mmmax51
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Ecoute moi j'ai toujours le soucis, a plusieurs reprises j'ai modifié les zéro en O etc ... il n'y à pas de L en minuscule dans mon numéro donc pas de soucis de ce coté. J'ai envoyé avant hier un mail à HH du coup, il m'a demander de réessayer et si ca ne fonctionne encore pas de lui communiquer mes coordonnées et le n° de série pour pouvoir le faire, je vais essayé on verra bien. Par contre suis complétement daccord avec toi, je suis le seul à beauvais à avoir acheté une spektrum, et c'est vrai qu'avec les soucis rencontrés, je ne suis pas pret de faire des émules. A l'utilisation elle
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CC bec pro et esc ICE 100
mmmax51 a répondu à un(e) sujet de REX2.0 dans Régulateurs de tension / BEC
Oui mais si tu veux pas te retrouver le bec dans l'eau, je te conseil de mettre une rallonge et de couper le fil rouge sur la rallonge, ca évite une soudure sir jamais tu à besoin de rerégler. Et pour la connexion , quand tu lance le soft de réglage, il te di visuellement comment faire -
Je vais surement faire ca car j'ai essayé encore et encore et rien y fait j'ai tout essayé les I les i les 0 les o ets... Comprends rien .
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Salut ben ecoute je m'y suis repris a au moins 10 reprises et ce sans réussir. J'ai tout essayé le 0 les o rien y fait
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J'ai exactement le même soucis, impossible de me logger chez eux, je ne comprends pas pourtant je suis les indications. Quelqu'un à une astuce pour ca ?
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Ok totoche, Merci pour la réponse je vais refaire ca des ce soir
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Salut à tous, Bon j'ai déjà fais plusieurs vols avec la dx8 et le ar8000 fourni et j'ai deux petites questions qui pointent. Quand je branche la batterie de l'hélico (radio allumée bien sur), le récépteur s'initialise. 1er : les servo se mettent en vrac (le pitch baisse et les deux autre montent) et une fois initialisé, tout les servo se mettent droit, est ce normal ? sachant qu'aprés tout fonctionne parfaitement. 2em : parfois quand je branche la batterie, les servo se mettent en vrac, 3 sec passent et le plateau revient à sa position et la diode du satellite est allumé en constant,
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C'est simple, Tu prends tout, tu débranche tout. Tu prends ton recepteur, tu branche l'alim du bec dessus et tu test? si ca déconne tu essaye avec une alim nimh ou nicd. Si ca fonctionne tu rebranches tes sevos en direct sur le récepteur 1 par. ca ressemble à un servo HS. L'objectif est de trouver l'élément déconnant et tu ne le trouveras qu'en procédant pas à pas .
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esc castle creation qui "coupe" en vol
mmmax51 a répondu à un(e) sujet de helijpp dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
salut , Quand tu dis "ca coupe" c'est plus de moteur du tout ou une grosse chute de régime ? C'est quoi comme modéle d'esc ? -
Ben oui suis bête pas pensé a ca Sinon pasr curiosité, a part l'AR 8000 fourni avec , quel récepteurs utilisez vous. Je pense que je vais equiper mon 550 avec la spektrum
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Salut à tous, encore une petite question. J'ai pas trouvé non plus dans la notice, peut on inverser le sens d'action des inter ????? Merci à vous pour votre réponse
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Merci à vous deux pour vos réponses. C'est vrai que je la découvre de a à z et c'est la première fois que je voyais ce réglage de vitesse. Pour la DX7 en fait je ne la connais pas du tout enfin du moins je n'est jamais eus l'occasion d'essayer
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Salut à tous, Je viens de recevoir ma DX8, je suis en train de parcourir la notice en long en large et en travers car je n'ai jamais eus de Spektrum, mais toujours des futaba. -1 Il y à certaine petites choses que je ne comprends pas, si quelqu'un peut m'aider. Dans le menu servo, il y à un menu VITESSE ?????? j'ai beau parcourir la notice je ne saisi pas bien à quoi cela sert, je peux régler la vitesse et il y à une option "normal", que faut il faire ???? comment avez vous fait ? Cette option normal correspond à quoi ? -2 Pour asservir les inter, si j'ai bien compris, je ne peux p
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C'est exactement ca, tu aura beau bouger a la radio ca ne changera rien du tout au comportement en vol. Il faut, dans le menu setup.
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Bonjour, Tu as deux solution pour régler le neutre de ton plateau. Dans le menu setup tu dois régler le neutre de tes servo ( étape G) et sur cette étape tu régler ton pas au neutre 0°. Utilise un outil de réglage de plateau. Sinon tu peux le régler aussi dans le menu paramètres étape A mais si tu a déjà correctement fais le boulot en mode setup tu ne dois pas avoir a retoucher en mode parametre, dans ce mode tu peux trimer avec les manches de la radio et pas au trim radio
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Salut, Le conseil que je te donne, vu que tu es inscris dans un club c'est de prendre du matériel peut etre pas identique mais dans les même marques que les membres de ton club. Comme ca si tu as des questions, des conseils à demander quand a la prog ou les réglages, tu pourras te faire aider par quelqu'un. Si tu débute c'est important car l'apprentissage de base est long et compliqué alors si tu est seul avec du matériel que personne ne connait tu devras te débrouiller. Le t 500 est une bonne machine pour un début et même la suite, le choix radio est important renseigne toi dans ton clu
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SAlut à tous, J'ai eus le même souci avec ce bec et pour finir, poubelle, quel domage .....
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C'est exactement ca, un crash et l'axe pied de pale se coupe et les deux rondelles se barrent!!!!!! pas cool ...
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Justement ma poule, c'est pour le revendre
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Ha Oui, Mais si je comprends bien il faut acheter deux sachet soit 4 roulements pour avoir 2 rondelles ???? 8O 8O 8O CA fait chére la rondelle Mr ALIGN
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Salut à tous, J'ai une question toute simple. Qq peux t'il me dire ou trouver ou comment trouver une référence équivalente pour trouver les rondelles n°7 sur le diagramme ci-dessous. Je ne les trouve nul par dans les piéces ALIGN
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Si tu regarde bien la notice, les plus courtes vont sur les bras de mix et les plus longues sur les tringleries
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Génial, on dirait un mélange de Jack Black, de Angus Young et du dock dans retour vers le futur.
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trex 600 esp ! oui mais.....
mmmax51 a répondu à un(e) sujet de oural91 dans Align T-rex 600 Electro
Entiérement d'accord avec toi, un à un gain en autonomie il est clair qu'en fin de vol, tu as beaucoup moins sollicité les accus. Par contre sur mon T600 avec mon style de vol j'ai rien gagné mais sur mon 500 je suis a environ 30% de décharge avec 4min de vol alors qu'avant pour le même temp environ 21% -
Pas d'accord :naughty: Un velocity ne coute pas plus qu'un t600 à réparer, au contraire. Il suffit de regarder le prix des patins complet, des pignons de torque, du torque en lui même et j'en passe et ca pour un constructeur outre atlantique c'est un exploit, on n'y laisse pas un bras à chaque crash. A pièces égale a changer (et j'ai cassé les deux pas mal de fois pour savoir) le vélocity est moins cher. Et ne dénigrons pas le T600 car quand il est utilisé à 100 % il fait des étincelles, le vélocity c'est le petit +, la nouveauté mais qui est efficace, on a vu des nouveauté carrement pou