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ludange

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Tout ce qui a été posté par ludange

  1. ludange

    concours F3C/F3N

    bonjour a tous petit rappel. Pour Olive Pour le groupe électrogéne, je me suis renseigné et il a une puissance de 32kw, je pense que ça ira pour recharger les batteries. Je vais préparé un petit punch maison, a boire avec modération, sinon les hélicos feront des vols comme ils n'ont jamais fais.
  2. ludange

    concours F3C/F3N

    Salut, je relance un peu le post pour ceux qui sont intérressé. A plus.
  3. ludange

    programmation FF9 pour voyager

    Bonjour, il faut que tu aille dans reverse et que tu inverse la voie de ton servo, sinon si tu a un menu "swach afr " rentre dedans et inverse ton sens de servo, si il est marqué +50 mets -50 et normalement sa doit fonctionné. Aplus
  4. ludange

    concours F3C/F3N

    Voici les feuilles de vol a remplir et a me retourné, merci [attachment=3]FdV Helicoptere voltige serie 1.xls[/attachment] [attachment=2]FdV Helicoptere voltige serie 2.xls[/attachment] [attachment=1]FdV Helicoptere voltige F3C.xls[/attachment] [attachment=0]FdV Helicoptere voltige F3N.xls[/attachment]
  5. Bonjour, je pense pouvoir venir je confirmerais plus tard.
  6. ludange

    concours F3C/F3N

    Salut a tous, Malheureusement on a pas le 220 Volts, mais on a normalement un groupe électrogéne de la sorégie avec 220 et 380Volts. Pour les plus courageux il y aura possibilté de faire des vols de nuit pour ceux qui sont intéressé.
  7. ludange

    concours F3C/F3N

    Salut, petit rappel pour ceux qui n'ont pas donné de réponse. A plus
  8. ludange

    Mon YS chauffe!!!!

    Salut, sur mon yamada 91ST, j'ai eu des températures mais pas aussi élevé, je me suis rendu compte qu'il y avait des fuites et il faisait quand méme le pschitt. J'ai démonté le moteur de l'hélico est resseré tous les vis du moteur. Et depuis il dépasse pas les 100°et je n'ai plus de fuite. A plus
  9. ludange

    concours F3C/F3N

    Salut a tous voici la fiche de réservation pour le concours et le sympo Fiche de ...pdf Bon entrainement et bons vols a vous. A plus.
  10. ludange

    concours F3C/F3N

    Bonjour a tous, le Club Sud Vienne Aéro-Modélisme est heureux de vous acueillir pour son 1er concours F3C/F3N ainsi que son 1er sympo le 11 et 12 juin 2011. Licence FFAM obligatoire. Restauration possible sur place. Possibilité de camper sur place.
  11. Bonjour a tous, j'ai aussi le 47G que jcheli qu'un membre du club ma donné. A plus. Ludange
  12. Salut, il suffit d'allumer ta radio, mettre l'hélico en route est d'appuyer sur le petit switch sur le récepteur et attendre un peu (10 secondes), et tout éteindre, et rallumer ensuite et normalement c'est associer. A plus ludange
  13. Salut, est ce qu'il te serait possible de mettre une photo de ton montage, car j'ai ce probléme, et l'autre jour j'ai cramé le servo du longitudinal a cause du plateau qui est sorti des guides. Merci.
  14. Bonjour a tous; Je suis en train de remonter tranquillement un Bell 47 de marque graupner en pas fixe aussi, et je me demande si on doit ou non mettre un gyro, et quoi mettre comme servo, car je n'ai pas trop d'info et la notice que j'ai n'est pas en français. Bons vols a tous.
  15. Salut , dommage que tu ne sois pas venu a poitiers pendant leur deux journées sinon tu aurais vu des vélocity , sinon tu peut essayer de contacter bruno 95 (bruno bosso) sur le forum c'est un trés bon pilote, il est sympa est pourra te renseigner car il a un vélocity en FBL est il sais bien les régler. A plus bon vols.
  16. Bonjour a tous, j'ai aussi un t-rex 600 LE, mais pas en FBL, et il tremble aussi au niveau de l'autorot, il y a 2 semaines je l'ai fait essayer a Stéphane POSTIGO est il m'a dit que sa venais de la téte qui est trop rigide, et a un certain nombre de tours rotor il tremble.
  17. Bonjour a tous, tout juste rentré du sympo ou on a eu de la pluie mais malgré cela on a eu le droit a de trés beau vol, en plus l'accueil était parfait. :clap: Maintenant j'ai un helico bien réglé (merci a stéphane Postigo pour ses conseils :text-thankyouyellow: ) et juste le servo de longitudinal qui a décidé de ne plus fonctionné au deuxiéme vol. :angry-fire: Si vous le refaite l'année prochaine je reviendrais avec plaisir. A plus.
  18. Bonjour a tous je serait aussi présent avec un T-rex 600 nitro pro le et un T-rex 450 pro. A dimanche.
  19. Bonjour, regarde si la 6 EXA est en ppm et non pcm defois pour nous c'est ce qui arrive. Et voir aussi si sur la T10 le mode trainer est bien activer. La 6 EXA est faite pour les avions et non l'helico. Si tu veut faire de la double en hélico il te faut la 6EXP.
  20. Bonjour a tous j'ai enlever le tube noir est au niveau de l'autorot il continue encore un peu mais moins qu'avec le tube, avez vous une autre idée d'ou cela peut venir.
  21. Ok merci je vais essayer de l'enlever et je vous tiendrais au courant.
  22. Bonjour a tous j'ai le meme souci sur mon T-rex 600 nitro pro LE, j'ai augmenté mes tours et réglé le moteur et il le fait moins. Mais dés que je me mets en autorot ca recommence, je ne sais pas quoi faire, en plus l'hélico doit avoir a peine 15 vols en tout.
  23. Bonjour a tous pour ma part au début je volais avec un plongeur dans la nourrice pour l'autonomie. A partir du moment ou j'ai commencé a faire des figures j'ai enlever le plongeur et le bout de durite. Et je n'ai jamais eu de souci, aussi bien avec le moteur TT 50pro que l'OS 50.
  24. Salut, je dirais le C avec la prise rouge sur le récepteur, la B prise femelle a l'accu de réception et le A pour la charge de l'accu. Voila. A plus
  25. Salut, moi j'utilise ce genre de clips sur mon 600, et je n'ai jamais eu de probléme avec, par contre un membre de mon club utilisé celui fourni avec le 600, et la il se noyer quasiment a chaque fois. http://www.fxmodelrc.com/t/categories/a ... -carburant
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