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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. franchement Fred, tu me connais, c'était pour snake ma réponse et pour snake, j'ai 30 ans d 'hélico derrière moi, et crois moi (ou pas si tu veux), j'en ai eu aussi des déboires, mais il y a des façons de dire les choses (même si énervé) et il y a toujours des solutions à chaque problème, perso je n'ai jamais perdu un centimes avec un shop français ..... ou même étrangé
  2. mouais ......... toujours facile de critiquer quand on est acheteur, le propre du français ........... en attendant, ceux qui ne font rien, ne font jamais d'erreur !! NB : je n'ai aucune action ni aucun avantage dans aucuns shop en ligne.
  3. Burny

    Kavan Bell Jet Ranger

    Salut, j'en ai une à la maison, j'ai pratiquement tout (y compris le moteur refait à neuf os 40 fsr abc) sauf pales, et c'est une alouette à pas fixe, j'ai même une bulle d'avance. je ne souhaite pas trop l'expédier vu ces margoulins de transporteur, mais si tu passes par le 42, ça me débarrassera pour pas cher !!! cordialement
  4. merci patrick pour ce retour, j'allais me faire avoir (j'aurai aussi recoupé de 120 mm le torque de 700)
  5. bonjour, perso je pense que le fait d'être en barre de bell explique un peu cela, on a pris l'habitude de voler avec des modules 3 axes, une barre de bell se pilote un peu plus et est sûrement moins stable qu'avec un module qui plus est s'il y a un peu de vent, et qu'on est dans l'effet de sol burny
  6. Bonsoir, un peu de news : tout est collé ou fixé en place, il reste encore à peaufiner le stab, la dérive et le train. (et tout le reste lol) Burny
  7. bonsoir, ok, si je vois passer quelque chose, je fais signe
  8. salut, il te faut quelle taille de pilote ? dimensions ? habillé comment ?
  9. ANNONCE EXPIRÉE !

    • VENTE
    • Usagé

    Je vends un combo moteur scorpion HK 4025 640 kV + contro CC 85 HV qui était monté sur un trex 600 ESP en 12S, je passe cette méca en fuselage et en 6S. faire offre raisonnable, merci.

    1 €

    feurs - FR

  10. Comment dire ???? ce sujet me fait tout drole !!
  11. oui gégé, mais toi tu n'es pas en pas variable mon analyse concerne uniquement les fenestrons à pas variable
  12. bonsoir, perso je ne vole qu'en conservateur de cap avec ma gazelle. la raison pour laquelle le HL est proscrit avec les fenestrons du commerce, c'est que la chaine de commande du pas du fenestron n'est pas bonne, à commencer par l'indexage des pieds de pale, et souvent l'utilisation d'un servo pas assez coupleux et trop rapide !!! ceci n'engage que moi, mais les deux années passées à concevoir mon fenestron m'ont appris énormément de choses à ce sujet, avec à l'appui des tas d'essais et modifications diverses et variées. VIVE LE HL AVEC LE FENESTRON !!!!
  13. Burny

    Bougie

    salut, si c'était mon moteur, je mettrai de l'os 8 sans hésitation
  14. Bonjour à tous. Qui pourrait me dire avec certitude, si les tubes de queue de trex 600 et trex 700 ont le même diamètre ? et si les embouts de torque tube sont les mêmes ? merci d'avance pour votre aide. Burny
  15. salut, j'ai aussi ce soucis, alors ce qu'il faut faire, quand tu as cliqué sur la page 2 (par exemple) c'est appuyé sur la touche F5 de ton clavier, et ça va s'afficher olivier
  16. disons que je n'ai pas envie de passer mes WE à faire de la fibre pour gagner 1 euros de l'heure
  17. Bonsoir, un peu de news sur ce projet, la famille s'agrandit !! pour les vitrages, les premières vitres sont sorties, mais le résultat ne me plait pas encore, à suivre ... Burny
  18. Burny

    guèpe gèante

    beau boulot !! perso, mon prochain moule, un fuselage en forme de WC, vu que je fais des vols de Me..e plus sérieusement, j'imagine très bien le boulot de malade, alors félicitations Burny
  19. lol Patrick , je n'irai pas jusque là je ne suis pas le premier à en faire, et je n'ai rien inventé
  20. merci fred, mais comme je te l'ai dit déjà, ce n'est pas parfait (on ne voit pas trop les défauts sur les photos ) , mais disons qu'au moins, je suis allé plus loin que d'autres, donc je suis satisfait
  21. Bonsoir, enfin il est là, sorti du moule cet apm, c'est pas pire comme résultat !!! y a moyen d'en faire quelque chose !! pour le poids : 625 grs le fuselage, 230 grs la partie avant et 8 grs le capuchon d'AC, soit un poids total sorti de moule de 863 grs. notez la deuxième partie avant, elle va être débitée entièrement pour fabriquer les masters de vitres Burny
  22. Félicitations, c'est top, j'adore ce côté maquettisme artisanal
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