Lagaffe
-
Compteur de contenus
266 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Lagaffe
-
Coucou de Lagaffe, j'ai tout simplement utilisé de la mousse pour calfeutrage de porte. Un coup de double face de l'autre côté et le tour est joué... Pour largement moins cher !
-
C'est vrai qu'à ne pas vouloir évoluer vers l'USB les concepteurs de l'helicommand ne nous facilitent pas la tâche. Avec un adaptateur série/USB l'helicommand ne prend que les ports 1 à 4... Qui généralement sont déjà occupés. il faut alors libérer un de ces ports en allant dans la config des paramètres Windows. Je ne parle pas des pauvres bricoleurs qui n'ont qu'un Mac sous la main. Pas question pour eux de régler leur appareil, et ça ils ne le disent pas dans la notice. Le logiciel n'existe que sous Windaube.
-
Un petit tour par là ? http://www.modelisme.com/forum/aero-vol-en-immersion/
-
Mon problème n'est donc pas si facile à résoudre avec du matériel courant... Dans un premier temps je vais accrocher l'engin au quai pour des essais en traction plein pot, le quai ne devrait pas bouger et je pourrai facilement mesurer l'évolution de la température avec un thermomètre laser.
-
Sans hésiter, oui. Nous sommes sur un forum loisirs, pas chez des pros, même si la qualité est là. Toutes mes conceptions je suis prêt à les partager gratuitement, même si elles ont demandé plusieurs mois, voire années, de travail. Sans hésiter aussi, bravo pour ces photos, et merci de les partager.
-
Je souhaiterais mesurer essentiellement la température et la vitesse de rotation. Ce qui ferait 4 sondes. Après la phase de mise au point des refroidissement moteur seule la vitesse de rotation sera importante. Car maintenant quand un moteur s'arrête je ne sais pas lequel ! Il est toujours gênant d'actionner un démarreur sur un moteur déjà en marche. Par la suite il sera aussi intéressant de pouvoir mesurer la vitesse du bateau en fonction de la vitesse de rotation des hélices (choix d'hélices)
-
Coucou de Lagaffe, Me voilà sauvé, je vais pouvoir souder du CMS, j'ai déjà la plaque de cuisson ! A bientôt, pour de nouvelles aventures.... En attendant, j'aimerais bien l'avoir cette télémétrie perso, j'ai des soucis avec mon bimoteur, et à par une mesure/transmission de paramètres en cours de route je ne vois pas de solution.
-
Quelle que soit la radio programmable tu peux utiliser un mixage (ou plusieurs) pour arriver au résultat voulu. C'est à ce niveau qu'on commence à comprendre pourquoi il y a des radios "plus chères" que les autres... Elles ont plus de fonctions disponibles.
-
Je donnais la recette pour la T14, car je n'ai pas de T12. J'imagine que ça doit être la même chose, la T12 n'est pas une "petite" radio et c'est le moins qu'elle puisse faire. Sinon on peut aussi aller dans le menu "système" / "switch" et choisir 2 ou 3 positions pour l'inter.
-
Parfois une lecture du mode d'emploi, ça peut aider.... M'enfin il faut dire que c'est pas toujours facile de s'y retrouver. Seule solution, prendre le temps de déballer tous les menus et de voir où ça mène.
-
Coucou de Lagaffe, Tu as un inter 3 positions que tu veux utiliser en 2 positions ? Tu peux aller dans le menu qui permet de régler la courbe de réponse des servos. Et en position milieu tu mets 100% (ou -100%) au lieu de 0 ... Du moins c'est faisable sur la T14
-
"tu baisses tout simplement le volume que tu auras assigné à un potard " C'est faisable ?
-
Et si plusieurs inters sont basculés en même temps ? Comme on ne peut avoir qu'une condition à la fois....
-
Coucou de Lagaffe, Je note bêtement sur un cahier, et pour chaque inter ou fonction utilisée j'ai un message enregistré, ce qui m'évite de ressortir le cahier. La visualisation des canaux ne suffit pas car il faut parfois des combinaisons d'inters et/ou de manches pour déclencher une fonction. J'utilise actuellement les 2 manches + 2 potentiomètres, et 7 inters pour 13 canaux réception utilisés (dont 2 sur module multiswitch pour 8 TOR). Ça existe sur une autre radio la liste des inters et manches utilisés ?
