Rotodingo
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............$, c'est son prix normal il me semble (en FBL). Sur mon Nex thermique pas de pb avec la visserie M3 (ou autre). Ni décrochage de roue-libre mais en thermique les efforts sont moindres. Cependant c'est bizarre ce décrochage car sur les JR en 50 la roue libre est maous costaud. ! Modération:pas de tarif !!!!!!!!!!!!!!!!
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Pas d'Airskipper chez Akmod ou heliganty. Il te faut déja trancher entre courroie ou TT. L'airskipper étant une sorte de Vibe, en courroie... Certes l'implantation des éléments est différentes, surtout en électrique. La tête est la même sauf fixation du hub sur le mât, beaucoup plus robuste (l'unique vis de 3mm traversante du Vibe est remplacée par 2 vis de 4mm se vissant dans le mât)
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QUI? QUI? Tu peux commander chez RC Champ pour l'Airskipper E8 (différentes versions dispo) en leur demandant d'envoyer en SAL à tes risques et périls(Airmail economique. Attention, pas de tracking, mais pas de douane avec un peu de chance. En EMS douane à tous les coups). Sinon le Nex E8 aux USA. Advantage hobby fait des bons prix en gal mais avec un port cher. Tu peux peut-être les contacter pour négocier la dessus. En gal c'est 60-65$ pour du priority mail sur un kit mais eux c'est carrément 100$... Sinon tu peux le demander à Readyheli en commande spéciale. Il te feront juste payer à
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Ça c'est bien vrai! Par contre avec les courroies Bando qu'on trouve chez Hirobo et JR (et d'autres sans doute) faut se lever tôt pour l’abîmer dans un crash. Oui il faut surveiller la tension en fonction de la température et l'hiver la tension obtenue au 20° de l'atelier ne sert à rien car arrivé dehors le tube se rétracte et c'est détendu. Faut régler au froid, ce qui n'est pas agréable.
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Le Club des mouettes avait organisé le sympo fun hélico deux ans de suite avec ce genre de concept. J'avais gagné les deux fois. Il y avait un slalom entre des piquets (durs les piquets donc fallait pas toucher (no risk no fun), un autre slalom mais dans le sens vertical en devant passer dessous puis dessus des bandes rouge-blanche de chantier, des bouteilles de lait à moitié remplie d'eau qu'il fallait coucher avec les patins, le transport d'une petite charge munie d'un crochet (il fallait réussir à attraper le crochet avec les patins puis déplacer la charge jusqu'à une cible étroite) et
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Retourd d'experience?
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Rotodingo dans Régulateurs de tension / BEC
Merci pour votre aide. L'ElyQ est interessant mais il rajoute de la filasse et ce n'est probablement pas un variateur linéair. Pas plus que le Hi-Model. -
Remplacement moteur 600MX 510kv 12s
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de jwibeff dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bin j'entends qu'ils sont des pôles très marqués... Quand tu veux tourner le rotor dans le sens inverse du sens de rotation normal, faut faire un effort franchement important pour faire tourner le moteur. C'est pénible pour réaligner le rotor pour le transport et en d'autres occasions. Avec un Kontronik ou un Hacker ce pb n'existe pas. En Align je sais pas. -
Remplacement moteur 600MX 510kv 12s
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de jwibeff dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Un Scorpion c'est plus un radiateur qu'un moteur. Toute cette chaleur c'est du rendement en moins. Et pour moi leurs pôles très marqués sont une plaie. -
Retourd d'experience?
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Rotodingo dans Régulateurs de tension / BEC
Parce que servos Futaba S9252 non autorisés 6V. Il me faut donc idéalement du 5,7-5,8V. On pourrait tenter à 6V pile à la limite, en croisant les doigts. -
Retourd d'experience?
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Rotodingo dans Régulateurs de tension / BEC
Il est resté combien de temps dans l'eau ce SVE??? -
Retourd d'experience?
