Lagaffe
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Tout ce qui a été posté par Lagaffe
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Résumer le choix en "acheter ou non chinois" est idiot. TOUTES vos radios sont fabriquées dans ce coin là ! Et il y a du bon marché qui ne rime pas toujours avec bonne qualité. Il y a aussi du très cher qui ne rime pas toujours avec bonne qualité. J'achète chinois et jamais en France, donc largement moins cher car l'importateur ne joue pas le jeu (marges et garantie).
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Le pdf résumant les modifications est donné en même temps que les fichiers de mise à jour. On peut le télécharger sur le site futaba (il apparaît après décompression)
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Elle reste hélas la seule radio du marché à offrir autant de possibilités (nombre de voies proportionnelles indépendantes, mixages sophistiqués, modules synthèse interchangeables...) Et toujours cette remarque sur le service après-vente (de l'importateur Avio) , minable pour une radio de ce prix. On ne peut même pas parler de qualité/prix, puisqu'elle n'a pas d'équivalent.
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Autre exemple tout bête, si je veux équiper l'hélico d'une caméra orientée depuis le sol, il me faut bien 2 canaux proportionnels supplémentaires (voir sujet head tracker) Et je parlais pus haut de l'helicommand: sensibilité = 1 canal prop et gyro = 1 canal prop également. Tu rajoutes la sensibilité du mixer rotors sur un CH46, un autre prop. Fais le compte, nous en sommes à 9 canaux pour un petit hélico... Pile-poil pour la T10, mais pas pour la JR, qui est loin du compte. Oublions les amoureux de maquettes qui veulent allumer des loupiotes, éjecter des gadgets, etc... M'enfin si ce n'
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Coucou de Lagaffe, J'ai eu beau regarder je n'ai pas vu d'élément de commande proportionnel pour les voies 5 à 11. Il y a bien des inters, un peu comme sur la Multiplex evo 12 donnée pour 12 voies alors qu'elle n'en gère que 6 indépendantes. La JR 11x est donc une fausse 11 voies. M'enfin ça ne va pas gêner foule dans le monde de l'hélico... Quoique... S'il faut tripoter les réglages d'un module du genre hélicommand ça ne facilite pas le boulot. 2 ou 3 potentiomètres de plus ne seraient pas du luxe pour le prix. A moins que les deux petits zizis en haut soient des mini potentiomètres ?
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Rectifiez si je me trompe: Ce n'est pas tellement la capacité qui importe, c'est plutôt la résistance interne. Les NiMh ont une plus grande résistance interne que les LiPo. Il paraît donc logique que la tension de sortie s'écroule plus lors d'une forte demande courant, et donc engendre des problèmes. Tu as remplacé les NiMh par des LiPo, et donc résolu le pb. Il n'était pas nécessaire de monter si haut en capacité.
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Coucou de Lagaffe. Les mises à jour ce n'est jamais indispensable, et ça ne fonctionne pas toujours mieux après qu'avant.... Voir l'exemple de Windaube... Mais c'est plus fort que moi, quand ça fonctionne trop bien je m'ennuie. Alors je fais les mises à jour, à mes risques et périls. Jusqu'ici, pas de problème qui n'aient été résolus grâce aux pointures du forum.
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T14 emission on/off + swash ring
Lagaffe a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Radiocommandes Futaba
Tu as installé la version française nouvellement sortie? Bizarre que deux radios identiques aient des comportements différents, non ? Il faut bien garder appuyé tant que l'écran de démarrage n'est pas apparu. -
T14 emission on/off + swash ring
Lagaffe a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Radiocommandes Futaba
Attention, ta méthode avec les gaz non à zéro n'est pas valable pour tout les programmes. Je la déconseillerais donc fortement. L'appui sur l'écran tactile au démarrage de la radio est la seule solution donnée dans le mode d'emploi pour le nouveau soft. Sur mon programme bimoteur commandé par un seul manche pour les 2 gaz, l'émission démarre même si les gaz sont au maxi. (Utilisation de 2 canaux virtuels pour les commandes séparées des gaz) -
- T9 ou T10, Même plastoc avec du mauvais chrome qui ne tient pas la route. Un boitier tarabiscoté qui ramasse les saletés dans les coins. Par contre jamais de souci avec l'électronique, même en utilisation atmosphère marine. Multiplex, peinture minable qui ne résiste même pas aux frottements des doigts. Pas de problème électronique non plus . - T14, très chère du kg, et elle fait son poids. Boitier de bonne qualité. Apparemment à lire les forums, quelques faiblesses d'écran tactile. Pas question d'obtenir une autonomie dépassant 2h, alors qu'avec les 2 précédentes on peut atteindre 10 h
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Coucou de Lagaffe, Même avec toutes les précautions prises on n'est pas à l'abri d'un pépin: Hélico à double hachoir électrique (banane bi-rotor CH-46), radio Futaba 2,4 GHz. Petit vol d'essai à 50cm du sol dans le jardin, et tout à coup l'hélico qui ne répond plus du tout, augmentation des gaz, l'engin part dans le décor, pas trop de bobo, juste les feuilles de radis en miettes.. Passage en fail-safe ? pas moyen de savoir. Retour à l'atelier, bridage de l'engin, mise en place de l'écran de protection, essais OK à tous les régimes en secouant les manches dans tous les sens. Retour au ja
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Question bête: Vous avez quoi comme ordi ? J'ai remarqué que sur Mac, quand on efface un fichier il est encore visible sous Windaube. Il faut passer par un logiciel spécial qui efface tout. Alors sur la carte mémoire il se peut que ta radio fasse un mélange entre ancien et nouveau fichier. Ce n'est que suppositoire, évidemment.