-
Pas de confusion, je parlais du mode H1 c'est pour l'émetteur. Ensuite le mode pour l'Helicommand dépend du nombre et de la position des servos du cyclique. Bizarre ces hésitations pour l'helicommand. Je suis un piètre pilote pourtant grâce à lui je n'ai rien cassé depuis qu'il est monté sur mes machines. Écureuil tripales, CH46 double tripales, et 450 quadripales. La simple lecture du mode d'emploi permet de voler avec les réglages par défaut (hors mode et position Helicommand) ... Mais faut avoir le courage de lire ! Seul reproche, j'ai trouvé le gyro de queue trop sensible, il est r
-
Il nous reste donc le choix entre Futaba ou Futaba. Je m'en doutais un peu au moment de l'arrivée de tous ces low-cost...
-
Fonction DELAY sur une T12Z
Lagaffe a répondu à un(e) sujet de Tigre ec 665 dans Radiocommandes Futaba
Il y a deux temporisations disponibles sur ces radios: - Une qui "tempère" le changement d'un mode à l'autre - et l'autre qui ralentit le déplacement des servos. C'est très utile quand on veut un comportement maquette, en évitant les commandes trop brutales. Effectivement nous sommes bien peu à utiliser les fonctions parfois compliquées de ces radios. C'est aussi par paresse de lire le mode d'emploi... N'est-ce pas ? -
Non, le son n'est pas inutile sur la T14. Pas pour écouter de la musique, mais simplement pour se souvenir de l'affectation des boutons. Pour un hélico classique c'est discutable car le nombre de fonctions est limité. Mais quand on dépasse la dizaine ça devient plus difficile. (ex: maquette animée) Les commandes sont une affaire tellement personnelle qu'il est difficile pour un fabricant de tout prévoir. Et si c'était prévu ce ne serait certainement pas en français. Il n'y a déjà pas de menu/firmware français compatible avec toutes les fonctions de la radio (accès aux menus cachés), alors
-
Voilà l'adresse: http://www.atexa.fr/ Mais il ne semble pas faire les trous métallisés. Il m'a fait plusieurs CI, travail rapide et soigné.
-
Merci de la réponse, Je n'ai pas l'intention de m'équiper en fabrication de CI, j'ai une bonne adresse pour ça. Pour le reste j'ai du stock de composants. Programmeur ? J'ai un Parallax Propeller Plug... Si ça peut servir pour programmer ton circuit. Soudure: Un bon Weller avec panne fine. Je n'ai jamais soudé de CMS... On verra ! Il me manquera peut-être la soudure fine (la mienne fait 0,8) Forets carbure, j'en ai un stock de 0,4 à 2mm Question délai, ça peut attendre. Je veux juste éviter d'avoir à réinvestir dans une nouvelle petite radio avec télémesure comme la T18. Ma T14 n'a q
-
Admiratif, oui. Le plus difficile sera de rendre accessible ton travail à des débutants comme moi: Si je sais souder et que j'ai des bons appareils de mesure, c'est réalisable ? Quel est le prix final, sondes comprises ?
-
Bonjour, Kicad fonctionnerait sur Mac ?
-
C'est vraiment décevant. Rien de neuf, sinon un écran plus grand qui consommera encore plus... il faudra qu'ils trouvent un autre pigeon.
-
Le titre "T7C made in US" est faux. C'est exclusivement made in Taiwan. La différence de prix s'explique uniquement par la gourmandise de l'importateur, record battu pour Avio Tiger. Alors si tu veux moins cher, achète directement en Asie. J'ai sans cesse des problèmes avec des achats US (douane, délais...) alors qu'avec l'Asie jamais aucun souci.
-
Panne typique d'une mauvaise alimentation. Ce n'est pas la tension de 4.7 qui est en cause, mais l'insuffisance côté ampérage disponible. Avec en plus des servos digitaux qui te pompent un mini de 1 à 2A chacun en transitoire, pas étonnant. Avec 4 servos si ton alim ne passe pas au minimum 6A c'est un risque de souci.