bilou29
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salut Marcel un collegue t'en as pris une avec les chapes SJM,et il en est content ce qui serait bien a mon gout avec le kit msh ce serait un axe principal plus court pour descendre la tete,ça limiterai aussi les longueurs de bielettes et comme tu le soulignes gagner en vitesse. @+thierry
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salut @ synergie 41 on peut modifier les DR sur les autres modes que le bleu(tout par la radio) mais ce n'est pas conseillé par la notice. en fait a mon avis et pour l'avoir testé :seul les expo ne doivent pas etre modifiées sur les autres modes que le bleu. car il y a deja de l'expo integrée dans tous les autres modes... @+thierry
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salut j'ai opté ily a 2 mois pour la tete MSH ,elle n'est pas chere, semble tres bonne. j'avais un appriori sur le fait qu'il n'y ait pas de swash driver (ayant deja plié les biellettes du sjm 430) au bout d'une petite centaine de vols, les bielettes commencent a se plier (et pas qu'un peu) surtout sur la partie inferieure au niveau du plateau cyclique. je trouvais l'helico de plus en plus flou au cyclique, je pense que lorsqu'elles commencent à plier, le phenomene doit s'accelerer rapidement... a mon avis ,il faut remplacer les tiges d'origine (en guimauve)par de le corde a piano .
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salut le debattement se regle bien a la programmation mais le taux de roulis AC ou cyclique se fait aux ATV(ou DR) surtout en mode radio. @+thierry
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difference entre mode std et gy sur futaba 7 c ????
bilou29 a répondu à un(e) sujet de philou3110 dans MicroBeast X
pas forcement. en tout cas je n'ai jamais testé en standard... le probleme doit etre ailleurs. tringlerie qui coince, jeu quelque part, mauvais equilibrage,axe tordu...ou tout simplement un mauvais choix entre les parametres et les reglages sur le boitier... perso je suis arrivé a quelque chose qui me plait à l'AC avec le beastX mais je suis apparement loin de ce qu'il peut m'offrir réellement. @+thierry -
difference entre mode std et gy sur futaba 7 c ????
bilou29 a répondu à un(e) sujet de philou3110 dans MicroBeast X
salut le mode standard c'est de 0 à 50 pour le mode normal le 50 donnant 100% de gain. et de 51 à100 tu as la plage headlock le 51 etant le zero . c'est a dire qu'a 75 en std tu es à 50% de gain headlock. sur le mode GY c'est de -0 à-100 pour le normal et le headlock c'est de +0 à +100 donc pour 75 % en standard cela vaut 50% en GY . le mode gy est 2 fois plus fin en reglage. et de meme que 25% en standard vaut -50% en GY. @thierry -
salut pour les accus, à pas cher le meilleur rapport prix/ puissance/ longevité pour mon utilisation sont les rhinos 2250 25c 3s(x2): 17$ le pack. pour les 2350 c'est la meme.... jusqu'a 40cycles ça bronche pas (je m'arretes à 3,7v/elements) ensuite jusqu'a 100cycles ça marche encore tres bien. sinon les turnigy sont pas mal du tout :les 3000 30C... @+thierry
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salut j'ai le gaui 1500watts 1100kv du gaui 550, contro scorpion 90amperes. et ça roule au poil. je pense que celui là ferait pas trop mal l'affaire ,il s'approche pas mal du moteur d'origine: http://www.flying-hobby.com/shop/index. ... 5dfp7j6ju6 @+thierry
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salut coom oui j'ai essayé sur le mien ça n'a pas fonctionné(mais sur celui du collegue oui meme machine meme servo), des que je l'augmente ça deviens impilotable en marche arriere. faut que je teste avec la mousse d'origine . @+thierry
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salut la queue qui rebondit dans 1 seul sens j'ai ça depuis le debut avec le mien(rebondit à gauche en mode headlock mais pas en normal), ça s'etait resorbé sur le sjm en rapprochant le gyro du mat rotor mais en diminuant FORTEMENT le gain. depuis passage sur le protos et upgrade du boitier qui etait le V1 j'ai exactement le meme souci, il me faut baisser le gain à 50% pour que ça ne le fasses plus.(tout testé sur les parametres, les gains ,chappes,les pales) par contre je n'ai pas la mousse d'origine ,peut etre qu'elle ne fait pas bien son taf' il me semble que tibtib a eu le meme sou
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inclinaison du plateau lors du parametrage
bilou29 a répondu à un(e) sujet de wiwi dans MicroBeast X
salut j'ai noté la meme chose sur le mien et celui d'un copain. au reglage des neutres lorsque l'on sort des 3 couleurs donc diode eteinte les servos bougent un petit peu. sur le mien j'ai bien l'impression que ça le fait + depuis passage à l'upgrade(ou alors ça ne m'avait pas frappé aux premiers montages). celui du collegue etait deja en version 2. ça ne m'a pas posé de soucis pour la suite ,j'ai reglé le pas zero lorsque qu'une des diode est allumée et puis continué le reste de la prog normalement...ça fonctionne tres bien. @+thierry -
