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givro

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Tout ce qui a été posté par givro

  1. Bonjour http://www.helifreak.com/showthread.php?t=689861 Une nouvelle mise a jour est sortie hier avec des détails en menu avance pour l autorotation durée de rattrapage (je pense a cette valeur pour modification de 20 a 30 secondes ) et rampe de rattrapage si cela peut te servir Pascal
  2. givro

    FUTABA CIU-2 (Pilote)

    bonjour un lien sur helifreack remote file location CGY750 1.4 pascal
  3. Bonjour Suite à mon plus beau crach de la saison et c est pas fini"............ La sortie de la pompe PD-08 est dans le trou Je dispose d une pompe PD-06 équipant un os SZ Question C'est interchangeable ? Le régulateur carburant semble être le même..... Merci
  4. Bonjour Suis preneur pour le condensateur , j envoie mon adresse en mp et pour les modalités de la transaction. Merci encore Pascal
  5. Bonjour Je deterre ce post j ai le meme soucis mais pour moi pas d inversion de polarité j ai simplement oublie de branché la lipo et au démarrage du chargeur un claquement et une jolie fumée est sortie du gryphon. meme constat identique a la photo du post Un sav en France ou la capacite et tension condensateur tantale ? inscription 107 10k 023 merci Pascal
  6. Bonjour J ai eu le meme cas sur un os 37 monté dans un caliber 30 mais moi j ai serré la turbine comme un bourrin , la casse est survenue plus tard ..... Pascal
  7. Bonjour Sur la notice OS préconise 4 % d huile car l axe de piston n est pas sur roulement aiguille Pascal
  8. givro

    GT15HZ le OS essence

    Bonjour Nouvelle référence pour le piston GT15 HZ PISTON GT15HZ (OS-28153201)
  9. Bonjour Une mise a jour du manuel en anglais travail de Ben Minor http://manuals.hobbico.com/fut/cgy750-manual.pdf Pascal
  10. givro

    axe pour tête RJX

    Bonjour il me reste un axe et une tete complete contacte moi en mp pour ton adresse et modalités. Pascal
  11. givro

    GT 15hz qui chauffe

    Pour le moment tout est possible il faut sortir le piston pour analyse. Pascal
  12. givro

    GT 15hz qui chauffe

    Bonjour Quelque cas de pion de centrage du segment qui ne bloque pas assez le segment , celui ci tourne et paf le blocage dans une lumiere . Le tout passe par le carter qui lui se bidonne . Aussi circlips d axe de piston qui degage et meme résultat . Mais c est un moteur sensible j ai pu le sauver grace a la telemetrie mon filtre était encrassé (Joint silicone dissous dans le réservoir )et de 114 il as pris 20°de +. A surveiller aussi la mise a l air libre . Un cas aussi ou le joint papier du carbu était mal découpé et l aspiration pompe etait a moitié colmatée (Pas de montée en r
  13. givro

    Garniture embrayage

    J ai eu du mal a retrouver mes archives Voila sur le net II/ Développement d’une pièce cintrée ou roulée Le roulage (ou cintrage) impose au métal des déformations des fibres de sens inverses. -Les fibres extérieures sont allongées alors que les fibres intérieures sont comprimée ou sont raccourcies Les déformations plastiques augmentent lorsque l’épaisseur de la tôle augmente ou que le rayon de cintrage est minime ou réduit La longueur de la fibre neutre située à e/2 reste invariable. Pour un cylindre, on calcule la longueur développée en considérant le diamètre (moyen) à la fibre ne
  14. En dépannage par exemple pour adapter une garniture embrayage de 700 sur un embrayage de 600 si c'est la meme épaisseur . -Apres avoir bien décapée l ancienne garniture -prendre le diametre intérieur au pied a coulisse -Enlever l épaisseur de la garniture de cette valeur -et le tout multiplier par notre célebre 3,14 Exemple diametre 44 mm Epaisseur de la garniture 1 mm (44-1)*3,141593=135,088484 longueur de la garniture Apres juste la précision du ciseau Le reste de mes cours de tolerie développement d un cylindre Que l on me corrige si je suis dans l erreur Pascal
  15. givro

    GT15HZ le OS essence

    Bonjour vidéo OS pour réglage http://www.os-engines.co.jp/english/2013/130316e/ http://www.youtube.com/OSENGINEmfgcoltd/ Pascal
  16. Salut L inter autorot cree une condition de vol tu as 2 solutions Faire une courbe plate dans THR curve a 0 pour l autorot ou Dans le menu Throttle hold tu bascule l inter et tu active la fonction throttle hold que pour l autorot (single) mode manuel et tu regle le ralenti avec idle offset(pour un thermique) Pascal
  17. Salut Le problème est résolu alors. Pascal
  18. Bonjour Dans la t14 MODE 1 demarrage menu fonction sur throttle appui sur le trim t2 et tu prends trim mode ATL J enleve le trim pour iddle 1 et 2 Pascal
  19. givro

    GT15HZ le OS essence

    Le blindage HT doit avoir des fuites Le capuchon de bougie est tres difficile a retirer s il est en fond de cuve et il ne faut pas tirer sur le fil pour le retirer C est pour cela que ma bougie est vissée d origine je ne l ai pas encore démontée(fuselage 1 h de travail pour le faire) Pour moi le cdi est fixé sur la fibre du fuselage a 10 cm du recepteur et du module
  20. givro

    GT15HZ le OS essence

    Peut etre si tu as un garage mettre au ralenti etreindre la lumiere et voir si un arc se forme (Pas facile pour les voisins) et test en séparant les alimentations allumage et reception Ma configuration module 3g récepteur futaba batterie unique 2s 3300 regulateur de tension harizona sortie 2 fils alimentation 6 v 1 pour la réception 1 pour l allumage
  21. givro

    GT15HZ le OS essence

    Bonjour C est simple le capuchon bougie n est pas assez enfoncé et l étincelle se promène dans la réception et module. http://www.os-engines.co.jp/2013/gt15_plugatt/ http://translate.google.com/translate?s ... 51&act=url Pascal
  22. givro

    trex 600 devi module 3g

    Bonjour Le 3g est le seul module "à ma connaissance"ou on peut se servir du trim pour les légères corrections tu as essayé? Pascal
  23. Merci Fredoc Je crains le pire ......... Je guette le fourgon Heureusement je connais un traducteur ...... Pascal
  24. Bonjour J' ai commandé un ensemble pour surveiller t° moteur et accu réception allumage bougie chez minicopter Livraison par hermes pour l allemagne mais en france qui livre le colis? Colissimo ? Si Séb passe par la . Merci Pascal
  25. givro

    Pot plus court pour OS 91HZ

    Bonjour J ai le pot century sur mon millenium avant le GT15hz j avais le 91 SZ Pump http://www.centuryheli.com/products/pro ... pageid=213 Photo sur le post GT15HZ Pascal
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