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tiotfrise59

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Tout ce qui a été posté par tiotfrise59

  1. Bonjour, Merci Fred ça va me permettre de voir comment passer certaines figures sur phoenix. Bon vol. J.Marc
  2. Bonjour, avant hier j'ai fait 5 pleins sans soucis la mécanique tournait comme une horloge,alors que je n'ai pas touché aux réglages aujourd'hui galère pas moyen de régler, dés que je chatouille le stick des gaz j'ai un bruit, un espèce de bsitt assez aigu. Help j'ai besoin d'un conseil, j'ai fait 2 pleins en essayant de régler la richesse et la reprise mais rien a faire, d'où cela peut-il venir. Merci de venir a mon aide et bon vol. J.Marc
  3. Bonjour, j'aimerai savoir ou je peux trouver une méthode qui explique comment passer tel ou tel figure 3D. Merci et bon vol. J Marc
  4. Re, en fait j'utilise le chrono, mais je voulais simplement savoir s'il est possible de désactiver cette alarme, mais a mon avis elle set liée au chrono, et y a pas moyen de la virée. Merci pour vos réponses et bon vol. J.Marc
  5. bonjour, ok mais je pensais qu'on pouvait la couper . Bon vol
  6. Bonjour, j'aimerai savoir s'il est possible de couper l'alarme qui correspond aux 2 chronos sur la 8fg, il y a un bip toute les minutes puis une alarme au passage des 10 minutes. A chaque fois que j'ai l'alarmes des 10 minutes je croix que s'est mon volspy "alarme accu réception"qui bip, et s'est chiant. Merci a vous et bon vol. J.Marc
  7. Bonjour, J'ai monté mes pales Mavrickk g5 pro cette après midi, j'ai réglé les biellettes au pied a coulisse et effectivement je n'avais qu'un léger tracking, je ne me suis pas pris la tête pour le régler, j'ai fait un repère sur un pied de pale pour le reconnaitre, j'ai dévissé la biellette d'un tour, re stationnaire pour contrôler et là surprise plus de tracking. Voila bonne soirée et bon vol. J Marc
  8. Bonjour, ça y est je suis passé sur des pales carbone mavrickk g5 pro, elles sont pas mal. Pour l'instant je fais des vols cool, mais elles seront pratique pour la suite. Bon vol J.Marc
  9. Bonjour, merci pour vos réponses les valeurs du pas en normal sont -2/0/2/6/10. Pour l'instant je vol avec ces valeurs. Je n'ai pas encore mis de réglage en idlup. Bon Vol J.Marc
  10. Bonjour, Actuellement avec mon raptor 30v2 je vole avec les courbes pas/gaz suivantes. pas........................................Gaz P1: -40....................................P1: 0 P2: -20....................................P2: 13 P3: 0......................................P3: 30 P4: 50.....................................P4: 55 P5: 100....................................P5: 100 Et je me débrouille pas trop mal, statio correct et translation aussi. J'ai programmer un idlup que j'utilise sur phoenix, et j'aimerai savoir si les réglages que j'ai programmé p
  11. Bonjour, Pour finir après avoir cherché longtemps j'ai enfin trouvé ce que je cherché.
  12. Re, pour moi ça crachouille au ralenti. Bon vol
  13. Bonjour, Merci pour vos conseil, des que je reçois mes pales carbone je règle mes biellettes au pied a coulisse et je fait un éssai. Merci et bon vol. J Marc
  14. Bonjour, Merci pour vos réponses, je pense avoir réussi a régler correctement mon moteur, j'ai un beau panache de fumée, je suis bien gras au niveau des réglages mais le moteur prend bien les tours,et quand je coupe les gaz le régime baisse instantanément, et j'ai de la reprise donc le contre pointeau doit pas être mauvais. Je ne doit pas être loin de la vérité. Merci a vous et bon vol.
