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ZEN27200

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Tout ce qui a été posté par ZEN27200

  1. Voila premier vol de mon T REX 700 cet aprés midi, et contrairement a ce que j'aurais pu croire pas de stress car l'engin est trés rassurant, on a comme une impression de sécurité c'est franchement trés agréable à piloter, je n'aurais pas penser une telle différence avec un 600. Température ambiante environ 25° avec le OS 91 HZ, réglage du PI à 1,25 du PP à 2 tours et la vis du contre pointeau entre la verticale et l'horizontale, petit stationnaire et translation et passage en IDL 1 avec le RCE G600 réglé à 60% vol de 5 min environ, quand je mesure la température je trouve 92° à la culasse e
  2. Bonsoir ZBAWER , je sais que tu as une 12 FG et le G600 pourrais tu me donner ton tel par téléphone ce sera plus pratique.Merci a toi, si tu veut bien. Daniel
  3. J'en ai mare ça m'enerve le 700 va tarder a passer par la fenetre. Voila mon G600 est a nouveau déréglé.Je sui en mode normal j'ai mis dans GOVERNOR rate 1 activation sur OFF et le pourcentage rate sur off.Quand j'allume l'hélico le G600 marque vert en normal si j'inverse la voie 7 il me marque aussi vert. Je comprend rien du tout, merci de me venir en aide Daniel
  4. Oui tu as certainement raison , mais comme cela a était dit plus haut je pense que c'est plus difficile avec un 450 et on va casser plus souvent mais c'est vrai les réparations coutent moins chères , avec un 600 cela va être plus facile on risque de casser moins souvent mais en cas de crash c'est plus chère. Je vais choisir la solution écolage avec un 600, j'espère que c'est le bon choix. Merci encore pour tout ces bons conseils. Daniel
  5. Que de bons conseils, en fait je vole autant avec le 600 qu'avec le 500 seulement pour l'instant j'apprends le vol dos avec le 500 mais je pense que effectivement il faut que je passe sur le 600 pour y arriver plus facilement, je vais augmenter un peu l'expo actuellement je suis à -30% . Encore merci de vos conseils. Daniel
  6. J'ai un T REX 500, 600 et 700 ce dernier n'ayant pas encore volé, pour l'instant j'apprends avec le 500 mais j'envisage avec beaucoup d'appréhension de le faire avec le 600 car je le voie beaucoup mieux mais quel stress..........a tel point que quelques fois je tremble de partout et j'ai beaucoup de mal a tenir les manches...... Daniel
  7. L'ophtalmo c'est bon, sur le simulateur je me suis beaucoup entrainé et maintenant je fais des 8 en vol dos sans probleme et les stationnaires sans aucunes difficultés mais sur simulateur je voie parfaitement l'hélico et je sais quel ordre lui donné pour corriger la trajectoire en réel je ne voie pas sa position je ne sais pas si il penche a droite ou a gauche donc incapable de donner un ordre. Je vais essayé de mettre effectivement une déco pour essayé de le voir mieux. Daniel
  8. Voila vous allez peut être bien rigoler mais il parait que ça ne fait pas de mal...Je suis débutant en hélico et je commence un peu la voltige de base. J'ai commencé a vouloir me mettre en vol dos la il n'y a pas de problème mais comme je suis trop haut je ne voie pas l'hélico et donc incapable d'y resté je sais vous allez me dire de descendre plus bas mais la j'ai peur.... alors comme je sais que vous êtes des petits débrouillards je me suis dit que ce serai bien d'inventer quelque chose pour voler assez haut et le voir comme si il était tout prêt genre jumelle ou des lunettes spéciale hélico
  9. En page 2 tu trouveras une rubrique intitulée RECEPTEUR RCD 3500 ET RADIO FF9 . Daniel
  10. J'ai reverse sur la voie 7 et maintenant ça marche, heureusement que vous etes la j'aurais cherché longtemps...... Merci à tous. Daniel
  11. Slt lolo24 , je te remercie beaucoup pour ta réponse. Daniel
  12. Pour répondre a ta question c'est un accu 4,8V ET 3300 mah, et j'ai vérifié il était bien chargé, reste a savoir s'il ne s'est pas débranché en vol mais je ne pense pas car quand cela s'est produit j'étais en vol a plat, il y a eu une coupure tres nette du moteur et un piquet parfaitement vertical de 100m. Daniel
  13. C'est un essence de 45 cm3, nous allons vérifié l'accu de réception, mais ce qui est sure c'est qu'il a mis un quartz simple conversion dans un récepteur dual conversion, je sais que chez FUTABA ça ne marche pas, je pense que pour HITEC c'est pareil,prés de l'avion c'est bon mais quand on s'eloigne de trop il n'y a plus rien....... Daniel
