HELI FAN
-
Compteur de contenus
109 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par HELI FAN
-
Hélico 90 nitro de Curtis Youngblood
HELI FAN a répondu à un(e) sujet de helicoool dans Autres Marques
Faux....... Il existait un kit de transformation pour la PCM 10 chez Horizon à l'époque ou le boitier était en alu. Il avait la radio posée sur l'avant bras gauche avec une mousse et sur le flanc droit du boitier il y avait un trim à la verticale qui lui servait de Gaz/Pas. Il gérait ça d'un doigt. Le manche de gauche était obstrué. Depuis que les boitiers sont en magnésium, il ne fait plus cette modif et a les Gaz sur le manche de gauche. C'est Futaba qui avait sorti la radio au mode "Youngblood" dans les années 88 / 90, j'en ai vu une en France c'est tout. A+ G -
Hélico 90 nitro de Curtis Youngblood
HELI FAN a répondu à un(e) sujet de helicoool dans Autres Marques
Bonsoir Il y a le Mode 1, 2, 3, 4 et le mode Youngblood...........le cyclique à droite avec en plus l'A/C en rotation sur ce manche. Le manche de gaz est bloqué en latéral. A+ G -
Bonsoir, C'est un régulateur à membrane comme sur les YS à part qu'il est externe. Youngblood et Nick Maxwell ont ça sur leurs machines depuis un moment. Il me semble avoir vu ça sur des photos. Il y a juste la position qui changeait. Ciao G
-
Bonsoir, Faire un bon nettoyage à l'alcool, puis faire le plein avec le nouveau carburant. Démonter la bougie, ouvrir le carbu à fond et faire tourner au démarreur, ça crache tout par la culasse et vire le reste des huiles et composants de l'ancien carburant. 1/2 réservoir devrait suffire. Ciao G
-
Avec ce lien ça devrait aider tout le monde à comprendre le SPRAG : http://www.gmnbt.com/freewheel_technology.htm A+ G
-
Bonsoir, Suivant la provenance la PCM9X avait ou non le "Stick Mode" possible que ce soit pareil pour la DSX9. Si pas de "Stick Mode" c'est autopsie de la bête et l'on joue du fer à souder (c'est pas obligatoire si les fils sont assez longs. Il faut juste croiser les fils dans les prises). A+ G
-
Bonsoir Google est ton ami : http://www.lgbf.fr/texrope/E1-8001_catalogue_fr.pdf Bonne recherche G
-
Hi Si j'ai bien tout compris, c'est dans les 630€ avec un récepteur 9 voies. En général c'est 10 à 20% de moins dans les magasins. La traduction de la page en anglais est mieux que celle en français. A+ G
-
Bonsoir A épaisseur égale, le carbone est plus lourd que le G10..... C'est surtout la rigidité du carbone qui fait la différence et son prix...... A+ G
-
Le lien vers le site Citroen : http://www.jrpropo.co.jp/jpn/propo/prod ... index.html A+ G
-
Quelle différence exacte entre une JR DSX12 et JR PCM 12X ?
HELI FAN a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Radiocommandes JR
Re Pas de 41, mais du 72 c'est certain. G -
Quelle différence exacte entre une JR DSX12 et JR PCM 12X ?
HELI FAN a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Radiocommandes JR
Re Je pense que si tu fais un sondage de ce qu'utilisent les pilotes de ce forum en 2.4 tu auras vite l'idée que se font les gens de certains produits. Si je ne me trompe pas le FASST et le DSM doivent arriver en tête mais à des années lumières devant l'IFS.... Il ne faut pas oublier non plus que l'IFS est presque spécifique à Graupner, vendu uniquement en Europe....ça fait aussi une grosse différence. Si ceux qui l'utilisent en sont contents..........parfait. Mais ce sera sans moi, rien que l'atitude de Graupner ne me convient pas. Pour en revenir à nos moutons comme tu dis. Je p -
Quelle différence exacte entre une JR DSX12 et JR PCM 12X ?
HELI FAN a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Radiocommandes JR
Re, Une personne de ce forum a eu des soucis avec la dernière version d'IFS.......à lui de vous en dire plus. Il a eu pas mal de mots avec Graupner leur pub et notice semble mensongeaire... Je ne fais que transmettre l'info. Pour la 12X, achetez la au Japon en 41 et le module 2.4 en Australie (norme CE). A+ G -
Quelle différence exacte entre une JR DSX12 et JR PCM 12X ?