  15. Bonjour, J'ai réussi a régler les idup par contre si quelqu'un pouvait me filer un petit coup de main pour moi régler l'auto-rotation ça serai cool. J'arrive pas a assigner un inter a cette fonction. D'avance merci et bon vol. J.marc
  16. bonjour, ça y est j'ai fait la mise a jour nickel par contre je sais pas vraiment ce qu'il y a en plus, a voir avec le temps. Merci et bon vol. J.Marc
  17. Bonjour, Voici les réglage que j'utilise avec le simulateur phoenix.le fichier vient directement de la 8fg. http://rapidshare.com/files/411203583/SIMULATEUR J'aimerai si possible qu'une personne ayant une 8fg puisse me modifier mon fichier en y ajoutant un idlup pour moi pouvoir attaquer la voltige sur le simu et m'activer la fonction auto-rotation. Et si possible en me donnant quelques explications. D'avance merci et bon vol. J.Marc
  18. Bonjour, D'ici peu je vais passer sur des pales mavrikk carbone sur mon raptor 30v2, et je suppose qu'il va falloir régler le tracking, j'aimerai savoir quelle méthode vous utiliser pour savoir quelle pale il faut régler. Je m'explique, les deux pales seront identique sans marquage de couleur différente, donc pas évident de savoir laquelle et au dessus ou au dessous de l'autre. Pour ce qui est des biellettes je sais sur les quelles il faut agir, s'est juste savoir quelle pale il faut agir sans tatonner. Merci a vous et bon vol. J.Marc
  19. Bonjour, super merci sylvain ça m'évitera de faire une fausse manipe en vol. Bon vol
  20. Bonjour, j'aimerai savoir s'il est possible de bloquer la commande sensitive sur la futaba 8fg car en vol j'ai tendance a l'actionner avec la paume de la main. Merci et bon vol.
  21. Salut oli, l'avantage de ce pot s'est qu'il est d'une seule partie et pas en trois comme celui d'origine et le joint est en alu. Je suis allé faire un plein ce soir entre deux averses, ha ça va beaucoup mieux. J'ai redonné un coup de clé lors qu'il était bien chaud, cette foi il ne devrait plus bouger, si s'est le cas je remplacerai les rondelle fendue par des nord lock " http://www.nord-lock.com/default.asp?url=3.19.37 " Je n'est plus qu'a affiner les réglages moteur et enfin profiter. Bon vol et vivement le soleil!!!
  22. Bonjour, je m'adresse a une personne ayant une futaba 8fg et qui a fait la mise a jour,j'aimerai savoir ce qu'apporte cette mise a jour et si elle modifie les réglages qui sont déjà fait dans la télèco. Ma 8fg a était programmé par un pilote expérimenté et moi je maitrise pas trop donc je ne veux pas perdre mes données. Et si possible me donner la procédure en Français car sur le site futaba tout est en anglais. Merci et bon vol
  23. Bonjour, le pot d'origine vendu avec le raptor 30 v2 s'est vraiment de la mer..... le premier s'est desserré en vol, du coup un taraudage hs. Remplacement par un nouveau pot identique, alors là s'est pas mieux s'est tout qui se déboite même monté au frein filet rouge. Ce pot est un assemblage de trois partie qui se désolidarisent en permanence y a rien a faire, j'ai même mis une tige filetée de part en part avec rondelles fendues écrou et contre écrou. Finalement j'ai investi dans un pot haute performance. " http://www.helikraft.com/Thunder+Tiger/ ... +size.html " j'ai pas enc
  24. ok, merci, par contre que se passe t-il si on met une pale +ou- grande. je vais commander des carbones en 85. Bon vol.
  25. Bonjour, j'aimerai savoir comment il faut faire pour mesurer les pales d' a/c sur un raptor 30. De l'extrémité de la pale a l'axe du trou j'ai 85 mm et d'une extrémité a l'autre j'ai 95 mm, quelle valeur faut-il prendre si je veux changer les pales d'origine par des pales carbone. Merci et bon vol.
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