scs30
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Bonjour, Essais ce matin aprés la modification des ouvertures sous le fuso. avec du stratos 15% nitro. température ambiante 32°c et oui le Gard se situ dans le SUD . Temp. à 1600 t/mm => 84°c en statio, => 78°c aprés des translations rapides Temp. à 1950 t/mm => 100°c en statio, => 90°c aprés translation rapide. Super significatif Merci à maître POSTIGO pour la photo de l'ouverture que j'ai honteusement copiée :whistle:.J'ai été obligé de laisser la fixation du train car elle participe à la tenue de l'avant du fuso.
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Bonjour, Jeanpaulrivoire Ton idée est intéressante je n'y avais pas pensé. Je vais la cumuler avec l'agrandissement des ouvertures. Merci bons vols (bien refroidis)
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Merci pour toutes vos réponses. Olivier merci pour la "régle" de surface Entrée/Sortie. Steph, je vois qu'il ne faut pas avoir peur en effet d'ouvrir un max sous la carrosserie. Et en + l'idée de ne pas avoir à dévisser l'arceau avant me va bien. Thomas, je vole dans le Sud, le Gard, je suis affilié à L'AMCP de PUJAUT. Je vais largement réviser mes ouvertures dessous. Merci encore pour vos conseils Michel
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Bonjour, j'ai fait l'acquisition du fuso. blackshark 1 d'occasion. j'ai mis un Eagle wc3 de chez hirobo à l'intérieur et depuis j'ai des problèmes de chauffe moteur. (J'en suis qu'au 8 éme vols) j'ai aussi un FREYA evo et j'ai fait des mesures de température pour pouvoir faire des comparaisons (avec fuso : sans fuso). Les moteurs sont identiques (OS 91 sz , carburant stratos 15% de nitro). température à 1600t/mm de rotor Freya => 85 °c Eagle => 95 °c température à 1950 t/mm de rotor Freya => 95 °c Eagle => 118°c Les moteurs ont un bons comportements dans les deux c
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+ 1 pour les moteurs OS 91 HZ. Ils sont supers simples à régler, pas de problème lié à la pompe qui merdouille toujours plus ou moins chez OS. Ils sont fiables et endurants. J'ai trois FREYA équipés de ses moteurs depuis 4 ans, je n'ai eu aucun soucis. J'en ai même acheté un 4 eme (au cas ou), et il est toujours dans sa boîte, je n'en ai pas eu besoin pour l'instant. Je tourne avec du 15% nitro et je ne fais que de la voltige douce, plutôt F3C. J'en ai un dans un Blackshark et en principe ça a plutôt tendance à chauffer, pourtant pas de problème.... Bon vols à tous Michel Un jour peu
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Double alimentation réception et servos
scs30 a répondu à un(e) sujet de Bluezoom dans Régulateurs de tension / BEC
Jean Paul, Tu as tout à fait raison sur le fait du déchargement de la batterie de secours si elle reste branchée hors temps de vol. Un détail qui a son importance que j'ai oublié de préciser. Entre chaque vol toutes les batteries sont soit débranchées : propulsion + batterie de secours; soit circuit coupé par l'intermédiaire d'un interrupteur. Cordialement. Michel -
Double alimentation réception et servos
scs30 a répondu à un(e) sujet de Bluezoom dans Régulateurs de tension / BEC
Bonjour, Jean Paul, Le montage que tu proposes avec une diode , une résistance ....est sans doute nécessaire lorsque tu alimentes une réception en 9,6 volts pour ne pas faire exploser ta batterie de secours qui elle est en 4,8v , mais dans le cas d'un bec qui est réglable de 5 à 6 volts, il me semble qu'il n'y a besoin de rien. --La tension bec est régulée et ne dépassera jamais la tension choisie (5 à 6 v). Et une batterie 4.8v qui vient juste d'être chargée présente facilement une tension de 6 V. Donc la batterie de secours ne risque rien à recevoir une tension du bec directe même à -
Double alimentation réception et servos
scs30 a répondu à un(e) sujet de Bluezoom dans Régulateurs de tension / BEC
Bonjour, Ta réflexion est très pertinente évidement :clap: . Comme il a déjà été précisé sur ce forum, le mieux c'est de connecter une petite batterie directement sur ton récepteur en NiMh 4.8v environ 800 mAh, de quoi alimenter ta réception pour te poser; Et de conserver aussi ton alim.; actuelle par le bec de ton contrôleur. Ainsi ton alimentation par le Bec en 6 V. va tranquillement maintenir chargée ta petite batterie de secours qui elle est en 4,8 V. En cas de CUT => plus de moteur mais ta réception reste opérationnelle à 100%. Reste à gérer l'autorot :dance: !!! Michel -