  14. OUI bien évidemment je suis parfaitement d'accord avec tout ça et pour clore le sujet, on ne met pas un quartz simple conversion dans un récepteur double conversion, sur les quartz FUTABA les quartz double conversion sont marqués DUAL CONVERSION qu'en est il pour HITEC? car sur son quartz il n'y avait rien de marqué.....donc je pense que c'est un quartz simple conversion dans un récepteur QPCM.Merci de vos confirmations que je ferai lire au principal intéressé, c'est a dire mon copain. Daniel
  15. Merci de ta réponse, je me révolte a chaque fois de voir ce genre de mélange mais il n'y a rien a faire on a beau dire de toujours mettre un récepteur et un émetteur de la marque beaucoup continue a faire ce mélange, bien sure je sais que quelque fois ça marche mais il y a quand meme un gros risque, il faut dire que j'ai quand meme volé 5 minutes avant qu'il ne se crash, d'autre part le RDC 3500 est un dual conversion en QPCM il me semble et le quartz est un quartz ordinaire et le réglage de la FF9 en PPM, la encore je m'étonne un peu.... Daniel
  16. Bonjour,voila j'ai un copain qui m'a de mandé de lui essayé un KATANA de 2m, et en vol il y a eu une coupure totale et un crash épouventable........Je recherche la cause et il a mis un récepteur HITEC RCD 3500 avec un quartz normal et il a une RADIO futaba FF9; Votre avis sur la compatibité de l'ensemble pour moi c'est trés mauvais;;;; Merci de vos réponses. Daniel
  17. Bonsoir,je te remercie beaucoup de ta réponse et je te souhaite une bonne soirée. Daniel
  18. Bonjour, Voila j'ai un OS max 91 HZ sur un T rex 700, j'utilise comme carburant du LABEMA à 22,5% pourriez vous me dire approximativement combien de tours sur le pointeau haut et combien sur le pointeau bas. Merci de vos réponses. Daniel
  19. Bonjour,je viens d'acheter un T REX 700 équipé avec une GP 750 et un DS 650 pour l'anticouple, que dois je mettre comme gain en AVCS et en normal a peu prés pour le premier vol, d'autre part pour le réglage du GP 750 dans delay le LED est vert pour un 700 mais ils disent de déplacer le manche d'anticouple mais de combien..... Merci pour votre aide. Daniel
  20. Merci de ta réponse UBS 49, et bonne journée. Daniel
  21. Bonjour,voila j'ai une T12FG et j'essaye de programer le G600, je suis allé dans le menu gouvernor je l'ai activé et j'ai mis l'interrupteur SD AVEC off/on/on dans le menu fonction sur la voie 7 j'ai mis l'inter SD , quand j'allume tout le G6 reste allumé vert quelque soit la position de l'inter , je comprend rien, alors si vous avez un petit moment a me consacrer ce serai bien sympa.Merci de vos réponses Daniel
  22. Bonsoir, J'ai remplacé mon récepteur PPM par un PCM 149 DP et j'ai fait 2 vols cet après midi et aucune coupure, reste à confirmer dans la durée, et j'ai aussi changer le positionnement de l'antenne mais je pense que contrairement à l'avion, il faut être très vigilant pour le choix du récepteur car il y a beaucoup de pièces en mouvement qui sont susceptibles d'engendrer des parasites. Encore merci de vos conseils qui m'ont permis de résoudre mon problème. Daniel
  23. Ecoutes Fredo 17 je sais que en charentes maritime vous avez en général meilleur temps qu'en Normandie je passe tous les ans mes vacances sur l'ile de rée et j'apprécie beaucoup le climat, mais cependant en NORMANDIE aujourd'hui il fait un temps superbe , et les petites jeunes filles se proménent pratiquement nues dans la rue, bon il faut que j'arrete de fantasmer........ A plus Daniel
  24. Ok j'ai trouvé le stylo et j'ai commandé aussi un produit à pulvériser pour éviter la formation d'électricité statique. Autre petite question j'ai mis dessus un récepteur PPM si je le remplace par un récepteur PCM genre 149DP es ce que je vais diminuer les risques, je sais que l'idéal c'est un 2,4 mais je n'en ai pas de libre. Daniel
  25. Bonjour, Cela fait des coupures en vol, heureusement c'est tres bref mais suffisamment pour faire peur, c'est trés désagréable. Je vais essayé de trouver le stylo chez EASY HELI tu n'aurais pas le lien par hasard... Je pensais que c'était uniquement la courroie qui pouvait engendrer de l'électricité statique, je n'aurais pas pensé à un roulement. Bonne journée à tous il fait beau en NORMANDIE on va pouvoir aller voler...
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