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Rotodingo dans Régulateurs de tension / BEC
Faut changer tous les câbles et les prises sur les BEC Align, sans parler de l'inter à virer... -
Bonjour, Pour équiper un format 600 électrique, en barre de bell, j'hésite entre les 2 modèles ci-dessous, n'ayant pas les moyens de m'offrir un Gryphon VEGA. Je reste en Bec linéaire, étant toujours en 72Mhz. Merci de vos retours d’expériences. http://www.a2pro-online.com/lvr-6a-regu ... nsion.html http://www.jetimodel.cz/index.php?page=product&id=56
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C'est possible de faire 2-3 charges mais tu va vite tuer ta batterie en lui faisant ainsi des décharges puissantes.
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Avis chargeur Turnigy 4x6S
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de Betafe dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Oui, qui peut le plus peut le moins. Ce n'est jamais que 4 chargeurs identiques dans un même boitier. -
En classe 500 un MSH Protos est sans doute une meilleure idée. A cause de la courroie déja. Bien plus léger donc accus moins chers ou autonomie plus grande.
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Tu peux peut-être aussi le faire fonctionner en H1. D'ou boules à 90°.
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J'ai du mal à visualiser mon 500 en vol
Rotodingo a répondu à un(e) question de Norbert81 dans Débutants
On dit Affreux Loup. :laughing-rolling: -
Notre passion n'a vraiment aucunes frontières...
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de wareck dans Discussions Diverses
En ce cas si elle t'a pas encore sorti qu'il n'y a pas d'amour mais uniquement des preuves d'amour, ça va pas tarder. -
A l'évidence ça sert à réduire la course du manche de gaz. Peut-être utile à certains pilotes avion?
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J'ai du mal à visualiser mon 500 en vol
Rotodingo a répondu à un(e) question de Norbert81 dans Débutants
Malgré ce que dit domcars0 il vaut mieux de l'orange (certes l'oeil a son pic de sensibilité pour du jaune, et pourtant l’expérience plaide pour l'orange).Par grand beau temps le jaune sort mal, trop clair (en plus même protégé par du verni carrosserie il s'affadit avec le temps). Il est mieux en fin de journée ou par temps couvert par contre. L'idéal est donc une bulle ayant du jaune et de l'orange (ou du rouge orangé, ça passe aussi assez bien). Le tout en fluo impératif. Tu peux aussi envelopper ton tube de queue dans du solar autocollant orange fluo. Ca aide bcp au début (et même après!). -
Controleur pour Scorpion HK-4020-1100KV
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de artdeschoix dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Un YGE 60A suffirait amplement (avantage, très compact et léger). Je l'utilise sur un Bell UH-1 Hirobo, avec une transmission à l'A/C en flexible. Il est bien plus lourd que ton T-500, inévitablement: 3,5 kg pret à voler(avec un 4020-910). Et ça passe à l'aise. Sinon un CC ICE75 à radiateur. Le mien avait brûlé sans prévenir sur le Bell, au démarrage (donc froid). CC m'en a renvoyé un neuf resté dans son sachet. Si tu es intéressé, MP. -
Plongeur DUBRO bubble-less
Rotodingo a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Ce type de plongeur apporte une petite sécurité supplémentaire et en coûte pas bien cher. C'est un bon investissement même si en effet pas un "must have". -
J'ai dû mal m'exprimer sans doute. Je n'ai ni raison ni tord. Et toi non plus. Tu as eu une mauvaise expérience, moi aussi. Dans ton cas tu as tué un accu à cause des PK flottante. Dans le mien j'ai sauvé une machine (et l'accu) grâce aux PK flottante. Nos points de vues ne peuvent que diverger. Cependant nos mésaventures sont instructives pour ceux qui nous lisent et pourront se faire leur propre opinion. Ce qui en ressort de façon certaine c'est que ne peut pas gagner sur tous les tableaux coté prises.
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Elle est truquée, y a qu'un seul morceau à la fin!
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Tu avais probablement ou des câbles vraiment longs ou un mauvais gainage de la prise femelle, trop court coté entré de la prise mâle. Je m'arrange tj pour que la gaine produise un léger rétrécissement de l’orifice, recouvrant alors même la section avant de la prise. Là c'est raisonnablement sécur. Bref, rien n'est parfait mais dans mon cas, mon Bell UH-1 sur lequel était monté le contrôleur CC aurait probablement péri si XT-60 ou EC3. Avec mes PK j'ai pu débrancher en une fraction de seconde. En effet l'accu est monté à demeure donc si l'accu prend feu lui aussi parce qu'on n'arrive pas à débr