rudyjd
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Tout ce qui a été posté par rudyjd
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je confirme qu'ils soient gris ou blanc ce sont les memes et en cas de chocs ils cassent pareils.Ils font fusible ça evite de tout peter les transmissions
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salut exact le vol en multipales est un peu différent: toujours l'impression d'etre sur une vague! il faut piloter sans surpiloter je vole avec un EC 135 hirobo et une tete quadri, et un benzin trainer avec une tete 5 de chez vario( qui est prevu pour etre montée danns un fuselage de hughes 500 les deux helicos n'ont aucuns système de stabilisation supplémentaire que des gyro classique. en fait aucun soucis avec toutes les phases de stationnaire, les choses se compliquent un peu lors des translation, mais ça se pilote,meme si un peu chaud bons vols a tous
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exact il y a des entretoises en plastique noir qui viennent derriere le servoavec des vis plus longues
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exact, a part que ton gyro n'est plus alimenté en 6 volts
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suite a quelques petits soucis sur les premiers kits, merci a A2pro pour leur serieux et leur reactivité donc normalement le mien volera la semaine prochaine
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Montage Raptor 50 Titan SE
rudyjd a répondu à un(e) sujet de Blaizou91 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
effectivement ce sont des pieces de calage et avec le tt53 livré avec le titan se elles ne servent a rien, tout tombe pile poil! elle sont livrée d'origine au cas ou on voudrait utiliser un autre moteur.Donc monte ton moteur et ne t'occupe de rien d'autre ça tombe nickel bon montage et bon vols Rudy -
sur les tete multipales le diametre est deja reduit sur une mecanique benzin trainer avec la tete standard on tourne des pales de 820 et avec une tete 5 pales; les pales mesurent 725 je vole maintenant avec la tete 5 et a part changer la tete et le plateau je n'ai rien changer meme pas retoucher au moteur, juste mis un peu moins de pas et ça vole
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a priori le servo jr doit etre equivalent a un 9256 j'ai utilisé un 8700g avec un gyro youngblood et ça marchait très bien, donc aucune raison pour que le spartan et le servo 8900 ne marche pas et la difference entre les deux gyro? j'avoue que je ne sais pas j'en ai 3 et les 3 sont les memes
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l'avantage du spartan c'est que tu peux utiliser n'importe quel servo sur mes t rex 700 je l'ai ai equipé avec des BLS 251 et sur mon spectra G le l'ai monté avec un 9256 et les deux solutions marchent très bien
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salut; regarde un peu du coté de chez E Flite, ils ont un helico super sympa.PAs trop cher et avec des caracteristiques de vol sympa: le blade 400 3d ça vole super bien; la piece n'est pas chere!Et pour une tete 5 pales a voir du coté de chez century
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la desolé mais je ne le fais que pour mes clients
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tu ne dois la dezonner que si tu change de gamme de frequence.Et tout depend ou tu l'achetes.Je l'ai deja fait sur une 12 et une 14 pour passer sur des modules en 35 et en 72 qui sont introuvables en france donc pas le choix
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salut normal que tu aies des probleme avec ce controleur, il n'est pas du tout prevu pour l'helico A2 pro a sorti, un nouveau controleur qui lui est prevu pour l'helico c'est celui qui est prevu pour l'excellium
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ayant eu les deux entre les mains; je les connais un peu j'ai dailleurs eu moi meme une t 14 je la connais d'autant mieux.je suis passé sur une FX40 because je pilote au pupitre.la t14 doit avant etre un achat coup de coeur, mais cela etant quand meme un magnifique outil.et quoi qu'on en dise meme en pleine clarté l'ecran est quand meme bien visible.L'ecran tactile est quand meme bien pratique ce que n'a pas la 12mz( qui si je ne me trompe n'est plus produite) mais qui est quand meme une super radio , les mise a jours sont telechargeable , meme si le derniere pourla 12 date de juin 2008 et
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les notices de ces radio ne sont pas telecchargeable.Elles ne sont fourni que contre le renvoi du bon de garantie chez avio.Donc a moins de connaitre quelqu'un qui possede ces radio ou ces notices..... mais pour info le soft est quasiment le meme entre les deux radio et a part l'ecran couleur.....
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effectivement; je ne crois pas que les 15 degrés on en aie besoin.Mais on verra bien a l'usage.sur le t rex 600 on tourne deja avec 12 degrés et c'est deja pas mal;Et meme si le raptor est un peu plus lourd je ne crois pas que les 15 degres on arrive a les passer meme sur des figures violentes , mais a voir et a tester quand meme.mais sincerement je n'y crois pas beaucoup!! je vais revoler avec cet apres midi et on verra bien avec un peu plus de carburant consommé et un moteur un peu mieux reglé suite au prochain episode
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comme promis premiers vols hier, avec le soleil pas de surprise c'est un raptor et ça vole comme tel! un peu plus de puissance par rapport au 50 hyper et beaucoup en comparaison au 50 tt.le bruit et sympa et un peu plus feutré avec je nouvel echappement! les pales marchent très bien, normal c'est du funkey une seule chose quand meme: les 15 degrés de pas;pour le moment le moteur ne les accepte pas.mais a voir une fois que lemoteur sera rodé:meme si j'ai deja un peu tapé dedans sinon la machine est très stable et très reactive: dumper plus dur?sinon rien de bien special surle comporteme
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attention quand meme a ne pas trop survolter le demarreur sinon il risque de fumer apres pas mal de deboires moi aussi, a savoir 3 demarreurs fumés en une saison je suis passé au dynatron avec 5 elements lipo et depuis plus aucun soucis, et les 90 demarrent sans aucun probleme le seul inconveniant: le prix
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salut c'est certain que le pilotage est different dans la mesure ou deja une maquette n'est pas faite pour voler comme un trainer et en plus on greffe du poids donc comportement different mais en general avec une maquette on a un pilotage plus cool ce n'est pas fait pour faire de la voltige ma mecanique benzin trainer pesait 7,2kg prete a voler et monter dans un fuselage de hughes 500 avec equipement maquette tete 5 pales je suis pratiquement a 9kg donc.... bons vols quand meme
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bonjour comme deja ecrit un peu plus haut la dx7 spectrum est un tres bon compromis.Moins cher qu'une ff7, ecran bien lisible, et programation en helico tres simple.Et pour faire de l'helico 7 voies sont nettement suffisant.Il n'y a qu'a voir les cadors de le 3D beaucoup volent avec des DX7
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3320 grammes pret a voler reservoir vide premier vol demain si la meteo le permet, je vous tiens au courant des premiers vols, mais a priori pas de surprise a avoir
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salut je ne sais pas comment tu as pu faire mais le 611 ne marche qu'avec un 9256 ou un bls 251!!!!!s'il fonctionne avec un servo standard il doit y avoir un bleme quelque part.avnt de jeter ton servo essaie de trouver un pote qui a gyro et teste le et apres tu prendras ta decision
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exact le 50 titan SE est dispo et pour info j'en met un en l'air ce week end.ça risque de me changer des 90.mais pas de grosses surprises a avoir.j'ai deja eu un titanium et en fait juste quelques petites ameliorations et surtout avec la nouvelle bulle fibre le look est un peu plus sympa.Je l'ai monté tel quel sorti de boite.Donc wait and see
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pas de soucis , chacun fait ce qu'il veut! et une fois de plus sans me connaitre les a priori.......... mais au club je suis quand meme le seul a voler avec ce genre de mecanique ! et avec le nombre et la diversité des helico que j'ai deja reglé et mis en vol pour moi ou pour des clients.mais bon...............
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bingo ça tourne comme un nitro?