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Lapin

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Tout ce qui a été posté par Lapin

  1. Salut, +1 pour la T10 :clap: A+ Philippe
  2. Re Bonjour, Je profite du sujet pour résoudre une question que je pose... J'ai vu que certain comme moi utilise une courbe à plat et l'ESC sur mode governor et que d'autre utilise le mode governor de la radio (comme le thermique). Quel est la différence ? Par contre avec ma courbe 0-60-60, pas de problème constaté avec l'ESC Align en mode governor....Bizarre :doh: Merci (désolé pour le HS). Philippe
  3. Salut, Moi j'ai une courbe 0-60-60 en mode normal. Aucun risque de démarrage si le manche n'est pas en bas... Pourquoi veux -tu une courbe 60-60-60 en mode normal ? Tu peux même déplacer ton 0 au vraiment au tout début de la courbe. A+ Philippe
  4. Salut, Superbe, bravo :clap: :clap: Je suis fan, belle réalisation..... A+ Philippe
  5. Salut, J'en ai fait un ce matin, et j'ai remarqué qu'il faut appuyer longtemp pour qu'il prenne ! Bien sur, bien mettre le modèle sous 10ch et éteindre et ralumer la radio. A+
  6. Lapin

    Autorot Blade MCPX? C'est possible!!

    Salut, Des malades ! :clap: A+
  7. Lapin

    T-Rex 500 pour 3D plus

    Bonjour, Pas de problème de pêches avec les lipos TP 45C. (je pense) passer de 2200 à 2600 peut etre un plus. Je pencherai plutôt sur un manque de tour rotor. J'ose mettre un pignon plus grand que 13 avec le 500L ? C'est qu'il est déjà super chaud après le vol, env plus de 60 degré. Il faut dire qu'il a plus de 1500 vols. Je vais aussi passer les servos cycl. au 6V. De toute façon je vais tout le démonter pour une bonne révision et tout reprendre les réglage à zero. C'est vrai que je l'ai fait tout gentil pour apprendre, mais maintenant je veux être moin sage.... :snooty: A+
  8. Bonjour à tous , Je possède un T-Rex 500 1ère version. -moteur 500L -ESC RC-BL 60G -2x lipo 3S 2200 Je ne pensais pas dire cela un jour, mais sa configuration d'origine ne m'entousiasme plus, depuis l'arrivé et l'achat du T-Rex 700. Il me rend bien service pour les vols "rapide" soit le soir ou juste avant de reprendre le travaille. Quel sont donc mes possibilitées de le rendre "agressif" pour la 3D. - motorisation - damper - paddle - lipos merci de vos retour d'experience.
  9. Bonjour, Idem pour moi depuis 2 jours, impossible à me connecter. Mais j'ai remarqué que cela se passe pour tous les sites que je fréquente régulièrement. Au bout d'un certain temp ils se bloquent. J'efface tout l'historique, et je remplace le site en question sous les favoris et tout rentre dans l'ordre. Bizarre l'informatique... A+ philippe
  10. Lapin

    help

    Salut, Moi quand cela ne va plus, je démonte tout le moteur ( y compris les deux pointeau ), je nettoye le tout au WD-40 ( au cas ou il y a un petit déchet ) je change toute les durites (au cas si il y a une fissure ), je change filtre et bougie au cas ou il y a un défault, je vérifie que le système de pression de carburant ( pot et réservoir ) ne soit pas bouché, ouverture des deux pointeaux et ralenti préconisé selon notice et après si cela ne fonctionne toujours pas tu es sûr que le problème est ailleur. A+ et courrage
  11. Lapin

    Pales MS composite

    Tu bosse pas ???... J'aime mieux être gay que triste A+ Philippe
  12. Salut, Cela fait combien de tour rotor 3100 RPM et avec quel pignon ? J'ai la première version. Le mien ne me satisfait plus. Je vais devoir le modifier ou changer. Les pièces sont compatible pour les 3 version ? Merci A+
  13. Lapin

