BertrandR
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Tout ce qui a été posté par BertrandR
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Hypérion eos 720 duo 3 VS Cellpro power lab 8
BertrandR a répondu à un(e) sujet de Meurda dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Bonjour Alain, En effet, je connais bien la loi d'Ohm. Sauf que comme tu l'écris, elle est simplifiée à tirer une conclusion fausse. Je simplifie également, mais le courant de charge I = ( Uc - Ub)/ R. Ou Uc est au niveau du chargeur, Ub la tension interne de la batterie et R la somme des résistance ( cable, résistance de contact des connecteurs,résistance interne de la batterie). Le fait est que si une batterie a une résistance interne plus faible par rapport à l'autre en //, elle va avoir un courant de charge plus important. Donc, la tension de la batterie en question devrait monter plu -
Pour info, j'ai fait l'essai de mettre à jour un beastx avec une mauvaise version (en 3.0.12 mais prévu pour un autre Beastx)... Et bien cela ne marche pas! Cela fait un peu chier en effet. Cela sent la prochaine mise à jour payante! Je dis ça, je dis rien! a+ Bertrand
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C'est un axe de 450 pro qu'il te faut? je dois avoir ça. J'en prends un avec moi pour demain. Bertrand
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Enlève les pales principales et met en route le moteur en tenant bien l'hélico. Regarde si le module ne te fait pas incliner le plateau cyclique tout seul. Si oui, vérifier si cela continue de le faire avec les pales d'ac. Si toujours oui, et bien on est dans la merde, il faut chercher plus en profondeur : axe d'ac voilé, etc...) Si non, équilibrage des pales d'ac! a+ Bertrand
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+1 avec l'analyse de Stephane. Ce n'est pas trop le fait d'utiliser à 3S ou 6S. +1 avec X-Clone aussi, il faut toujours brancher le connecteur qd on le soude ( à une rallonge, c'est mieux, mais à un connecteur seul c'est déja pas mal) Souder avec un fer très puissant ( perso, j'ai un 80W, réglé à 400°C), le temps de soudure est plus court, la diffusion de chaleur moindre et le plastique ne font pas. et +1 pour dire qu'il y a toute sorte de qualité pour ces T-Plug. Je ne dirais pas qu'il y a des T-Plug de qualité chinoise car je pense qu'ils viennent tous de Chine, les bons et les mauvais!
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J'ai pas de 6HV, mais clairement, cela me casserait les machins de faire un relevé juste pour que tu ais une idée! tiens, cela m'a pris 30sec de google : http://www.indiecc.com/Compass/6HVManual.pdf Bertrand
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Il faut peut-être être plus précis dans ton message, non? Tringles entre les servos et le plateau cyclique, entre le plateau cyclique et le bras de pied de pale? De plus, sur un modèle BFL, il est facile de mettre les pieds de pales en position 0° ou quasi, et de mesurer la distance avec les boules du plateau. a+ Bertrand
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C'est au dela de 200, qu'il ne faut pas hésiter à fermer 2 ou 3 crans :laughing-rolling: :laughing-rolling: Je suis sur qu'il y en a qui ont filmé ton vol Flippo mais le son de ton moteur a crée nu blackout sur les cartes mémoires! 8O :laughing-rolling:
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Connais pas ce carburant, meta gp! Pour dire qu'il est mieux, il y a d'autres critère qu'un moteur plus froid qu'avec du Ladema avec les memes réglages!! De plus, tu dis presque trop chaud avec de Labema... c'est quoi presque trop chaud pour toi? idem pour "froid"?!
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beastx : dual rates et expo en mode radio
BertrandR a répondu à un(e) sujet de nessie dans MicroBeast X
Pour l'a/c, pour commencer serein, je mets moins de D/R , genre 70% et 40% d'expo. -
beastx : dual rates et expo en mode radio
BertrandR a répondu à un(e) sujet de nessie dans MicroBeast X
Cela dépend du style de vol, mais également du feeling qui te plait. Certain aime sans expo, d'autre aime avec beaucoup.... Je fais mes premiers vols avec 30% d'expo partout et 90% de D/R. Avec ça, je suis sur de ne pas foutre l'hélico par terre. Ensuite, en fonction du modèle, j'augmente les D/R à 100, voir 110 sur le 700 et je diminue les D/R, ou pas! A+ Bertrand -
Mathieu, je croyais qu'a 3000, c'est pour avoir peur avec! :laughing-rolling: :laughing-rolling: "Honnêtement à 3 000 tr / min il m'a foutu les jetons ce con" :whistle: Question à 2 balles : vous utilisez quoi pour connaitre la vitesse de vos mini porc :think: ?
