scs30
-
Compteur de contenus
44 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par scs30
-
Effectivement vous avez raison, le moteur bruschless est un peu petit, la courroie est sous dimensionnée pour faire office de démarreur et comme le précise justement tyio un moteur entrainé fourni un courant qui une fois redressé et régulé peux charger une petite batterie tampon dans le modèle. Super idée pour voler longtemps... Bon vol à tous MC
-
Bonjour, Un alternateur ??? 3 câbles??? Ça ressemble plus à un moteur Bruschless => je dirai plutôt un démarreur. MC
-
Bonjour Eric, Je vois que tu as laissé tombé ton Srimok ou en as tu un deuxième ? Car tu déclares dans occasion .rc que tu en as un à vendre neuf dans son emballage!!! Cordialement MC
-
Bonjour, Effectivement, j'ai acheté un 90n d'accaz il y a2 ans. Verif. total avant le 1er vol car l'ancien poprio. en était à sa 4 eme couronne. Ponçage au papier fin du pignon métallique pour enlever ses aspérités et le rendre le plus lisse possible (avec un coup de polisseuse en finition). Après un montage très méticuleux => depuis plus de problème. Je vole régulièrement avec, c'est que du bonheur. Je ne fais pas de 3D hard, mais plutôt sport. Vitesse rotor 2000 t/mn en idl 2. Pale AC en 95mm seulement. c'est peut être ça la solution??? Le boitier AC mérite aussi une attention
-
Goblin 500 - Frottement courroie dans le tube de queue
scs30 a répondu à un(e) sujet de Vince dans SAB Héli Division
Bonjour, Je confirme ce qu' à précisé Philippe. L'anneau de guidage est métallique et les doigts sont eux aussi métalliques => métal sur métal ça fait un bruit de grincement qui est amplifié par le tube de queue. un peu de silicone sec en bombe et le problème a disparu. Cordialement MC -
Bonjour, La mienne est une HEIM de 25 ans électrifiée. les 2 batteries (12s) ont été placées dans un logement créé spécialement situé entre la cabines et les réservoirs. Les batteries se glissent verticalement par dessus en ouvrant une trappe. Bon vols Michel
-
Bonjour Yan66, Tu trouveras bien évidement toutes les pièces que tu voudras pour ton 250, mais cela ne changera rien à ton problème. L'ac qui promène un peu sur les premières versions est un sujet bien connu. Ce sujet a été débattu en long et en large dans ce forum. Il faut que tu jettes un coup d'oeil sur les anciens sujets techniques. Exemple : il faut que tu lises : viewtopic.php?f=167&t=33036. Ce topic qui va t'expliquer des solutions en rallongeant ton levier de commande sur l'AC et en réglant tes courses et bras de levier sur le servo. Tu verras après ça, l'AC se calme e
-
Ya pas de soucis, on est là pour partager dans la bonne humeur. Ces MP5 ne sont plus fabriqués. ils ont laissé la place aux nouveaux. Par contre la série MP5 présente un avantage par rapport au 6 et 7 c'est que la bride d'accostage au moteur est démontable. Et elle présente un angle de sortie. Elle permet de donner une orientation de la sortie des gaz vers le haut ou vers le bas et cela peut servir pour éloigner le volume du "bidon"qui fait office de résonateur du fond de la maquette et peut être permettre à tes trains rentrant de passer. ........Je sais cela fait beaucoup de peut êtr
-
Bonjour, Ce n'est pas complétement mystérieux. Les pots CY sont réalisés par "type" ou "série". donc il est sorti un type MP5 qui correspond à une génération de pots pour plusieurs moteurs. Donc on trouve des MP5 pour 50 et des MP5 pour 90. Évidement ce ne sont pas les mêmes volumes mais la même génération. Aujourd'hui la dernière génération ce sont les MP7. Je ne pense pas tout savoir sur ces pots mais voila ce que je peux confirmer pour en avoir eu sur les types MP5 et MP6. Cordialement MC
-
Bonjour, Es tu sûr que cela ne provienne pas de la roue libre (pour l'autorot)? :doh: A+ MC
-
Bonsoir Lapin, Je vois que tu as l'air de tout savoir sur les pots CY..... :laughing-rolling: Le MP5 est fait pour les os 91 :whistle: J'en ai un sur mon Srimok :angry-tappingfoot: Le MP5 est l'ancien modèle. Les nouveaux sont effectivement le MP6 et MP7. Il y en a 1 sur occasion rc, c'est toi qui voit... MC
-
Bonjour, +1 pour un curtis youngblood. En particulier le MP5 qui présente une bride démontable orientable qui permet de l'élever encore plus du fond de la maquette. :dance: En plus il y en a un en ce moment sur occasion RC (va voir la photo) Cordialement Michel
-
Bonjour, J'ai moi aussi eue une période Autogire ou Gyrocopter. Elle n'est pas tout à fait évacuée de mon esprit En fait les GYRO sont très répandus en Italie. Et ça vole super bien... :laughing-rolling: http://www.youtube.com/watch?v=UTAwlFT_3io&feature=related Un modele qui m'a séduit le GYRO ONE de Experimental -model, il peut être monté en thermique ou en électrique :dance: Voici l'adresse du site. http://experimental-models.com/prodotti.php A+ :greetings-wavegreen: et bons vols Michel
