patmac

et non mike ils se sont trompé pour le roulement interne c'est un 63004 C3 dans une boite de 16003 C3 mais j'ai l'impression que c'est une erreur d'etiquetage merci pour les liens et oui j'ai demonté la flasque d'un coté sur le roulement avant merci

justement a propos des roulements j'ai un moteur align 91HP et j'avais trouvé sur le site la ref : 16003 et EBB 3-2Z j'ai donc commandé ces 2 refs a la dif que j'ai pris un 16003.C3 (meme cote que le 16003 mais haute rendement)enfin bref je viens de recevoir la commande et aucun des 2 roulements n'est bon en gros le 16003.C3 avec bonne cote sur le site je me retrouve avec un 21/42/16 etanche en + et le EBB 3-2Z est a la bonne cote mais etanche des 2 cotés donc merci pour les refs mais la je galere a trouver un mag qui vende les bon articles !!! pour info il me semble roulement

parfait exactement ce que je cherchais pour ma radio merci

justement avant il avait un esc 75A gaui qui coupé en vole je lui est fais acheter un align 100A ayant moi meme un T500 et T600 avec du esc align en bref l'esc est neuf j'y est bien pensé tous de meme faudrais test un autre esc mais c'est vraiment painible ce pb de demarrage et oui j'ai essayer biensur les 3 timing moteur low middle et hight ds le mode helico soft start et glidder , comme je disais le mode qui crampe le moins etant le glidder je comprend pas trop c'est bien pour ca qu'on voulait changer le moteur !!!!

salut un ami avec son gaui 550 a un gros Pb de demarrage moteur , il crampe sans jamais vouloir partir , il part une fois sur 3 et c'est de plus en plus le moteur equipé est un OBL 43/11-30H qui doit avoir au bas mot 3 voir 4 ans l'esc est un align 100 A impossible a programmé en soft start helico obligé de passer en mode avion !!!!! donc on s'oriente sur un Pb moteur d'ou ma question merci pour vos reponses et votre aide

tres bien mais les satellites sont pas livrer avec , car l'interet est bien de ce passer du recepteur principal ou les trouve t'ont ??

bonjours a tous j'ai une question pour les specialistes du guai 550 un ami a crashé son beau guai 550 carbon frame qui peux recevoir des 6S sans passer par du 2x3S le chassis est celui ci : http://www.readyheli.com/Custom_Heli_Parts_Hurricane_550_Carbon_Fiber_Frame_p/chp-nmh550.htm forcement un rupture de stock et pour longtmp je supose , nous cherchons donc un nouveau chassis capable d'acceuillir ses 6S rhino 3700 mAh il a celui ci http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_30_38&products_id=1793 mais il semble qu'il ne prenne que les 2x3S c'est pour ca que

salut merci pour le retour sur le scorpion c'est sympa de mon coté je me suis rabattu sur le 650L pignon de 15 et pour le moment (4 vols) la puissance me semble dispo en monté de pas , j'attend de paufiner mes courbes et de recevoir mon tachymetre pour bien connaitre mon nombre de tour pour bien config le governor !!!!! MG : t'aurais des photos de ta modif pour integration du scorpion ?? ps : en fin de pack je remet 3200mAh ds les 5000 pour 6Mn de vol

faudrais quand tu l'aura installé que tu nous fasse un review sur le scorpion ce serais sympa ta modif du cadre , le setup et perf du scorpion ca pourrais etre fort interessant de mon coté je suis partie sur le 650L au bout du compte avec un 15 dents mais j'ai des Pb avec le CC 110 HV le moteur crampte au demarage tout comme me faisait le NEU dailleur je comprend pas trop pourquoi , je penche peut etre sur la longueur des cables de puissance de l'esc au moteur mais ca m'etonne si dailleur quelqu'un a une idée ou solution a mon Pb ??

merci pour ta reponse MG effectivement il ya une legere modif du cadre a faire (decoupe au drmel) si on veux mettre le scorpion Voici une photo de l'HK-4025 890kv sur un 600 (meme dimension que le 1100 kv) modif cadre trex 600 pour scorpion 4025 ceci dit sur helifreak il y a de bon retour sur le scorpion sinon je vais aller chercher des infos et retour d'utilisateur pour le HS3530-1650KV

pour la progression le 500 t'apportera toujours plus de stabilité que le 450 quoi qu'il arrive tu passe vraiment sur une machine differente par contre entre le 500 et le 600 la dif ce fais sur : la taille (meilleur vu du modele en vole) , le pilotage encore un poil plus facile , par contre prix des lipos c'est autre chose coté peche c'est surtout au niveau de ce que tu lui met comme equipement et reglage le meilleur rapport qualité prix/puissance/poid/visibilité est biensur le 500 selon moi

salut a tous Actuellement possesseur d'un neu 1515H /2.5D /F/H (1700kv) qui rend l'ame (roulement et axe) peut être en attente d'une réparation directement cher NEU !!! Ma config : Phoenix HV 110 et 10 dent couronne de 170 classic et biensur 6s 5000mAh thunderpower et outrage je me posais la question d'un remplacent alors biensur il ya les 4 ref align -650L Brushless Motor(1220KV) -600XL Brushless Motor(1700KV) -600XL Brushless Motor(1650KV) -600L Brushless Motor(1620KV) j'ai aussi trouvé celui ci : -HS3530-1650KV en scorpion celui ci : -Scorpion HK-4025-1100Kv a