Bonjour Gélam, J'ai monté ce petit fuselage sur un T Rex 250 (tout rentre mais c'est juste), effectivement il est plus lourd, mais tu vas gagner énormément en stabilité. En translation rapide (voire très rapide), il reste sur une trajectoire tendue et propre. C'est un vrai plaisir pour faire de la voltige type F3c. En plus ce fuso améliore la visualisation. Si tu cherches à faire de la 3D laisses le d'origine... voila mon impression mais qui n'engage que moi. Michel
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Reglage gyro et régulateur avec MX12 sur Trex nitro
scs30 a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
Bonsoir Buzzz, Je viens de regarder mon montage et tu as tout à fait raison , j'ai un 7 voies :liar: , je me suis planter. J'ai confondu le nombre de voies et le nombre des fonctions. Je ne sais pas s'il est possible de placer un Y sur une voie pour actionner deux fonctions en même temps !!! Trés bonne remaque de ta part :clap: -
Reglage gyro et régulateur avec MX12 sur Trex nitro
scs30 a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
Bonjour Jerem 5520, je vais te faire part de ma faible expérience... L'interrupteur dont tu te sers pour passer de normal à conservateur de cap n'a pas beaucoup d'utilité (il me semble). Cette possibilité ne sert que pour régler le point neutre de la fonction anti couple. Une fois le neutre bien déterminé par une action mécanique sur la position de ton servo AC, tu resteras en Conservateur de cap tout le temps. Donc règles ton point neutre à laide de cet inter si tu veux, puis ensuite tu assignes cet inter pour la fonction régulateur; et ton gyro tu le fixes en permanence en conservateu -
bientot plus de petites annonces sur fh
scs30 a répondu à un(e) sujet de picar02 dans Discussions Diverses
Bonjour, Plus d'annonce sur FH, => et bien il est évident que cela va faire partir beaucoup de monde qui appréciait de faire un tour sur les annonces, puis de lire les derniers posts. C'est peut -être ce qui est voulu pour retrouver qu'une petite équipe de passionnés Michel -
Bonjour, Pour ma part, je pense que redémarrer avec une machine d'occasion est une bonne idée, pour les raisons qu'a exprimées Heli. Je suis tout à fait d'accord avec lui. Pour le RAPTOR tu précises que dans le lot il y a de compris l'electronique . Est ce que cela inclu aussi un émetteur ? Auquel cas pour ce budget cela semble correct. Sinon (sans emetteur) je regarderai plutôt dans les annonces FH les Trex 600 qui sont dans tes prix...car Rafa a raison lui aussi plus tu prends une machine récente et plus tu te feras plaisir dans le long terme... Bons vols et bonne semaine
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Bonjour, Pour ma part un helico thermique plus gros qu'un 450 me parait beaucoup plus stable. (Tu as écrit qu'un thermique ne te génait pas). Et il y a une marque d'Helico bien adapté à cela ce sont les VARIO. Un SKY FOX est idéal pour cela. Machine qui a fait ses preuves. Ce sont des machines trés fiables et trés stables, dont les pièces sont toujours disponibles avec un trés grand choix de possibilité pour en faire à terme une maquette. De plus il y a beaucoup de pièces d'occasion sur le marché. Cordialement
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Bonjour, J'apporte ma faible expérience. J'ai eu ce phénoméne sur un FREYA evo. J'ai mis longtemps à trouver le PB. il provenait des pâles . En fait elles étaient tout à fait équilibrées en masse ((exactement le même poids) MAIS le centre de gravité ne se situait pas au même endroit. Il y avait 1 cm de diffrence par rapport au trou d'accrochage. Donc à bat régime de rotation les forces centrifuges étaient inégales et provoquaient un balour, et à haut régimen (1900t/mn) , le phénomène disparaissait. C'est peut-être la même chose....De toute façon il y a un pb d'équilibre de masse que
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Bonjour à tous, Je n'ose pas m'exprimer sur le forum, mais je vous lis beaucoup. Mais là je voudrais confirmer à Freddo 17 qu'effectivement le 3G peut être monté sur d'autres machines que le gamme trex. J'ai un FREYA HIROBO TWISTER équipé du 3G avec la tête d'origine et cela fonctionne super bien. (pour le niveau que j'ai. Pas de 3d plutôt acro. sport) Je n'ai pas encore bien saisi comment on peut mettre des photos... Dès que je peux je vous les poste.