-
Bonjour, Pour les pièces HIROBO en particulier , je te conseille ce site au Danemark : http://www.hirobo-rc-helicopter.com/shop/frontpage.html Ils sont très pro. et les prix et les frais de portont tout à fait correctes :handgestures-thumbupleft: . A+ :greetings-wavegreen: MC
-
Bonsoir, Je possède 3 helicos class 90 de chez HIROBO (un Eagle 3 dans un Blacshark, un Twiter, un Freya evo) et je ne m'en lasse pas. Ce sont de très belles machines précises et efficaces. Elles sont plutôt adaptées pour des vols de précisions (F3C). Ces machines sont réalisées dans des matériaux qui n'ont rien à voir avec les chinoiseries et leurs pseudo carbonne en shewing gom :laughing-rolling: . Quant à la qualité de fabrication des pièces qui les composent, il n'y a pas besoin d'upgrade :handgestures-thumbupleft:. D'ailleurs il n'y en a pour ainsi dire pas pour les HIROBO. Il suffit d
-
Bonsoir, J'ai eu un DS 650 qui a crâmé à l'ac en vol sur un Freya, au moment de poser. Il est parti en buté et j'ai du posé une toupie......qui m'a conduit à un crash :angry-cussing: ceci dit j'ai d'autres machines équipées du même type de servo qui totalisent + de 200 vols sans soucis. Donc pour moi ils restent de bons servos d'AC pour un prix convenable. Les meilleurs pour moi étant les MKS DS670 pour le cyclique :handgestures-thumbupleft: et son homologue pour l'AC. CDLT Michel
-
Bonjour Freddo17, Merci pour l'info c'est un site que je ne connaissais pas. Comme j'ai un 90N, cela m'intéresse. Cordialement Michel
-
Bonjour, Je possède un Srimok 90N, je suis aller voir sur le mien, ce que tu souligne sur la roue libre Je n'ai pas de jeu. Et la couronne est tellement rigide qu'elle ne pourra jamais toucher quelque chose sur son passage. A+ Michel
-
Une vidéo sympa minicopter Diabolo Melle2011 high+low rpm. Michel
-
Bonjour à tous, Je viens de découvrir cet helico croyant que c'était un TDR, en fait il n'en est rien. A la vue de sa présentation j'ai l'impression que le Goblin a du souci à se faire. Connaissez vous ce DIABOLO Je le trouve tout simplement impressionnant... { Allez voir chez ce constructeur (Allemand) ce que c'est que de la vraie mécanique de précision : minicopter.de/en/diabolo/online-manual Je place un lien vers une vidéo car je ne sais pas le mettre directement dans le message: youtube.com/watch?v=J5af0t9rLCo Encore une belle machine à convoiter :think: Michel
-
Bonjour, Une info de dernière minute. Le carburant cosmo est dispo dans le GARD Chez MODELICE à PONT SAINT ESPRIT . Vu tout ce que je lis sur ce carburant je crois que je vais l'essayer :dance: Michel
-
explosion de helico sur phase atterisage
scs30 a répondu à un(e) sujet de pounet31 dans SAB Héli Division
Bonjour, Je vois que les multiples problèmes qui suivent depuis qu'il est sorti le Goblin, sont considérés comme normals et acceptables. Heureusement que Marcel est un type formidable :handgestures-thumbupleft:. Il faut surtout pas dire du mal de cet helico (sujet taboo) Parcontre les autres helicos sont des m.... ça c'est normal. Les Srimoks par exemples qu'est ce que vous leur avez mis dans la poire... les Align aussi pourtant eux ils volent sans boomstrike enfin je me comprends. Un peu de humilité dans tout ça. On est là pour se faire plaisir quelque soit le modèle de notre choix. -
Rotoracing a répondu plus vite que moi. Il en possède un et je vois qu'il a un avis très proche du mien donc +1 Michel
-
Bonjour, j'ai un Srimok depuis peu. J'ai lu beaucoup de salade sur cette machine. Surtout par des pilotes qui n'en ont pas :violin: Cette machine est très sérieusement réalisée dans des matériaux de qualité. Elle nécessite des connaissances en mécanique générale un peu au dessus de la moyenne des aéromodélistes. En effets sur cette machine toutes les pièces en mouvements relatifs sont réglables. Même le moteur est monté sur une glissière pour régler l'entre dents des pignons. Donc quelqu'un qui ne sait pas régler un couple conique aura sans doute des problèmes d'usure rapide des engrena
-
controleur qui coupe en vol. (resolu)
scs30 a répondu à un(e) sujet de fredlerekah dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour, J'ai un Himodel 120HV sur une maquette Alouette 2. Ca marche nikel en 12S ....depuis que j'ai mis le shunt sur le câble court entre signal et masse. Avant en effet j'avais des coupures moteurs et reprises moteur immédiates en vol. C'est assez flippant sur une maquette... Pour ne pas être embêté j'ai configuré le contrôleur sur le timing en auto, le start up en auto et j'ai mis sur off la protection des batteries. Je préfère abimer une batterie plutôt plutôt que la protéger (tension basse) avec une coupure moteur qui va me mettre mon hélico au tas. J'ai activé mes chrono sur la r