Chicon
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Tout ce qui a été posté par Chicon
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Bonsoir Philippe, Y a-t-il encore, dans le dictionnaire, des synonymes pour décrire ce chef d'oeuvre? Et que te dire sinon toutes mes félicitations. Non je ne trouve pas d'autres mots. Je viens d'acheter le Bell 430 de chez Vario, je crois que je vais avoir besoin de tes conseilles. Encore une fois bravo. Bien à toi Philippe.
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Bonsoir, Comme c'est magnifique, mais comment faites-vous? Une photo comme celle-là dans une revue et tout le monde va croire que c'est du réel. Toutes mes félicitations à toi. Si l'extérieur devient comme l'intérieur, ce que je ne doute pas, tu auras droit à la première marche. (tout ceux qui font du travail comme toi y on droit aussi). Continue de me faire rêver. Bien à toi.
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Salut, Prend le 600, plus stable et tu verras mieux l'inclinaison de l'assiette mais attention au cerceau. Pourquoi, si l'hélico s'incline de trop, quelque soit le côté, celui-ci risque de tourner et dans ce cas l'AC touche, donc dégâts. Je te conseille un carré dont la dimension ne dépasse pas le diamètre du rotor et dans le cas d'une inclinaison trop forte, il ne peut mal de tourner donc pas de touchettes. Plusieurs personnes de mon club on vécu cette expérience et on vite abandonné le cerceau. Pour faire un carré, rien de tel que des tubes électrique. Bon début à toi.
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Salut, Je suis un gamin de 45 ans, 2ans d'hélico vol maquette. J'aurais tellement voulu commencer plutôt mais bon ma femme et mes deux enfants d'abord. Bon vol à tous.
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Salut Alex, Comme j'ai 3 Raptor 90 tu dois avoir un embrayage d'un diamètre de +/- 45. quand je vois ta photo, pour moi c'est un embrayage d'un 60 avec le quel j'ai eu des problème même sur mon 60 V2 alors j'en ai mis un de 90. IL te faut: embrayage n°PV0322 avec la cloche n° PV0408. Je les commande chez www.fxmodelrc.fr ou www.rcmarket.org (Belgique). Magasin service impeccable. Bien à toi.
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Bonsoir Andika, J'ai une adresse en France: www.jouetec.fr, service impeccable. Bien à toi.
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Bonsoir Lapin, Je suis entrain de monter le Sea King avec la mécanique d'un raptor 90. Comme dit Tanguy, c'est de l'a peut près. La transmission de AC se fait par flexible, celle-ci passe dans un tube en laiton que tu plies suivant le fuselage, donc pas besoin de renvoie. Pour le rotor de queue, j'ai mis un rotor graupner parceque le carter de celui-ci est beaucoup plus petit que celui du raptor. La commande de l'AC se fait par flexible en plastique (pas de problèmes). J'ai du reculer la mécanique puisque la tige du train rentrant passait pil poil dans le moteur donc là bricolage. J'ai fait a
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Bonsoir, Toutes mes félicitations pour les réalisateurs de ces superbes machines. Mais je vais dire comme 9nene, je n'oserais même pas faire un stationnaire avec un hélico pareil tellement j'aurais le trouillomètre à 0. Magnifique, continuez.
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Bonjour à tous, Enfin, super et c'est reparti sur FH. Chapeau Mike pour ton travail. Tu me diras et c'est reparti pour les coups de gueule aussi. Bon on ne va pas se tracasser pour ça, le plus important est de partager notre passion, nos trucs et astuces, nos critiques. Je suis sûr que tous les passionnés vont se retrouver à nouveau comme avant. Bon vol à tous.
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Bien le bonjour, Pour tes servos, il est vrai que c'est un peut court, va voir sur ce site www.modellhobby.fr il y a des servo digitaux 10kg pour 29€ (réf.:03119002) je viens dans commander pour mon TZ90. Si je peux me permettre, il serais plus sage de donner 50€ à une personne qui pourrait te conduire dans un club que d'essayer de décoller seul pour la première X. Cela te permettra aussi d'en apprendre beaucoup sur ta machine, ils te la régleront, ils te montreront et il te conseilleront pour le mieux et comme c'est le début, ils règleront ta tèlècde pour qu'elle soit plus souple. Je te so