HELI FAN a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Radiocommandes JR
Re, Je parlais d'un vrai 2.4........pas un truc qui fonctionne quand ça a le temps...et pas en mode dégradé. Mais comme Graupner est semble t'il maqué avec IFS / XPS il tombera de la m.... avant qu'ils passent au Spektrum. A+ G -
Quelle différence exacte entre une JR DSX12 et JR PCM 12X ?
HELI FAN a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Radiocommandes JR
Bonjour, Une petite info suplémentaire.... Les modèles US sont à 300mW en sortie. Le module qui vient d'Autralie est à la norme CE (100mW Full bande). Pour ce qui est de Mc Gregor, ils ont homologué la 12X 2.4 à la norme CE et aucune chance qu'ils mettent à la norme FR car la France n'est pas sur leur marché......c'est Graupner, et eux ne sortent la 12X qu'en 35 ou 72, mais pas en 2.4...... Gérard -
nettoyage des bougies
HELI FAN a répondu à un(e) sujet de luckyluc dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Bonjour, Je pense que le seul moyen est le bain à ultrasons avec de l'alcool. Mais je ne connais personne qui fait ça....... Je n'en vois pas l'utilité, ça marche ou pas. Ciao -
Bonjour Mon GP 750 est mort au bout de 30 vols sur un T250, un ami à moins de 20 vols. Il semble fonctionner lorsque l'on est en mode "Prog" quand on sort de ce mode c'est la java. Pour les deux mêmes symptomes. Un superbe flou artistique à l'A/C alors qu'il fonctionnait 5 minutes plus tôt. Changement de servo......résultat identyque. Du monde a eu les mêmes soucis ? Des solutions ? Le gyro semble garanti jusqu'au coin de la rue, donc si c'est mort c'est poubelle.......étrange politique d'Align pour du matériel qui n'a que 30 vols..... Merci de votre aide. Gérard
-
Re Bon, pour moi, tout ce dont tu parles c'est du chinois.........je n'y connais rien en programmation. Et je suis une buse en électronique. Je ne jugerai pas de tes capacités à le faire ou pas. Deux remarques sur l'écran au dessus des manches : 1/ Qui regarde son écran quand il pilote !!!!!!!!!!! 2/ Pour le centrage du TX, c'est pas génial tout le poids en haut En ce qui concerne les manches, c'est possible de commander des manches JR au SAV. Gérard
-
Bonjour C'est intéressant comme sujet...... Mais pourquoi ne pas prendre une radio de milieu de gamme du marché actuel et lui ajouter les fonctionnalités qui lui manquent ou tout simplement proposer des "chips" avec des nouvelles foctions pour les radios existantes ? Graupner le faisait à une époque sur ses TX de type MCXX. On changeait le pavé et l'on avait la dernière mise à jour. C'est aussi un gros travail de programmation, mais pas de mécanique. Et je ne vois pas bien pourquoi se casser la tête à faire une partie TX 2.4 alors qu'il y a ce qu'il faut sur le marché. Un module FASST o
-
cherche un contact pour un drone opérationel!
HELI FAN a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
Hi Ce qui n'est pas un jeu c'est de survoler du public quelqu'il soit avec un hélico modéle réduit. Il semble que toutes les sociétés qui font de la prise de vue évitent ce type de prestation vu les risques encourus..... Donc trouver un privé pret à prendre ces risques semble illusoir !!!!!!! Bye -
spartan ds 760 reglage dans fly n°167 fevrier
HELI FAN a répondu à un sujet dans Gyroscopes d'anti-couple
Hi Et laisser la notice du DS760 en VFen libre service ce n'est pas mieux : viewtopic.php?f=233&t=32089 Personne ne s'est cassé le tronc à faire la traduction peut-être........elle est il me semble la propriété de la société qui vend le produit. Là c'est pas répréhensible ? J'ai des doutes. Bye -
Hi C'est clair c'est pas Gropif qui ferait ça avec l'IFS ou XPS...... Bye
-
Hi C'est pas possible, ça ne gère pas le H4........ Bye
-
Hi Si Spektrum ne fonctionnait pas ça se saurait.............aux USA des milliers d'utilisateurs contents.....ce serait de la folie sur RR si ça tombait dans tous les coins des USA........ Il ne faut pas raconter de bétises grosses comme toi !! Bye
-
Hi C'est réservé aux membres des bureaux des clubs, aux responsables des sous comités techniques, aux présidents de CRAM et CDAM et à quelques invités qui sont récompensés lors de l'AG. Bye