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e_vince

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Tout ce qui a été posté par e_vince

  1. Salut! Pour l'équilibrage, tu dois faire ou trouver un adaptateur 2 x 3S vers 6S afin de mesurer les 6 éléments . J'y avais pensé afin de charger deux packs en même temps. Bons Vols, Vincent
  2. Salut! Effectivement, je me suis aussi posé la question.... vu la quantité d'énergie necessaire à la production d'hydrogène! Une solution est à base de champ photovoltaïque. A voir! Bons Vols! Vincent
  3. Salut! Ben alors Desmo, en me baladant sur les PA, je suis tombé sur le C.L! Ton Three Dee... en vente 8O Bon, mon Ministre des finances à la maison a refusé ma demande d'achat Sinon, c'est une occaz' de fou, vu le prix et la qualité du matos..... je suis jaloux du futur et heureux pilote de cette magnifique "bête" Je suis déçu de ne plus le voir au sol et en vol Bons Vols! Vincent
  4. Salut, Petit news : Après retour du SAV, l'embout n'est pas pris sous garantie! Je m'en doutais un peu, mais bon.... J'ai commandé l'axe chez Helidirect, wait and see Bons Vols, Vincent.
  5. Excellent! Merci pour l'info, j'en commande un ce soir. Je vous tiendrai au courant Bons Vols! Vincent
  6. Merci! Effectivement, je voulais savoir comment il a fait pour percer la nouvelle tige! J'ai fait la même chose avec une clé 6 pan Facom, cf post précédent. Mais elle a pete net au niveau des trous au bout de 10min Merci de ton retour! Vincent
  7. Salut! Je me sens moins seul! Djèdu54 : Quelle tige d'autre marques ont installés tes collègues et surtout... comment! J'ai soumis le problème au mag' où je l'ai acheté, je verrais bien si cela vaut le coup d'acheter en France afin d'avoir un SAV qui tient la route @+ et Bons Vols, Vincent
  8. Salut, Je me suis aussi fait cette remarque avec mon Ultramat 16....Il coupe à 4,22V. Mais, en se basant sur la précision du voltmètre, je trouve que cela reste "raisonnable". Avec une précision de +/- 1% (un bon multimètre), pour 4,2V réelle, la mesure prise sera comprise entre 4,16V à 4,24V....Donc les 4,22V sont acceptables. Bons Vols, Vincent
  9. Salut! Ayant commander le mien dès sa sortie, l'embout était, peut-etre, de mauvaise qualité... Comme toujours chez Align, "toujours attendre la version SE V2" Je vais sans doute commander un axe Align neuf, pour voir..... Bons Vols, Vincent
  10. Salut! Bon, de retour du terrain, le résultat n'est pas concluant L'axe FACOM a cassé net au niveau des trous de fixation! Je vais essayé une autre solution : récupérer l'axe Align pour la fixation et mettre dessus le 6 pans Facom... La suite au prochain bricolage! Bons Vols, Vincent
  11. Salut! Petit retour sur ce démarreur : Effectivement l'embout 6 pans est mort! (sur le mien et celui d'un collègue...) Solution : Clé longue 6 pans de 6 FACOM! Perçage des deux trous, prévoir une dizaine de foret car c'est dur les outils FACOM ) D'ailleurs, c'est mon Beau Papa Mécano qui m'a fournit le forêt ultime pour réussir le perçage! Maintenant, il ne reste plus qu'a tester Bons Vols, Vincent
  12. Salut, Notre ami Wareck nous a conçu un petit module pour ça : http://www.france-helico.com/viewtopic.php?f=239&t=33651 Bons Vols! Vincent
  13. e_vince

    Article sur les hyperions G3

    Salut, Faute de temps et vu la météo, je n' ai fait que quelques vols avec mon 450... Pour l'instant, avec une dizaine de charge chacun, pas de différences notables : Peut-être un peu plus de pêche pour les Hypérion et encore... A voir maintenant dans le temps! Bons Vols, Vincent
  14. e_vince

    Entrainement autorot

    C'est le premier crash que je vois où la barre de bell et les pales ressortent intacts! 8O Bons Vols, Vincent
  15. Salut! A mon avis, le sens n'a pas d'importance. Tant que les antennes soient à 90°. D'ailleurs en vols, vu que ton hélico est capable de pas mal de figure, l'orientation de celle-ci varient tout le temps! Bons Vols, Vincent
  16. Salut, Chez Conrad : http://www.conradpro.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10051&productId=731798&langId=-2&parent_category_rn=24189 Mais l'écart de capacité est faible ( de 1500 mAh à 1800 mAh) Vincent.
  17. Ok, Merci... Le choix d'émission se fait par paramétrage logiciel (comme la T10) ou matériel (comme la T7)? Vincent
  18. Salut! Petite question qui fâche : Peut-on la mettre au normes Françaises pour les puissances d'émission?... Bons Vols, Vincent.
  19. Re, voici les photos : Montage sur mon Trex 600. @+, Vincent
  20. Perso et comme pas mal de collègue au club , j'utilise une housse pour la radio et les mains: http://www.fxmodelrc.com/products/housse-radio-pour-lhiver Un peu galère à mettre, mais après c'est le bonheur! Bons Vols "hivernaux" , Vincent
  21. Salut! Je suis adepte de la durite et du support de câble, cela ne coute rien et c'est propre et bien protégé.... Je peux faire une photo si tu veux. Bons Vols, Vincent
  22. Salut! Petit retour suite à mon petit soucis de bouton de démarrage qui se bloquait : Ce n'était pas les ressorts de rappel, j'ai du légèrement limer le boitier autour de ce bouton car il frottait beaucoup et se bloquait en position basse. Depuis cette opération : RAS! Bons Vols, Vincent
  23. salut, L'interrupteur de mon démarreur ne revient plus... Je suis bon pour le démonter afin de remettre les ressorts de rappel La suite, ce soir, après l'opération.... Ensuite, je trouve que l'embout 6 pans s'use pas mal, je vais y faire attention! Voilà.... Vincent
  24. Salut! Comme Dom-Bell, avec une Lipo naze pour mon 450 : RAS! Je fais plus d'une vingtaine de démarrage de Raptor 50 et TRex 600. Bons Vols, Vincent
  25. Salut! Il y a eu quelques problèmes sur les boutons poussoirs. Un collègue (David, si tu nous lis ) avait le sien qui restait bloqué : Opération à cœur ouvert sur le terrain, remise en place des ressorts de rappel mal installés et plus de problème. Vincent
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