BEN137

salut a tous rien ne change de la ZH au ZA c'est juste que pour la programation d'un model on sera direct en helico pour une 12ZH et avion pour une 12ZA

slt,+1 pour la z

salut a tous pas de souci avec cette boutique,quand il ma envoyer mon kit il manquer la bulle donc je lui est telephoner la bulle etait rayer c est pour ca qu il ne l avait pas mis, il en a recommander une autre et me la envoyer tres professionelle c'est vraiment une boutique de confiance

salut regarde sur le site de hobby center il y a plein de pièce pour zenoha

salut a tous est tu sur que c est bien du sp95 et pas du SP95 E10(10% d éthanol)? le SP98 fonctionne très bien

salut a tous merci pour vos réponses je me suis redirigée vers du 98 et pas de problème je dirais même que cela tourne mieux ,j ai pu lire que le E10 dégrade la membrane du carbu bonne soirée et bon vol

je te remercie de ta reponse et je suis d accord avec toi mais la j ai du E10 et j'aimerais savoir si c est compatible ou pas?

salut a tous je voulais savoir si quelqu'un a déjà utilisée du supercarburant 95 E10 avec les zenoah ,je suis allée sur différant forum mais personne ne ces si cela flingue nos moteur est pour ceux qui on des action chez STHIL qu'il s'abstienne je ne veux pas de se carburant la question est simple est ce que le 95 E10 et compatible avec nos moteur 2T merci pour vos réponses

salut a tous je suis en mode 2 et mais stick vont bien jusqu'en bas depuis toujours sans aucun reglage

je viens de recevoir ma licence et je viens de voire que nous somme assure contre le vol alors renseigne toi au-pré de la FFAM pour te faire remboursé de tes appareil !!!!!!!!!!!!

salut désolé pour toi mais a tu été faire un tour du coté de ebay , le bon coin.......... car on ne vend pas ces helico la, a la sauvette et surtout on se connait tous plus ou moin donc je pense que c est risqué pour le gars qui a fait ca a plus

salut a tous il faut savoir que de 0 à 50% tu est en normal et de 51 à 100% tu est en AVCS ou vis versa et BONNE ANNÉE A TOUS

salut a tous c est simple ,il faut simplement synchroniser ta radio avec ton gv1 pour se faire rien de plus simple il faut mettre 1000 tr a ta radio tu met 1000tr au gv1 manuellement même opération pour 1500tr et 2000tr et normalement le tour et joué joyeux noël a tous

oui mais c est pas pareil on na pas la meme sensation de l une a l autre

salut a tous je me douter que se serais la fx30 car quand on est habituer en pupitre dur dur de se mettre en pouce dessus ceci dit se sont toute de bonne radio bon vols a tous