guidolo

C'est à dire ? Tu veux dire quand la couronne est ovalisée ?

Merci speedpred, sinon je confirme sur mon vibe E12 ma couronne est bien hélicoïdale, donc pour la prochaine fois je serrerais plus l'entre-dents". Merci pour vos conseils.

Ok, si j'ai bien compris c'est de serrer la couronne contre le pignon sans avoir un entre-dent trop serré mais laisser un léger jeu. Merci pour vos conseils. Donc à première vue la couronne du ITO serait pas adaptable ?

Salut fab59, donc si j'ai bien lu le mieux c'est de graisser la couronne et d'ajuster sans laisser de jeu ? Il est vrai que la mienne avait du jeu.

Bonjour tout le monde, j'ai un vibe 90 SG E12 avec un pyro 700-52 et controleur Kontronik 120 HV. Pour info, mon hélico totalise 9 vols. Cette après midi je démarre l'hélico, et lui laisse prendre de la vitesse (mode governor), je mets plein pas, vol dos et à la remise de la machine à plat je perds tous mes tours (soit 20 secondes de vols environ), j'enclenche l'autorot et le pose tranquillou au sol , finalement plus de peur que de mal. Je m'approche de l'hélico et constate que le rotor tourne toujours, et après contrôle je vois que ma couronne principale est bouffée, plus de dents (pire qu'

Bonjour tout le monde. J'ai un vibe 90 sg e12 avec un CGY 750, avec servo MKS 670. Pour avoir une valeur d'au moins 50 au elev rate et ail rate dans le CGY, j'ai mis des palonniers futaba (en plastique) en croix a 22mm d’écart entre les rotules. Le problème, après un premier vol satisfaisant, et après avoir posé, j'ai constaté que cela forçait sur les boules a chapes fixées sur les palonniers en croix (d'ailleurs j'ai un palonnier qui avait cassé d'un coté, heureusement que c'est en push pull). Donc si je mets des palonniers en plastiques rond (en espérant que cela soit plus solide), je voudra

Ben méa culpa, après avoir consulté le site FH j'ai trouvé ma réponse, donc désolé.

Bonjour tout le monde, excusez de réveiller ce post, mais j'ai une procard II, si j'ai bien compris je branche la prise au côté maitre du contrôleur sur la prise de gauche (ESC), je n'ai pas besoin de mettre la radio en marche vu que je ne connecte pas le récepteur. Mais il y a une prise batterie sur la procard II, comment j'alimente le tout ? Je branche les accus lipos sur l'ESC, ou j'alimente la carte ? avec quel sorte d'accu, un NIMH en 4.8 V ? merci de me renseigner car les notices Kontronik c'est.....!

Re-bonsoir, uvasheka je sais programmer un 80 Hv et je connaissais cette vidéo mais je croyais que c'était différent pour un 120 HV en version 13, donc désolé pour moi.Tiltrotor, je reconnais que j'ai fais une connerie, mais il y a des sites où ils marquent heli puis power, il est vrai que si tu ne connais pas bien Kontronik, hé ben leurs contros se ressemblent, mais j'aurais du faire plus attention. Dans tous les cas, je m'excuse de vous avoir déranger, et je vous remercie d'avoir pris le temps de me répondre. Bonne soirée à tous.

Bonsoir tout le monde, je me suis commandé un contrôleur Kontronik PowerJive 120+HV pour mettre sur un hélico de taille 700. Voici mes questions, si j'ai bien lu la notice le mode lipo n'existe plus, car ils sont détectés automatiquement. Mais je voudrais utiliser le gouvernor sur l'hélico, quel mode dois je programmer ? J'ai vu qu'il y avait aussi un mode flybarless ?? Comme pour la video du réglage du 80 HV, je règle les gaz en diminuant les ATV, mais je ne sais pas quel mode mettre 4 ou 5, merci de me renseigner. Par contre je viens de regarder sur le net, et j'ai remarqué qu'il y avait des

Bonjour Ramses, j'ai eu le module neuf chez Fastlad. Que veux tu dire par indiquer que les gyros soient futaba ? tu veux dire mettre en mode gy ? Désolé maies si tu peux m'éclairer, je t'en remercie.

Bon, ben après avoir bidouillé un peu dans la radio, j'ai mis les voies 9 et 10 en reverse, et là miracle les valeurs sont identiques pour radio & module CGY 750. J'ai contrôlé les sens de compensation de l'hélico et cela fonctionne dans le bon sens, donc a première vue c'est bon (je pense !).

Bonjour tout le monde, j'ai un petit problème en ce qui concerne les valeurs des gains. Sur la futaba T14 SG j'ai comme gains 50 % en AVCS sur rudder / 50 % en AVCS sur ail / 50 % en AVCS sur elev, mais par contre sur le module CGY 750 les valeurs ne sont pas les mêmes pour AIL cela correspond a 27 % et pour elev cela correspond à 25 %, seules les valeurs de rudder sont les mêmes que sur la radio. Par contre si je mets les valeurs ail et elev à 100 % sur la radio, sur le module cela correspond à 55 % pour ail et elev ? Aurais-je oublier un réglage dans la radio ou le module, ou alors est ce no

Bonjour tout le monde, ayant un CGY 750 je voudrais savoir s'il est possible de mettre du delay pour les différentes condition de vol. Si oui, est ce que cela se fait sur le module ou alors cela peut-il se programmer sur l'émetteur ? merci.

Merci pour les renseignements, et aujourd'hui bonne météo, donc vols en vue !! On va pouvoir enlever la poussière sur les pales des hélicos