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bou83

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Tout ce qui a été posté par bou83

  1. bou83

    AS355 F2

    3/ tous à la baille
  2. D'accord avec toi Patrick , mais il n'y a que le rendement qui compte , notre passion n'est malheureusement pas assez vendeuse !!! Yves
  3. bou83

    Réparation de pales

    Ca peut servir à faire d'autres choses , comme par exemple des stabilos ( j'ai l'esprit conservateur !!! )
  4. Restauré pour Excenevex , mais va falloir l'essayer avant . Aprés je passe au bell 205
  5. Eh les jeunes , un peu de respect pour les anciens !!!!!!!
  6. bou83

    Un autre Bell 205 !!!

    Bon , je me décide à refaire la peinture , c'est pas trop tôt !!!! Mais pour le résultat , c'est pas gagné @++ Yves
  7. Salut Jean Claude Pas de soucis si tu veux des informations sur la mécanique , quand à sa nouvelle livrée ( qui sera la même que la précédente ) je suis actuellement en train de la refaire pour Excenevex . @++ Yves
  8. Salut JC28, J'ai réalisé un bell 205 avec la mécanique du prédator évidemment adaptée par mes soins , motorisé par un zenoah 26cc ,. J'arrive à un poids d'environ 9 kilos le tout volant parfaitement avec des pâles assymètriques de 760mm . @++ Yves
  9. bou83

    1er symposium du Léman

    jusqu’à

    Bonsoir , camping et repas réservés , reste plus qu'a terminer les helicos !!! @++Yves
  10. bou83

    Bell 230

    Eh ben c'est toujours la galère !!! A nouveau une vibration . Je laisse tomber pour l'instant , tant pis pour Excenevex , je prendrais le Hughes 500 et peut être le Bell 205. @++ Yves
  11. Merci Burny , il fallait y penser au tourillon de bois !!!
  12. Salut Burny , Tu utilises quel type de tube alu pour faire les trains d'atterrissage ? Merci . Yves
  13. Très joli , vivement le Leman ou Cuges ? @++ Yves
  14. C'était un trex 600 nitro , avec les conseils de gens du club mais sans double commande
  15. bou83

    Bell 230

    J'ai pris le taureau par les cornes !!! pour terminer les essais le train sera fixe @++ Yves
  16. Eh ben moi j'ai fait tout le contraire !!!!!! J'ai commencé avec un 600 nitro puis un 500 , 450 ,250, pour arriver à la semi maquette avec Zenoah et Vario
  17. bou83

    Bell 230

    Bonsoir, Aujourd'hui essai de mise en l'air du Bell . Après quelques ajustements du pas pour le décollage , il a bien voulu quitter le sol mais une grosse vibration m'a obligé à un retour rapide sur le plancher des vaches et malheureusement un coté du train d'atterrissage a lâché et les essais ont été stoppés . Demain démontage et réparation du train . @++ Yves
  18. bou83

    Bell 230

    Bonsoir , Le phare est motorisé mais malheureusement couplé au train d'atterrissage par manque de voies sur le récepteur @++ Yves
  19. bou83

    Bell 230

    Bonsoir ,le travail a repris , fabrication du phare d'atterrissage .Il n'est pas encore radio commandé @++ Yves
  20. Salut Gilbert , ça y est , j'ai acheté les cartouches d'imprimante , je t'envoie tout ça la semaine prochaine ( je pars 4 jours ce soir) @++ .Yves
  21. bou83

    Bell 230

    Pignons acier reçu en 48H , c'est super .Montage effectué mais il va falloir attendre le mois d'août pour les essais ( vacances obliges ) @++ Yves
  22. bou83

    Bell 230

    Effectivement , il vaut mieux que ça arrive au sol , car si c'était arrivé en l'air ......??
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