flippo
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Tout ce qui a été posté par flippo
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salut tout le monde, voila donc mon soucis, je vient d'acheter un 450 pro d'occase, qui est arrive pratiquement en pieces, j'ai donc du le monter sans notice... le rotor semble "forcer" quand je le fait tourner la main, il est beaucoup moins libre que sur mes autres helicos. quand je vire les deux couronnes il tourne super bien. les deux couronnes sont parfaitment alignes avec le pignon moteur et le renvoi d'anticouple. de plus quand je tourne le rotor a la main, il y a un bruit de pignon bizarre...pourtant aucun n'est abime... je pense que cela fait forcer plus le moteur, car mon auto
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Panne CCHV120 identifiée!!
flippo a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
geniale --' c'est YGE qui doit etre content... j'vais monter ca moi: http://www.entrainement.schneider-elect ... tv312.page -
Panne CCHV120 identifiée!!
flippo a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
admettons que ca crame encore...pensez vous que l'on va toucher quelque chose? sinon c'est 200€ a la bend, plus 300€ pour un yge...sur le coup rotodingo a bien raison -
Panne CCHV120 identifiée!!
flippo a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
ya eu plusieurs versions du 120HV, celui que j'avais faisai la meme taille le gros: et le "ptiot" JU -
derien c'est gratuit
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yes j'ai 5 rx comme ca sur ma 10CG... c'est fait pour
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Panne CCHV120 identifiée!!
flippo a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
ouais malheureusement... le mien est arrive mercredi dernier, toujours pas de mail. connaissez vous la procédure? a mon avis une fois qu'ils ont X contrôleurs ils font un méga colis direction les US? personne n'a encore recu son ICE2 meme aux US? merci -
bonsoir claude, je pense que tu gere le pas comme avant, recepteur ~> gyro ~> servo pour la vitesse du moteur il doit y avoir a mon avis un controleur avec mode "governor" qui permet d'avoir une vitesse constante. demande confirmation a heli scale car je ne suis pas sur.... julien
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a priori cela marche tres bien...mais je n'ai pas essayé personellement, du moins pas encore le modele du lien que j'ai mis est pour modele de classe 90, ou 700... pour plus d'info tu peut contacter heli scale, j'ai deja commandé chez eux ils sont tres pros...et reponse rapide! je vient de voir un poste sur le forum qui parle d'un jay hawk avec anticouple electrique, tu peut peut etre contacter la personne. sur ce, bonne soiree julien
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yop, regarde de ce coté la: http://www.heli-scale.fr/product.php?id_product=222 cela n'a pas l'air mal... ca simplifie quand meme vachement la mécanique je trouve regarde un peu sur la description ya pas que ca comme avantage...tu peut baisser les tours rotors et garder un anticouple precis, plus de puissance... je ne sais pas si quelqu'un a deja essayé? ++ julien
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Salut tout le monde, Je me lance dans la réalisation de ma premiere maquette... Ce sera donc un BO-105, en taille 500 avec une mécanique de t-rex 500. Je vais prendre le fuselage chez Heli-scale. Il faut que je trouve les autocollants red bull. Avez vous des adresses? connaissez vous signalstick? J'ai commander la tete align ce matin: Je ne revient encore pas du prix...je verais ce que ca donne...je vais essayer avec des spinblades sans assistance éléctronique et en 6s 2600mah. petite vidéo de vrai: Le but est évidement d'effectuer des vols identiques au grandeur, c'
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Je confirme oubli vite sur le 450... meme szabo les passe juste juste! j'ai appris sur un 500 et j'ai jamais rien tordu mais je déconseille! maintenant je n'en fait plus qu"avec le 700, bien trop risqué en 500... t'a bien fait de demmander
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je doute... avec des 20C 2200 mah ça te fait 44A de décharge, je pense pas que tu tire ça en statio! tes accus sont neufs? regarde du coté de ton contrôleur. tu rencontre ce problème même en début de vol? ++ ju
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tu peut, car tant que tu n'a pas brancher ta deuxième batterie, ton circuit est ouvert, ça ne change donc rien
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salut tout le monde, je suis d'accord, le scorpion est plus puissant, il doit avoir un meilleur rendement mais bon, apres faut aussi savoir gérer la puissance :) comme accus j'ai des hyperions 6s 2600 mah en 35 et 45c, et je ne vois aucune différence! ++ julien
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salut tout e monde, franchement les mecs je comprend pas ce que vous reprochez au moteur/controleur align?? j'ai un 500 tout équipé align, avec des accus hyperion, ben ca envoi du lourd, meme dans les tics tacs super serrés le moteur bronche pas... je pense qu'il faut surtout investir dans des accus! ++ julien
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sympa ton projet! tu pense le peindre comment?
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tien swift 550 je vois que tu est de grenoble? tu vol ou? a vizille?
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j'aurai du faire une catégorie "les deux", spcialement pour luluz il crash a chaque vol mais il sait pas pourquoi :violin: :violin:
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ah oué quand meme je precise qu'une faute de montage, de réglage compte dans "autre probleme".
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bonjour a tous, juste pour savoir si vous crashez plus souvent sur un problemede radio, mécanique... ou sur une faute de pilotage. perso j'ai casher une fois a cause d'un souci de montage, de ma faute merci de voter
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rallonges de manches pour une t12
flippo a répondu à un(e) sujet de flipflop dans Radiocommandes Futaba
jette un coup d'oeil ici: http://www.flashrc.com/flash_rc/6118-ra ... _2pcs.html ++ ju -
ta été plus rapide jerome pour ce que j'ai deja piloté,j'ai l'impression d'avoir mon 500 avec les accus 3s sisi, j'ai essayer ca marche!