    Pales MS composite

    Bonjour, Que vale les pales MS Composite pour la 3D par rapport à la concurence ? J'en ai une paire de 710 3D pour mon T-Rex 700. Je ne sais pas si j'ai un niveau suffisant pour bien voir les différences. Les pales agissent-il énormément sur la réactivité de l'hélico ? Merci, Philippe
  14. Bonjour, Moi j'ai les deux, (T-Rex 500 nucléaire et T-Rex 700 nitro et je doit me rendre à l'évidence que je sort beaucoup plus souvent le 500. Par contre les lipos c'est vraiment une lotterie, d'abitude j'arrive à 150 vols à l'arraché et là cette fois je vais devoir les jeter à 80 cycles car ils sont télement gonflés qu'ils ne passent plus dans la bulle, par contre aucune perte de puissance, c'est déjà un progret... Je pense changer mon chargeur, peut être il y a eu une évolution dans le procédé de charge. A+ et bon vol Philippe
  15. Salut, Bizarre. moi j'ai un Eneloop 2000 et je ne suis encore j'amais arrivé au bout. Moi je prendrai plutôt 2 accus qui fonctionne avec le voltmètre et l'alarme plutôt qu'un lipo qui n'est pas fait pour. Les Eneloop ont une durée de vie de 1000charges et ont aussi un taux de décharge aussi faible que le lipo. Seul limite, n'existe que en 2000mah, aussi au format AA et AAA (idéal pour les télécommandes bon marché et pour les flaschs des appareils photo. Existe directement aux formats des télécommandes Futaba. Je ne peux que conseiller cette technologie. A+ Philippe
  16. Salut, Mais pourquoi tu veux mettre un lipo dans ta T10 ???
  17. Salut, Moi cette année j'utilise de l'after-run lors de pause de 3-4 jours. Car même avec le fameux bidon jaune, c'est le même résultat. Pour l'instant le roulement est nickel. Avant j'utilisais le WD-40 mais sont pouvoir de graissage reste limité. Il semblerai que ce soit une bonne solution pour résoudre ce problème. A+
  18. Lapin

    VOLTZ 65C .... Puissance !!

    Salut, C'est à partir de 50-60cycles qu'il faudra voir comment ils se comportent. Si ils deviennent des ballons ou si ils gardent leur pêche... A+
  19. Salut, Je fais aussi de la voiture de piste électrique. Je ne croît pas que ces lipos soit meilleurs. Je tourne avec des TP plus de 5000 et 65C. Et bien après 20 cycles j'en ai un qui à déjà légèrement gonflé. De plus la carcasse n'est pas beaucoup plus solide (j'ai aussi un des deux qui est fendu). Désolé, pour l'instant un lipo reste un lipo. Puissant, pas fiable, cher avec une durée de vie limitée... :think: Mais avec du bohneur à la clé. :clap: A+ Philippe
  20. Salut, Aucun soucis de mon côté sur mon T-Rex 500 ! C'est super solide...Aucune pièce n'a laché. à part le washout qui à cassé lors d'un crasch et que j'ai remplacé par un en aluminium. Je pense que tu as eu un défaut de fabrication ou que tu as serré comme un malade ! Mais (un défault) cela arrive avec toute les marques, je pense... A+
  21. Lapin

    uni2000

    Salut ! Je confirme, les mécaniques Heim sont très stable même avec un faible tours rotor. Tu peux essayer avec 1600 tours. Pour les pales tu peux mettre des Vario. Ce sont des mécaniques molles mais qui vont bien pour la maquette. Les palettes dorigine vont bien, car elles sont assez lourde et procure une bonne stabilité. En tout cas j'ai toujours beaucoup de plaisir à voler avec. Contrôle bien aussi tes chapes et les boules du plateau cyclique (surtout si il est en plastique) , ils prennent facilement du jeux. A+ et bon vol, Philippe
  22. Lapin

    Pales moins onereuses

    Salut ! Moi j'utilise des MS composite. Et à mon niveau, je vois pas de différence avec les Aligns. A+
  23. Lapin

    fille

    Et bien.... Tous ce monde pour aider, renseigner faire l'écolage gratuit etc... et bien bravo, on vois bien là, l'égalité entre l'homme et la femme... Cela fait bien des années que l'homme et soumis à la femme PS Heuuu je suis célibatiare si jamais "fille" Et oui je suis pas une exception..... :liar: A+ et bon vol dans le domaine des hommes
  24. Lapin

    JR Vibe90SG

    Hello ! Beau vol effectivement...et stable... Ah si vous comparez.... c'est beaucoup plus cher....et le loock... Pas terrible la forme de la bulle. Chacun ces gouts, mais pour moi il est pas beau. A+
  25. Salut ! Je viens d'aller voir le mien, la courroie est en bas de la roue des deux côtés mais sans exagération, "elle ne touche pas le rebord"... Donc pas de soucie, j'ai toujours volé comme cela... A+ Philippe
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