minititan46
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Tout ce qui a été posté par minititan46
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Bonjour. J'ai acquis un sceadu d'occasion avec un GV1. J'ai repris tous les réglages et j'aimerais savoir si quelqu'un possèdant un sceadu evo 50 avec un moteur OS 50 hyper équipé d'un GV1 (ça fait peut être beaucoup?) peut me fournir ses régalges SR1-SR2 et SR3 afin d'éviter de trop tatonner ainsi que les réglages divers contenus sur ce régulateur (tant qu'à faire). Je suis débutant......Pour info je possède une 10CP futatba. Merci
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J'avais essayé effectivement de brancher le servo directement en sortie du récepteur et il ne fonctionnait pas. Pour info mon gyro est déjà vendu et je rachète un GY401 et S9254 dédié. Merci à tous et à bientôt pour d'autre sujet...
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Merci à tous pour les réponses. j'ai contacté le magasin pyrénées modèles à TOULOUSE qui m'a confirmé que le servo BLS 251 ne supporte pas plus de 6V, donc un accus chargé de 5 éléments.... Résultat gyro en vente qui était de toute façon trop sophistiqué pour moi. Comme on dit souvent c'est donné du caviar à un cochon. Merci encore à tous et à plus.
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Je vais essayer, mais le problème c'est qu'il ne fonctionne plus du tout. Je vous tiendrai au courant. Merci
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Pour finir je n'ai toujours aucune réponse catégorique. Est ce que quelqu'un qui possède un gyro 611 avec un BLS 251 peut confirmer ou infirmer qu'un BLS ne fonctionne pas sous 6V. En tout état de cause il a fonctionné certe durant 04 vols mais il a fonctionné. Pour résumé ma mésaventure, j'allume la radio puis l'alimentation de l'hélico et là le servo se met en butée puis plus rien. Il ne fonctionne plus. Merci aux possesseurs de ce matériel de bien voulir éclairer ma lantenne. Attention pour ceux qui ont répondu, ne soyez pas vexé se n'est pas le but, au contraire je vous remercie de l'atte
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Oui effectivement dans les notices il mentionne qu'il peut fonctionner en 6V. Comment peux t on verifier si un servo est effectivement grillé. Y a t-il un fusible? Pour info je n'ai aucune personne dans mon entourage qui possède un GY611.pour faire l'essai, je suis dans le LOT et la pratique de l'aéromodélisme n'est pas très répandue.
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Super nouvelle. Mais il a resisté plus de 07 mois. Est-ce possible?
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Bjr a tous Excusez moi j'ai di quitté l'ordi hier et je n ai pas pu répondre de suite La batterie de réception est en 6V et 2200mah. Je crois qu'il va y avoir un GY611 à vendre bientôt. Je suis assez dégouté d'autant plus que je décide de passer au thermique et je casse avant de voler sans comprendre pourquoi...super
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J'ai fait comme tu as dit mais le problème c est que j arrive dans des menus inconnus et je ne trouve pas le menu correspondant au réglage de la vitesse du du servo. Je reconnais que ce n est pas facile pour un néophite. Mais est ce que tu crois que l'ampli puisse se dérègler alors que la veille de ma mésaventure il fonctionnait? Mais j ai envie d essayer tout de même tes réglages mais je vais devoir te solliciter d'avantage et te demander plus de précision. merci
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Mis à part les glaçons pour rafraichir le ricard je n'y connais pas grand chose. Je blague, j'essaye de me détendre. Sérieusement je ne connais pas du tout le fonctionnement du gyro 611. Tout ce que je sais c'est qu'il fonctionnait lorsque je l'ai acheté. Je sais que c'est malheureux d'avoir un matériel haut de gamme pour un débutant mais il était sur l'hélico d'occasion alors... Si tu peux m'expliquer brièvement comment on fait. Merci
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Oui juste le temps d'un très bref essai simplement pour voir si le courant arrive à la sortie de l'ampli et alimente le servo. Il est entendu que le servo que je branche ne fonctionnerai pas correctement avec ce gyr et s endommagerait.
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bjr Quand je dis que j'ai refait les connexions c est à dire que j'ai voulu mettre les fils au propre sous gaine afin que le cablage soit plus net. J'ai du, pour ce faire, enlever les fiches. Concernant le servo je crois qu il est cramé car le courant arrive à la sortie de l ampli mais le servo ne fonctionne plus du tout. il ne crésille même pas. Lorsque je branche un autre servo il fonctionne. Je suis assez degouté car il fonctionnait très bien. De plus je n'ai aucune explication et j'ai peur que cela arrive à un autre servo. Si il est cramé je ne sais pas pourquoi et ça me ronge autant que
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Bonjour à tous. Je viens d'acquérir un hélico thermique d'osscasion avec un gyro 611 et servo BLS251. Tout marchait bien et comme je voulais effectuer des régalge avant de le faire voler, le servo d'anti couple s'est mis en butée dès l'allumage de l'inter et puis plus rien. J'avais débranché des fils pour refaire les connexions. Est ce que le servo est cramé ou autre? Est qu'il y a un sens de branchement du servo vers le boitier de commande du gyro, car il n'y a pas de détrompeur? Je ne sais pas quoi penser.
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Merci bien pour ses réponses. Ce site est vraiment génial. Merci encore à tous.
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Désolé je ne le ferai plus. Sérieusement j'aimerais tout de même avoir une réponse. :
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Bonjour Oui je sais que j'ai eu une réponse dans la rubrique radiocommande, mais ce n' est pas une réponse catégorique. J'aimerais être sûr du coup. Merci
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Bonjour Est ce que la radio cockpit SX est compatible avec le pilotage d'un sceadu 50?
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Bonjour Quand tu dis qu'il y a des taxes douanières tu veux dire qu'il faut compter 30% en plus du prix?
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Je crois le sceadu est en H1 mais sous toutes réserves. Si quelqu'un peu confirmer?
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Désolé pour le titre j'ai oubli un P (MULTIPLEX)
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Bonjour. Est ce que quelqu'un peu me dire si la radio COCKPIT SX de chez Multiplex est compatible avec le pilotage d'un scéadu 50 hirobo merci
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Merci pour cette adresse. c'est dommage tout de même que l'on ne peut pas avoir la possibilité du langage en français avec les prix en euros. Ce ci dit c'est mieux que rien. Est ce que vous possédez un sceadu? Si oui, est il vraiment un bon hélico. Quelle comparaison peut t'on faire avec un raptor 50 équipé d'un OS. Est ce qu'il consomme beaucoup de carburant? Merci à l'avance des renseignements.
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Bonjour à tous Messieurs les possesseurs de scéadu 50, où vous vous procurez en pièces détachées? Avant l'achat éventuel de cet hélico, j'aimerasi savoir si ce n'est pas galère pour le suivi (suite crash vous l'avez bien compris). A l'avance merci pour les réponses.
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Merci pour les réponses. Pour info, je n'avais pas l'intention d'essayer l'autorotation avec le minitan, j'ai cassé suffisamment sans ça (2 fois).
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Merci pour vos réponses. A plus