Lapin
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Tout ce qui a été posté par Lapin
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Hello, Je confirme, quand ton moteur est noyé, pas besoin d'enlever la bougie... Il s'uffit de pencher l'hélico côté échappement et tu mets en compression le moteur avec la tige du demarreur en tournant doucement à la main... Salutation....
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Hello... Il y a des personnes qui ne supporte pas la chaleur, achète un thermomètre pour savoir la vrai température... Non sérieux impossible de savoir la temp. avec ton doigt... A moin que tu soit Supermann.... Salutation
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Hello.... Heuuuuuuu il te l'envoi par la poste? Ton bébé... C'est sérieux???
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Ben...Il est encore (était) plus beau en vol que en statique... J'ai vraiment hate d'en voir voir voler un en Suisse... Encore un modèle maquette en électrique, et après je passe à la turbine..... Vraiment trop beau cette oiseau....
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Salut... C'est vraiment pas de bol... Pourquoi tu n'as plus accès à ton tube de queue??? Tu n'arrive pas à faire un point de colle à l'arrière et à l'avant du tube de queue avec une tige métallique???
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Hello, 6 ans de vol Hélico, Radio Graupner PCM et les tops radio j'en ai pas... par contre je ne fais pas confiance en FM pour les voilures tournantes, surtout électrique... Ne pas oublier de réviser sa radio et son recepteur pour la fréquence qui peut dévier, et surtout faire un test fréquence radio en cas de doute avec le moteur qui tourne et antenne replié...Se faire aider par un colègue... Salutation...
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Juste une petite information pour toi Patsbh... Toutes les pièces d'un Hélico se monte au frein filet, sous peine de sanction casch...C'est toujours plus facile au début de passer commande à un vendeur qui pratique ce Hobby, tant pis pour le prix plus chère, par contre il va vérifier ta machine et le premier vol avec réglage moteur... Salutation et bon vol...
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Salut.. Je confirme, si le moteur demarre à l'envers c'est que la vis du ralenti est trop riche... Mais il faut corriger doucement... Salutation et bon vol
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Salut... Mais les Raptor 50 TT reste une valeur sûr pour les débutants, fiable, pas chère et façile à construire... De plus il y a des pièces Tuning à la pelle, fuselage, etc... A mon avis cela reste vraiment une super bonne base pour débuter, facile à régler alors.......... Salutation
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Salut... Les oscillations commence dès que les tours rotor sont trop faible...Avec le gouvernor il faut mettre plein régime... avec le Vario Align il ne faut pas changer de régime en cours de route, plein pot direct, pas de idle up 1 et 2, courbe gaz 100% autrement... il a de la peine à reprendre le plein régime, donc problème de oscillation... Salutation
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Hello... Alors pour les mouffles je confirme... Pas de pause pour moi, on pert trop de reflex, mais des vols en électrique, vite sortie, vite rentré... J'utilise effectivement des gants en laine, sans les doits, et après 4 à 5 vols plus de problème de sensation. Batterrie changé, Pfffffff..., maintenant je vais changer la tringle d'anticouple en carbone, elle à 2 ans...C'est plus sûr... Salutation A+
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Salut... Effectivement, il faut vraiment ne pas trop décharger les lipos... Laisse une bonne marge. Mes premier packs on fais 15 vols et ils ont aussi gonflés... Maitenant pour des 2200 je ne décharge pas en dessus de 1800 et à la prochaine charge je vais atteindre les 50 cycles et acune perte pour l'instant...Aussi selon les témoignages je charge à 1000mah...Donc pas en charge trop rapide, mais ni trop lente. Le stockage aussi pas chargé ni déchargé mais env à 60-70%. Salutation A+
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Hello... Ben le T-Rex 500, si le rotor ne tourne pas assez vite il a tendance a faire un légé ocsillement de en avant en arrière, un peu balançoir, mais léger... Dès que tu monte les tours il est super stable...
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Ben cela en fait des heures... Mais le résultat est tellement superbe... Le mieux encore c'est quand tu as fini ton vol et qu'il retrouve le plancher des vaches... Parfaite satisfaction d'un engin qui vol vraiment et qui n'est pas là seulement pour la poussière... Moi je prend mon pied vraiment qu'avec les fuselages maquettes... Sauf qu'elles sont moin bien fini, mais en vol cela ce voi moin... A+
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Hello je suis super content de voir que la rénovation et réparation à bien débuté... J'ai hate de voir le résultat... Surtout que le printemp arrive à grand pas... C'était le pied ce Dimanche, enfin une journée complète de vol...Avec le Black Shark... Je suis en train de remonter mon Agusta A109, contrôle et démontage chaque hivers et une nouvelle batterie...
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Il n'y a qu'un mot à dire...Superbe et Châpeau... Oups cela fais deux... Fenestron et 4 pales, cela va pas être banal a piloter... Quand on voit le résultat, on a qu'une envie... Faire de la maquette... A+ pour le récit du 1er vol...
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Hello... Monte le pignon 13T pour que le rotor tourne plus vite. Moi j'ai monté le 12T mais à font les tours rotor il se dendine encore légérement par contre il est super doux alors je vais passé au 13T. Salutation, A+
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Hello... Il existe sur le marché, des plaques carrées exprès pour découpé des joints à la grandeur voulu...Je sais plus la marque "Graupner ou Robbe" c'est pas trop cher, par contre aucune fuite et super simple à installé... Salutation A+
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Heu je suis pas expert...Mais si je prend ma mécanique Heim, elle penche aussi en avant. L'avantage sauf erreur c'est que quand l'hélico avance en translation, le fuselage lui reste beaucoup plus droit que un hélico 3D...Maintenant je parle d'un rotor légérement penché en avant...Dailleur les vrai aussi non? Que l'on me corrige si je fais erreur... Salutation A+
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Hello... Superbe intérieur... ET une bonne grandeur maquette... A+
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Oui cela fais rêvé...Mais je ne pense pas en être vraiment capable de faire une finition pareil...Je vais déjà voir celui qui est livré avec..."cela fait déjà une année qu'il dort à la cave alors je me souviens plus" Après je vais essayé de faire un, un peut plus simple...Peut être avec vos conseils et expériences... Vivement de nouvelle photo du fuselage.... A+
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Superbe travail.... On dirai un vrai...si tu sais pas quoi faire, tu peux faire une réplique pour le mien, mais en un peu plus petit... Bon courrage A+
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oUAAAA... En fait c'est une mauvaise façon de présenter un fuselage... J'ai mes yeux qui sont fixés que sur la petite merveille à 2 pattes et airbag intégré, attention au crash... Bon ben apparement il vaut mieux un fuselage de la marque, pour éviter de soit couper la queue, ou trafiquer ou fabriquer des pièces...
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Bonjours, Est -ce que quelqu'un à déjà monté un fuselage Century, soit le Seaking ou le Black Hawk, sur une mécanique 60-90 par exemple Freya ou Raptor ou T-Rex. Ma curiosité est au niveau du renvoi à 45...Des pièces qui sont livré avec le Kit... Merci a+
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Hello.. J'ai été faire un petit tour du côté des fuselage Lenmount....et... c'est vraiment superbe. Mais c'est un autre domaine, beaucoup plus gros...Je reste pour l'instant plus résonable en finition et grandeur par manque d'experience et de connaissance...Mais j'aime voler avec les maquettes, les sensations sont tel...Je ne trouve pas mon pied en 3D... A+ pour les essais du mil
