 SG dans le tas pour donner un peu de respectabilité à tout ça...