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BertrandR

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Tout ce qui a été posté par BertrandR

  1. Peut-être est-il important de préciser qu'il ne s'agit pas d'une mise à jour proposée par Walkera? C'est un développement "perso", appelé Deviation qui est fait sur la base des radios DEVO. A+ Bertrand
  2. Moi, c'est XT60. A+ Bertrand
  3. Pour le budget serré, c'est plus dur en effet. Avec l'"électrique" il faut faire un bon investissement matériel au début. Pour l'alim, tu peux avoir pour pas trop chère : http://www.flashrc.com/graupner/4468-al ... 0_20a.html Il te faut 20A environ pour avoir au moins 200W dispo
  4. Sur le 220V, tu es limité à 90W une batterie 6S c'est 25V environ. Cela va te faire environ 3,5A de charge max (90W/25V). Tu peux charger autant de batterie en // que tu veux. Le temps de charge sera a calculé en fonction de tes 3,5A. dans le cas de Lipo 3300mAH, 1 batterie chargée à 3,5A -> environ 1C, environ 1H! si 2 batterie 3300mAH en // chargées à 3,5V -> environ 0,5C, environ 2H. Dans ton cas, la charge // ne te fera donc pas gagner du temps, mais tu n'auras pas les manip de batterie à faire. si tu veux charger en 1H 2 lipos 3300A 6S, il te faut un chargeur capable de dé
  5. "Signer un partenariat avec des copieurs chinois..." Cette phrase me laisse vraiment perplexe!
  6. Je ne suis pas d'accord sur ton principe de concurrence. La concurrence est saine tant que tu ne copies pas l'autre, mais que tu cherches à faire un produit moins cher et/ou plus performant. Imagine toi seulement fabriquer un produit! Cela t'a pris des jours, des mois, des années. Tu as découvert, mis au point un nouveau concept, etc... Et peu de temps après la commercialisation, tu espères récupérer un peu les fruits de ton travail, de ta création, et on te sort une copie faite dans un pays à bas coup avec un prix 3 fois inférieur. Tu fais quoi? tu mets la clé sous la porte, on te paie l
  7. [ le contenu de mon message n'a plus de sens car Olivier ( Wareck) a ré-édité son post] Bertrand
  8. [ le contenu de mon message n'a plus de sens car Olivier ( Wareck) a ré-édité son post] Bertrand
  9. Que je sache, les aurora sont toujours vendues neuves avec un module. et le module d'origine fonctionne très très bien. Pourquoi en changer? Bertrand
  10. BertrandR

    segment OS 91 usé?

    Ah bah oui, je suis trop con! 90% de gaz pour un statio, j'aurais du y penser. Merci Helitoftere, je vais reprendre mes courbes de gaz... Bertrand
  11. BertrandR

    segment OS 91 usé?

    Il parle de 3min de statio... 95° cela peut être chaud. J'aurais tendance à dire que ton PP est tout simplement trop fermé, non? qu'est que cela donne avec 2T au PP? Un moteur segmenté n'est pas sensé avoir une compression de dingue à froid. Il vaut mieux commencer avec des pointeaux plutot trop ouvert...
  12. BertrandR

    segment OS 91 usé?

    J'aurais tendance a dire qu'un segment usé fait que le moteur n'a plus ou moins de compression. Dans ce cas, cela ne fait pas chauffer le moteur! Quel carburant as-tu? %age de nitro? réglage pointeau? Bertrand
  13. Mal positionné car les miens n'ont jamais été changés!.
  14. BertrandR

    microbeastx v.1

    Pour le décollage, c'est plutot psychologique, cela rassure de décoller un peu franchement pour éviter le module d'avoir envie de coucher l'hélico, mais dans les faits, cela ne le fait pas. Le comportement est juste différent et un peu déroutant au début, du coup, on lève les patins d'un coup. Marcel a une vidéo ou il joue avec l'hélico pendant le décollage, cela ne pose pas de probleme. a+ Bertrand
  15. Oui, j'ai gardé un nom qui n'est plus adapté. Il s'agit de la vis de ralenti, en laiton, qui se tourne sur +ou- 90° seulement avec un tournevis plat. Il faut l'ouvrir un peu. A+ Bertrand
  16. Tu as essayé en ouvrant le contre pointeau? le mien est bien ouvert.
  17. ok, je disais de tete en ce qui me concerne
  18. Sur la notice, OS écrit de roder à 1,5 fois le nominal soit 3 tours au PP et 1,5 au PI. Dans cette config, 1/2 plein en statio suffit et ensuite, on peut passer à 2tours au PP et 1,5 au PI.
  19. Non, tu fais rien du tout. Normalement, tu seras amené à fermer un poil tes pointeaux mais pour le premier vol, tu pars avec tes réglages pour le M17-30.
  20. Si tu as du déja du Labema M17-30, il n'y a aucun probleme à passer au Furious 25%. si tu as une autre marque de carburant, il faut prendre les précautions habituelles dans ce cas: - nettoyage du circuit carburant, réservoir - si possible ouvrir le moteur et le nettoyer direct à l'alcool, ou faire un premier plein plutôt gras. A+ Bertrand
  21. Pour moi non. Cela ne fait pas une grosse bidouille que de déplacer les 2 points.
  22. BertrandR

    Expo sur le collectif ?

    Non pas plus chatouilleux car au niveau du statio, on a moins de pente. La cassure dans mon cas se fait à 1/2 du pas max vers 6-7°, donc au dessus du statio.
  23. BertrandR

    Expo sur le collectif ?

    idem : 0 30 50 70 100. Bertrand
  24. BertrandR

    Petit pb 3gx v3.1

    On ne voit pas : arret brutal veut peut-être dire que tu mets un peu de cyclique latéral pendant ton arret. je dis ça car c'est assez fréquent. sinon, il y a un paramètre sur le 3GX qui permet de corriger le longitudinal sur les arrets, mais je ne crois pas qu'il y ait pour le latéral. A+ Bertrand
  25. BertrandR

    microbeastx v.1

    tu peux, cela en rajoutera a l'existant, intégré au beastx. Tu peux aussi passer en mode sport. Chaque mode a son propre taux de D/R et expo dans le beastx. Tu peux aussi passer en mode radio et régler directement les D/R expo avec ta radio. Si tu veux un truc bien sage, tu mets 30% d'expo de partout et D/R à 60% pour le premier vol et tu mets à ta main ensuite. A+ Bertrand
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