helijpp
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Tout ce qui a été posté par helijpp
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salut pareil pour moi , j'en utilise trois qui marche nikel , avec une dx 7 egalement a + jpp
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salut , utilise une sangle de maintien , futaba par exemple en a son catalogue , c'est sur cela viens pas de la radio , il faut que tu oses , c'est presque normal au debut , surtout si tu utilise des avions avec de grand debattements tu n'a pas besoin d'aller dans le coin ! pour cy , forcement il a un niveau suffisant pour s'adapter a toutes positions de pilotage ! a + jpp
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salut , sans hesiter prend le pro , a cause de la maintenance de la courroie ! et pour le recepteur un 6017 sera parfait , si tu veus d'autres info hesite pas , a + jpp
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j'aimerai m'acheter un hélicoptere radio commander
helijpp a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
non pas de prog , juste verifier les debattements , les sens de fonctionement des commmandes (attention au gaz ) et ensuite tu y va doucement si tu as jamais voler , et puis il y a un reflexe qu'il adopter : C'EST DE NE JAMAIS BAISSER LES GAZ A FOND QUAND TU SENS QUE SA VA PAS , sinon l'helico tombe comme une m.... essaie plutot de "gerer" la situation" et ne fait pas voler la machine plus fort que t'es capacitees , laisse toi le temps de progresser , ne brule pas les etapes , ne depasse pas tes limites , les premieres fois ressembleront plus a des "sauts de puces" a + jp -
j'aimerai m'acheter un hélicoptere radio commander
helijpp a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
salut , moi je prendrai un birotor "serieux" , du genre les fameux lama etc etc ... pas super beau !quoique ça se discute , mais au moins sa marche bien , c'est solide , c'est fiable méme si tu le garde pas longtemps , ça se revend facilement si t'est pas trop gourmand , budget entre 110 et 120 roros , et le reste tu prend deux lipos et des pales de rechange , et gaz !!! a + jpp -
moi je veux commander mais il n'y a pas d'aperçus de la police choisi !!!!
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beau boulot , bravo !!! :clap:
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salut , j'ai longtemps chercher une solution electronique a mon probleme , j'avais au bout de quelques secondes de vol , une coupure que je croyais etre du a mon controlleur cc 120 hv ,(voir le post cc 120 qui coupe en vol) donc l'helico n'as jamais voler plus de 28 secondes !!! en fait je viens de me rendre compte que c'etais la roue libre qui n'accroche plus au bout de quelques tours !!! en forçant a la main on arrive méme a la faire tourner !!! l'helico n'ayant jamais forcer (pas de vol de plus de 28 secondes) comment est ce possible ? j'avais pas l'impression que cela pouvais
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vous vous tomper les gars !!! c'est un nitro que vous avez essayer :whistle: non sans rires , je trouve que l'essai en vol est abreger , et la modif de l'emplacemt du controlleur pas tellement justifier , je suis asser surpris que l'essayeur juge le gyro tres bien , quand on connais son passe avec les gy 611 et tout le reste , je dis que c'est bien , y'en a qui ouvre les yeux sur align !!! juste pour info : le budget d'un hirobo ou d'un jr ou un kyosho c'est simplement le double
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salut , je pense que par securitée tu devrai mettre une mode 1 , mais cela n'est pas forcement necessaire , le seul truc c'est que tu vas embarquer du matos et donc du poids , alors peut etre devra tu "mettre du pas " , donc c'est pour ça que je mettrai la mode 1 ! a + jpp
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salut , y'a pas photos le gaui X 5 c'est de la balle !!!! a + jpp
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:clap: :clap: quand on sait avec quel vivacitée sa reagit ce genre de machine , moi je dis bravo MR NOX et merci . a + jpp
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le x 7 arrive aussi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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:clap: :clap: :clap: :clap:
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salut , j'ai ete chercher le mien hier :dance: , nouvelle radio et nouveau jouet , j'ai pris une dx 7 :clap: , moi qui suis tres futaba je connais pas encore tres bien la prog de la dx 7 , j'ai suivi la prog de la notice fourni avec le blade , j'ai fait le premier vol dans la foulee , et voici mes reactions : anticouple mou , pirouette (toupie) qui desaxe , asser vif sur les autres axes et surtout au pas , et aussi les pales qui sonts carrement en negatif a la fin de l'initialisation , comme je ne connais pas trop la dx 7 :doh: , quelqu'un pourrai me donner les trucs qui vonts b
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non thomas !!! ne contacte pas rotoracing il va te mettre dans la "crash attitude by jrt" non je plaisante , gaz et vol , a + jpp
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salut j'ai besoin d'une autre radio , et comme il y a pas mal de BNF ou PLUG AND PLAY , je vais me prendre une specktrum , mais voila ma question : je prend une dx6 i ou une dx 7 ? la molette qui est sur la dx6 i a l'air sympa a l'utilisation , je connais ni l'une ni l'autre , alors donner moi votre avis ? merci jp
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salut bravo le 59 , je suis un ancien de la haut exiller en isere , je remonte asser souvent , a l'occaz je creerai un post pour se faire un vol in 59 with fh boys , si tu veux un coup de pouce , va voire Mr pierre hourdequin "hpps" (hpps.com,je crois ) il pourra t'aider , a + un de ces quatres la haut :dance: jp
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Un Nelle hélico allemand: Le Banshee !
helijpp a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Autres Marques
mdr !!!! -
salut , moi sur le kit que j'ai convertis , j'ai deplacer la fixation des haubans pour mettre les accus a plat ! dans la liste vous avez oublier l'anticouple qui se barre en vol (sa sent le vecu) le mien a fait son premier vol mardi , avec le meme moteur et le meme controlleur que toi , et RAS , trop bien de ne pas sortir la pompe , le demareur etc etc etc par contre je l'ai monter en beast X , pas essayer la 3 d encore , j'avais carrement froid aux pates et j'ai abandonner , je voulais surtout faire son first a + jp
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salut bienvenue , encore un qui passe par le shutlle !!! continue a progresser , mais desole pour toi la peur ne part pas facilement , ou alors apres l'apero et puis un jour tu te dis "en faite je sais faire ça !!! " et la tu avancera un grand coup :clap: a + jpp
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mixage anti-couple/régime moteur
helijpp a répondu à un(e) sujet de jerome42 dans Discussions Diverses
non tu oublie , je suppose que tu vol en conservateur de cap ? si c'est le cas cette fonction est inutile !!! a + jpp -
c'est clair , pour une fois que la musique est bonne en plus , ça le fait :clap:
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voila c'est tout dis ! tu vas t'eclater avec ton 250 , moi c'est avec lui que j'ai fait mes premier vol dos !!! alors gaz !
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salut , je suis en train de modifier un 700 nitro en 700 E , quel est l'importance du centrage ? en effet dans une configuration nitro on s'en moque mais en electron on fait varier l'emplacement des accus pour le dit centrage , quel test doit on faire pour obtenir la valeur de centrage , personnellement je tiens la machine par le rotor , les pales sonts donc le long de mon corps et la ligne entre l'anticouple et la bulle doit etre perpendiculaire ??? quel est le bon centrage d'une machine en general ? quel est son importance ? quel incidence sur un vol (3 D pour moi ) a + jpp