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T14 emission on/off + swash ring
Lagaffe a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Radiocommandes Futaba
Merci filou de cette explication, bien expliqué comme ça tout devient évident. -
J'ai fait la mise à jour en français sans problème avec le fichier dispo sur le site Futaba. As-tu refait la manip pour voir ?
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Changé de servo et plus de problème ? Le problème vient donc bien des servos, ce qui ne veut pas dire qu'ils soient défectueux. Je me souviens d'avoir fait un test de consommation sur un petit servo numérique. J'avais des pointes de consommation à plus de 2 A. De quoi mettre en sécurité le BEC. Tu devrais regarder combien consomme un DS610 secoué dans tous les sens. Globalement l'inconvénient vient des constructeurs qui ne donnent pas la consommation maxi des servos... Nous serions horrifiés par rapport aux possibilités des alimentations ! Je ne connais pas ta radio, mais si elle a l
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T14 emission on/off + swash ring
Lagaffe a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Radiocommandes Futaba
Coucou de Lagaffe, Pour le démarrage sans émission, c'est indiqué dans le pdf décompressé avec la mise à jour: Il suffit d'appuyer en un point quelconque de l'écran au démarrage. swash ring: idem, lire le pdf (hélas en anglais) Avec ma traduction ça donne à peu près: Cette fonction limite l'inclinaison du plateau cyclique pour empêcher l'addition aileron/elevator de forcer sur les biellettes de commande. C'est utilisé pour les vols 3D. Je pense que c'est un moyen pratique de régler l'inclinaison maxi du plateau sans avoir à agir séparément sur les débattements maxi de chaque servo. -
Ça ressemblerait donc bien à un problème d'alim. Rechercher les mauvais contacts dans les prises vers la batterie, voir si la section du fil batterie n'est pas trop faible, que le fil n'est pas trop long...
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Coucou de Lagaffe, On oublie souvent que les servos numériques consomment plus que des servos analogiques. Les BEC sont en général prévus pour sortir 2A. Il se peut donc que ton BEC soit un peu faible pour alimenter tes servos. Que se passe-t-il si tu ne bouges pas les manches de la radio. Si le fonctionnement est normal c'est pratiquement à coup sûr un problème l'alimentation (ou de servo défectueux qui pompe trop de jus) Tu as vérifié la tension d'alimentation de ton récepteur quand tu fais tes manips ?
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Coucou de Lagaffe, Pas de souci -pour le moment- avec la mienne. Je pense que l'écran est le point faible de la radio, ce n'est pas fait pour les doigts indélicats. Plusieurs mises à jour sans problème, y compris le passage en français. Confirmation pour le SAV sous garantie, tu paies les frais d'envoi. Encore merci AvioTiger ! Quand on ne te refile pas du matériel périmé pour du neuf...
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différence ff9 t9cp t10 ou t8fg aurora 9
Lagaffe a répondu à un(e) sujet de bouniet dans Radiocommandes Futaba
Non, la T10 n'a pas de liberté d'assignation des voies. La T14 oui... Mais ce n'est pas au même tarif ! Tu peux juste changer de mode. Elle est très semblable à la T9, avec quelques possibilités de programmation en plus (mais c'est pour les fanas de programmation !) -
FF9 et T10... Même réglage ??
Lagaffe a répondu à un(e) sujet de Eldiablo dans Radiocommandes Futaba
Coucou de Lagaffe, Oui on peut transférer les programmes de la T9 vers la T10, par contre il faudra reformater ensuite la campac sur la T10 pour pouvoir sauvegarder les modèles avec tous les paramètres. La campac ne sera alors plus utilisable sur la T9 -
D'où l'intérêt sur un thermique d'avoir plusieurs fail-safe bien réglés. J'ai donc en cas de coupure réception: Coupure gaz + coupure allumage + starter à fond. Si avec ça le moteur ne s'arrête pas !
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Fiche technique, et certificat de conformité 8 FG
Lagaffe a répondu à un(e) sujet de Blade 988 dans Radiocommandes Futaba
Merci Bruno95 pour ces liens. On ne sait jamais, ça peut servir un jour, même en France. Et on peut donc acheter cette radio n'importe où, l'homologation concerne la radio (marque, modèle) et non l'importateur. -
Coucou de Lagaffe, Si la fonction écolage ne se décide pas à commuter, ça peut venir d'un défaut dans ta prise écolage ou du cordon (je crois me souvenir que le cordon effectue un shunt entre 2 broches... A vérifier)
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Excellentes réponses ! Franche rigolade que les analphabètes ne vont hélas pas comprendre.