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ZEN27200

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Tout ce qui a été posté par ZEN27200

  1. Ok,donc juste pour voir j'ai mesuré mon débattement d'ailerons et j'ai trouvé 10°,j'ai voulu réduire ce débattement alors je suis allé dans ma radio dans D/R ailerons et au lieu de 100 j'ai mis 50 et quand j'ai remesuré j'ai toujours 10° de débattement d'ou ma question , il ya quelque chose qui m'échappe. Daniel
  2. Merci de ta réponse mais je veut dire l'amplitude au niveau des ailerons et de la profondeur, si par exemple je veut diminuer le débattement de la profondeur ou des ailerons. Daniel
  3. Voila j'ai donc un VELOCITY 50 avec le BEASTX et une T12FG , j'ai fini la programmation du BEASTX et je voudrais savoir avec quelle fonction je peut régler le cyclique latéral et longitutinal. Merci de vos réponses. Daniel
  4. Je pense que le T REX 500 CF est un bon choix cela t'évitera de changer les pignons quand tu toucheras avec l'anticouple, pour la radio la T10 est également bien avec la T8 et tu prends en 2,4 ghz et je pense que tu auras un bon ensemble pour débuter. Daniel
  5. ZEN27200

    Bordel de chape !!!!

    Si tu regardes bien la vidéo sur le montage du VELOCITY 90 il montre comment roder les chapes et il y a un premier outil en alu avec une grosse encoche , j'ai réussi a trouver cet outil la boule fait un diametre de 4,95mm, mais moi j'ai un VELOCITY 50 et ça ne va pas, si tu penses que c'est l'outil qu'il te faut on peut s'arranger par MP . Daniel
  6. J'ai également une T12FG et j'en suis également au stade du réglage du BEASTX, j'ai mis dans ma radio 50% de gain en conservateur de cap et 50% en normal,quand j'allume ma radio et l'hélico en conservateur de cap le BEASTX m'indique la lettre I pour le gain du gyro cependant la notice dit qu'il faut etre inférieur a la lettre F ou G pour le premier vol ce qui voudrait dire que 50% en conservateur est trop important. Pour l'EXPO moi j'ai mis -30% un peu partout pour le premier vol et aprés je verrai. Daniel
  7. ZEN27200

    Flammes dans les tuyères

    Slt, effectivement on peut régler la tension de la bougie , mais cela n'a d'importance que pour le démarrage du réacteur , il suffit de la démonter de la mettre a la masse du réacteur et d'augmenter la tension pour obtenir un filament bien rouge. Daniel
  8. ZEN27200

    Flammes dans les tuyères

    Il y a normalement deux électrovannes qui commandent le débit de gaz et le débit de kéro et possibilité de régler le débit via l'ECU. Daniel
  9. Merci Marcel c'est maintenant parfaitement claire pour moi. Daniel
  10. Donc Marcel a bien raison on peut toucher aux ATV aprés avoir régler le BEATSX. Daniel
  11. C'est un VELOCITY 50 mais tu dis que je ne dois pas toucher aux ATV alors que Marcel me dit que oui ,alors qu'en est il vraiment. Daniel
  12. Dites moi si je me trompe , aprés le réglage du BEASTX / -On ne doit pas toucher aux trims, ATV,subtrim. -On peut régler les courbes de pas et de gaz , l'exponentiel, dual rate. Merci de vos réponses. Daniel
  13. ZEN27200

    Problème de réservoires

    J'ai aussi utilisé cette méthode: -Sur le réservoir N°1 une prise d'air puis on relie son plongeur sur la prise d'air du réservoir N°2 et le plongeur de ce réservoir est relié au réservoir tampon. La solution idéale dans la mesure du possible est bien sure d'utiliser un seul réservoir. Daniel
  14. Je t'ai envoyé un message privé et tu as mon numéro de téléphone et si tu le souhaites appelles moi ça va être plus simple. Daniel
  15. Tu vas repousser ton sevo d'anticouple vers l'arrière vas y petit a petit pour trouver la position ou l'hélico reste droit. Si tu le repousses trop vers l'arriere tu vas voir ton hélico va ensuite tourner à gauche. Daniel
  16. Ton neutre mécanique est mal réglé. Daniel
  17. Il faut que tu vérifies: -Que en conservateur de cap ton servo d'anticouple compense dans le bon sens -Que en mode normale quand tu mets le manche d'anticouple sur la droite le bord d'attaque des pales d'anticouple doivent se diriger vers le tube de queux -Ensuite il faut faire le neutre mécanique en mode normale Daniel
  18. Si tu es en conservateur de cap es tu sure que ton servo d'anticouple compense dans le bon sens. Daniel
  19. Je confirme ce que j'ai écrit précédemment ,j'ai bien lu ,lu,lu,lu,lu,lu,et relu la notice et même cette nuit et elle ne me sert pas a caler mon armoire......cependant c'est vrai que sans l'aide de Marcel et Laurent je n'aurai pas trouvé tout seul peut etre je suis trés nul ... mais dits moi ça ne t'ai jamais arrivé........ Daniel
  20. Voila mon problème est résolu et je vais mieux dormir la nuit prochaine et je voudrais dire un grand merci à Laurent et Marcel pour m'avoir aidé par téléphone......super sympa. Daniel
  21. M'engueulez pas je suis suffisamment embête comme ça et en plus j'ai lu ,lu,lu,lu,et relu la notice j'ai passé beaucoup de temps prêt a aller me jeter dans la SEINE toute proche au bout du désespoir mais j'ai renoncé car en ce moment l'eau est beaucoup trop froide et je suis très frileux......Non en fait il y a quelque chose qui bloque mais je ne trouve pas quoi c'est tout, mais je vais trouvé avec votre aide bien sure ,je m'y replonge demain et je reviens vers vous si ça ne marche pas et merci de vos réponses. Daniel
  22. Voila je suis entrain d'installer mon BEASTX V2 j'ai un récepteur 2,4ghz 6008HS et dans le paramétrage du type de récepteur j'ai mis récepteur standard pour la programmation du point A et quand je passe au point B la led statue ne passe pas bleue comme normalement et je ne peut pas accéder au point N pour régler le fail safe. Si quelqu'un peut m'aider ce serait sympa. Daniel
  23. J'ai un doute , je monte un beastx V2 et je vais alimenter avec une lypo 2S avec un régulateur de tension 6V le branchement de l'alimentation se fait sur la voie batterie du récepteur ou sur le beastx sur la voie marquée SYS. Merci de votre réponse. Daniel
  24. Je confirme ce que dit jojoheli pas de probleme quand on vole en 2,4ghz ou en PCM 1024, j'ai rencontré des problemes uniquement en PPM. De plus il exciste des produits électrostatiques a pulvériser qui sont trés efficaces. Daniel
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