salut je l'ai envoyé chez Stvan qui a deja recupéré quelques chassis. ça m'a payé un bout du protos (qui a l'air d'un belt cp à coté du 430 ) je ne pense pas que je retrouverais l'equivalent un jour :violin: ....ou alors faudrait un three dee 500 @+thierry
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salut bon,ben je pense que c'est fichu de chez fichu,la marque ne reprendra apparement jamais la fabrication. une petite video(merci Quentin) du dernier run de mon "ex" 430...en hommage http://vimeo.com/12713820 @+thierry
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salut stat a moi ils m'ont pas repondu sur la meme question. je n'ai aucun doute sur le serieux des boutiques françaises , j'avais surtout trouvé un kit qui me plaisait dans les tarifsqui m'allaient aussi au poil. et eux aussi arretent la distib? http://www.silver-distribution.com/ @+thierry
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salut ozonevibe oui j'ai mailé sur leur 4boites mails... mais compas aussi reste muet. si j'ai un retour je vous tiens au jus @+thierry
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salut bon,tant pis pour moi j'ai préféré passer mon chemin. aucune reponse à mes mails de chez compas et century, je sort d'une decepton de chez SJM qui a fermé ses portes(par manque de ventes) et ces doutes sur le reapprovisionement me font un peu flipper sur l'avenir de l'atom... c'est donc chez msh que je me dirige. je me réinteresserai à la marque lorsque je passerai en 600... merci tout de meme pour vos reponses et bon vols en compas @+thierry
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salut etonnant, tous les helicos compas sont en sold out chez century, dommage ils avaient les meilleurs tarifs. je les ait mailés mais pour le moment aucune reponse depuis ce week end. un truc qui m'etonnes c'est que century n'apparait pas en tant que distributeur sur le site Compas. y aurait -il un loup? pour le moment pas envi de commander ailleurs c'est quand meme bien plus cher. @+thierry
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re bon ayé commandé la version cf (edit) eh ben non me suis fait remboursé, y a plus de dispo chez century :liar: @+thierry
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salut bon,c'est impec si la motorisation d'origine tiens la route. coté chassis, toujours aucune piece d'usure rapide? et la bidouille fbl sur la tete d'origine fonctionne bien? c'est ausi une raison pour laquelle je pense prendre cette machine, pas envi de remettre 70euros supplementaires pour une tete fbl. @+thierry
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salut montage du microbeast sur mon sjm 180, encore quelques reglages à peaufiner mais ça a l'air super, les renversements passent sur des rails. j'ai du pas mal descendre le gain du cyclique pour eviter l'oscillation . ( la taille y fait mais les servos ont un poil de jeu:power hd 1581) la taille du MB permet un logement encore correct meme sur ce type de machine par contre y a assez de fils pour cacher la moitié du chassis mais ça je m'en fiche @+thierry
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salut le moteur d'origine est il assez pechu pour de la petite 3d. les rainbow passent sans ecrouler le regime? j'hesites à prendre le combo CF avec moteur ou bien prendre le chassis CF nu et y greffer un scorpion. @+thierry
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salut les atomisateurs je suis sur le point de prendre le 500 compas(petite hesitation avec le protos) mais ayant utilisé le sjm 430 que j'ai vraimment adoré je pense que cette machine s'en approcheras le plus.(rigidité et choix des materiaux) ce seras pour une utilisation FBL, je possede deja le beast X et les 9650 pour le cyclique depuis le temps que vous les utilisez , y a t-il quelques defauts de conception? pieces à prevoir en plus ou pieces à usure rapide? y a t-il un interet sur le vol à prendre la version carbone? autre question est ce que seul le moteur d'origine de l'atom
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salut les sujets ont été desossés. j'avais posté une reponse mais elle n'a pas été triée: mon probleme d'AC est maintenant resolu. mon gyro etait tout simplement trop loin du mat rotor. j'avais voulu echapper aux tetes de vis sur le chassis du 430...grosse erreur! le MB digère en fait tres bien le 9257. heureux l'bilou @+thierry
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salut impec, mes problemes d'AC ont disparus. le gyro etait trop eloigné du mat rotor. oh yeah!!!!!! @+thierry
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salut à 5 euros pres on a un beastX et qui arrive + rapidement pour moins cher sans frais de douane. y a pas photo meme si il fonctionnera bien. @+thierry