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Hypérion eos 720 duo 3 VS Cellpro power lab 8
BertrandR a répondu à un(e) sujet de Meurda dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Autant j'arrive à comprendre le constat empirique (fruit de l'expérience) de Laurent sur la nocivité de la charge // autant je ne comprends en rien les affirmations "théorique" des posts ci-dessus (ex : "Théoriquement elle ne peut être intéressente que pour des lipos de même valeur aux éléments à même résistivité."). Est-il possible d'avoir une démonstration? ou de reformuler car je n'ai rien compris. Merci. Bertrand -
Le pourcentage de gaz ne veut pas dire grand chose. Et pour le nombre de tour, cela dépend de ce que tu veux faire avec : A 2000tr/min, tu dois pouvoir voler sans trop de probleme. Bertrand
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Pour moi, les Torq sont purement et simplement des MKS rebadgés par Outrage. A+ Bertrand
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Je confirme pour les 2 nanas! :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:
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Re Graupner SRXL Support - Receiver-Channel initialization improved - Tailgyro in Normal-Rate mode improved Maintenant, dans le détail....
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Tu le fais exprès? Je te dis que je ne tiens pas compte du prix du kit et tu fais un comparatif prix de tous les kits! 8O Je dis simplement qu'un 600, quelque soit le prix du kit sera plus économique qu'un 700 à l'utilisation et que même à 200$ de différence entre les kits ( qui plus est difficile de comparer un Rave avec un Fusion et un 6HV...), quand on regarde le cout global ramené sur une saison, la différence est suffisamment insignifiante ( à 200$, on est pas loin du cout d'un crash de 700)
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On s'est compris, qd je parlais économique, je ne parlais pas du kit, mais de tout le reste. investissement moindre sur le contro essentiellement, les batteries sont plus accessibles, les pales moins cher.... Quand on prend un peu de recul sur le cout annuel (qd on vole beaucoup), la différence de prix entre les kits devient quasi insignifiante.
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Moi aussi, j'aime bien ce "600". Taille plus économique pour les "petits" pilotes comme moi.
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Graupner SRXL Support - Receiver-Channel initialization improved - Tailgyro in Normal-Rate mode improved Bertrand
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Ce qu'il faut savoir : un pack 4 éléments Nimh/NiCd est à 4,8V nominal, mais est à 6V en fin de charge. Comme on utilise de plus en plus des BEC ( Batterie Eliminator Circuit), intégré dans le controleur moteur ou indépendant, en le réglant à 5,8V ou 6V, on est équivalent à 4 éléments NiCd en fin de charge. A l'époque des batterie NiMh ou NiCD, on boostait un peu les servos en rajoutant un élément. On alimentait en 6V nominal, mais on était vers 7,5V en fin de charge. Avec ce servo, le BLS 257, il faut vraiment se limiter à 6V maximum. Je préconiserais tout de meme d'utiliser une petit
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C'est un tout petit tail slide celui-la! il finit trop vite :laughing-rolling: :laughing-rolling:
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Une nouvelle tête révolutionnaire chez SAB
BertrandR a répondu à un(e) sujet de HELI FAN dans Têtes de rotor FBL
Pour ceux que cela intéresse : http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=22216 a+ Bertrand -
Une nouvelle tête révolutionnaire chez SAB
BertrandR a répondu à un(e) sujet de HELI FAN dans Têtes de rotor FBL
"High precision".. "increased speed head"... "low part count" "accurate phasing"... et j'en passe Tout cela donne l'impression que la tete est extraordinaire... c'est pour cela que je dis que je ne vois "rien d'innovant" pour qu'elle soit si extraordinaire