Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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Salut, y a t il un conservateur de cap sur l'AC sur cet hélico ? si oui, est il possible de passer en mode normal ?
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Salut à toi, et bienvenue sur ce forum. Il serait bien que tu nous en dises plus sur cette tête tripale, Marque, modèle, par exemple 😉 olivier
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salut, 100% d'accord avec JcC, mais j'ajouterai que personnellement j'achèterai les deux accus similaires en même temps, c'est ce que je fais depuis des années, et aucuns soucis.
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Durée de vie des modèles SAB ?
Burny a répondu à un(e) sujet de Fabrice-06480 dans SAB Héli Division
durée de vie , deux cas me viennent à l'esprit : 1/ si tu ne sais pas piloter et que tu te prends pour un dieu, c'est environ 3 secondes. 2/ si tu le laisses sur une étagère, il peux vivre plusieurs générations. -
programer plateau 4 servo tete barre de bel
Burny a répondu à un(e) sujet de RAPTORVELOCE dans Radiocommandes Graupner
Bonjour, merci Patrick -
programer plateau 4 servo tete barre de bel
Burny a répondu à un(e) sujet de RAPTORVELOCE dans Radiocommandes Graupner
Le seul soucis, quant au BAVARIAN 3X, c'est où l'acheter ??? -
programer plateau 4 servo tete barre de bel
Burny a répondu à un(e) sujet de RAPTORVELOCE dans Radiocommandes Graupner
Salut, je suis d'accord avec Nanar, et j'ajouterai en plus que, si tu règles et voles sans module au départ, et qu'ensuite tu ajoutes un module 3 axes, tes réglages ne seront plus bons, à commencer par le type de programme hélico, car il te faudra tout reprogrammer en changeant de H4 à H1, le pilotage lui, ne sera plus non plus pareil, bref il faut savoir aussi être patient et ne pas griller les étapes, c'est primordial dans notre discipline. Burny, l'éternel débutant -
Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Burny a répondu à un(e) sujet de Burny dans Vos Réalisations et Créations
ces deux hélicos en vol en chartreuse : -
Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Burny a répondu à un(e) sujet de Burny dans Vos Réalisations et Créations
bonsoir, quelques modifs de ce 206, changement des pales par des pales hélitec 600/53 sur lesquels j'ai mis du vinyl rouge . j'ai également modifié légèrement la livrée de ma gazelle Alat en EALAT (ça devrait se voir un peu mieux en vol ) !! -
la fiabilité des infos sur les forums n'est pas un modèle du genre non plus !! on peux lire bien autant de conneries !!
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Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Burny a répondu à un(e) sujet de Burny dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour et merci nanar, alors le EC 145 au 1/4, ce n'est pas du tout prévu, du moins pour l'instant. cordialement -
bonjour, je dirai aussi que beaucoup de choses se passent sur facebook ou réseaux sociaux actuellement, les forums ont moins la "côte" actuellement. De plus, en effet, les gens bricolent dans leur coin, et ne se montrent que quand ils ont besoin d'un renseignement, c'est le côté individualiste (pas récent mais qui a mon sens se renforce) qui fait également accentuer le côté perte de vitesse de ces forums en général. bref, entre ça, la conjoncture actuelle et l'euphorie des drones, l'activité Hélico ne se montre pas très positive pour l'avenir (ça se voit aussi sur les s
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Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Burny a répondu à un(e) sujet de Burny dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, petit retour sur mon projet. il vole enfin depuis une semaine, il reste à peaufiner les réglages du bavarian 3X. pour l'instant, il n'est pas maquettisé, il volera cette saison avec la déco RAF , lol -
même à copier, c'est pas si simple. et puis, le partage, c'est ce qu'il y a de plus enrichissant dans les hobbys (à mon sens)
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sympa tes trains !! lol beau boulot au passage !
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ha bon !! et celle de patrick !!! 😉
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tête tripale perso, juste les pieds de pales qui sont des align. les pales sont des helitec 640 mm profil S : http://www.heli-scale.fr/index.php?id_product=522&controller=product&id_lang=2 rapport de réduction je ne sais plus, mais je tourne à 1440 trs/mn à 80% d'efficience, couronne hélicoidale 188 dents, pignon 11 ou 12 ou 13 je ne sais plus, moteur hypérion 1100 kV, batterie 6S (2x3S en fait en série sous plancher du cockpit), controleur YGE 120 LV pour moteur principal, et contro align 35P pour fenestron, moteur turnigy D35
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salut les gazellistes, pour le tunnel, de mémoire, je l'ai coupé sur la moitié de la largeur pour que ça rentre, et cette coupure est recollée au niveau d'un des 3 renforts en CTP. Pour le collage, epoxy lente, ce qui m'a permis de faire le collage complet correctement avant que ça ne prenne. ma gazelle pèse 6,5 kgs, mais je ne suis pas une référence en terme de poids. cordialement
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moi en contro j'ai un align 35 P, depuis le début !
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merci !
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salut, non c'est fait en traditionnel, manuellement .
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oui, c'est 3 morceaux de CTP guident le tunnel qui est collé aussi dessus, mais ils servent également de renforts pour fixer le support moteur. ce que je te disais par rapport au chassis, c'est de ne pas acheté un trex d'occase, mais juste les pièces qu'il faut pour faire ta méca, dans un chassis maison adapté à la gazelle.
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salut ou re steph, alors me concernant, je me suis fais mon chassis spécial gazelle, car celui du ESP, un peu fragile une fois les découpes faites (ajustement passage moteur, etc), il te suffit de trouver quelques pièces align neuve et le tour est joué 😉 et avant collage du tunnel, 3 CTP multipli 4 mm collé à la colle epoxy :
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Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Burny a répondu à un(e) sujet de Burny dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, j'ai trouvé ce dessin sur google image, en recherchant "plan bell 206" cordialement
