fredlerekah
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Tout ce qui a été posté par fredlerekah
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quel produit pour nettoyer nos machines????
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de flo55 dans Maintenance Moteurs & Hélicos
j'imagine bien le pauvre la chance qu'il a quand tu le ramene en entier -
alors la
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probleme reglage os50 align sur t-rex 600 nsp
fredlerekah a répondu à un sujet dans Moteurs OS/Align
bon c'est pas tres compliquer plus ya de nitro plus le pointeau est ouvert..... donc a 15% c'est plus fermer qu'as 30% : CQFD -
perso je ne mets pas de joints pour la conductibiliter thermique c'est mieux avec un bon serrage sa ne bouge pas et je n'est pas de fuite
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bah disont que si tu cherche une reponse aussi en moins de 6 heures surtout un samedi ou la meteo etait particulierement clemente bah c'est pas du tout gagner . par contre on voudrais pluto savoir ( le remede c'est bien) mais plutot le pourquoi de se phenomene perso je pense a une decharge electrostatique (si courroie) qui mets ton controleur en mode securiter
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non si il est bien regler il ne s'use pas plus il consome plus c'est tout
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bon c'est pas le tout mais a quand la rencontre benzin 8) . si ca interresse du monde je peut en parler au club pour une date dans l'ete
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ca donne vraiment envie de passée a la maquette tout ca 8) 8) c'est vraiment tres beau en tout cas...
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probleme demarage moteur par temps froid
fredlerekah a répondu à un sujet dans Moteurs Trucs/astuces
fausse idée desoler mais en faite il faut ouvrir par temps froid... la raison l'air est plus froid donc plus dense donc plus d'appord en air donc il fait plus de carburant... et 15 sec pour demarrer par ce temp c'est normal . -
on fait se que l'on veut d'une adresse IP. pour peut que la personne s'en donne la peine il peut tres bien changé son IP et etre recensé a new-york ou a sidney alors qu'il est en france.... apres si il faut mettre un flicage des personnes on est pas sorti..... le plus simple chaque personne qui s'inscrit donne sa veritable identité. et choisi soit d'afficher un pseudo+son nom en dessous soit son veritable nom. et je pense que sa va resoudre bien des chose....
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euh je n'en sait rien du tout par contre ta petite turbine me branche bien . c'est quoi comme model ?
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donc j'ai mal comprit sa question j'avais comprit si il y avais besoin d'un autre gyro en plus de celui de l'helicommand . et bien non y'en as pas besoin tu va juste un peut t'arracher les cheveux a moin que la langue de sheakspear ne soit ton allié sinon c'est un tres bon produit pour debuter mais attention de ne pas tomber dans la faciliter et de te laisser assister sinon on regle via l'interface PC
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apparament pour le T600 tu peut refermer un peut pour le T700 t'est nikel . entre 90° et 105° tu est dans la bonne plage de temperature,pour roder un moteur il faut le roder a sa temperature de fonctionnement. il vaut mieux roder a 95° et apres le descendre a 75° que de faire l'inverse
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le systeme flybarless c'est "tu vir la barre de bell qui sert a "equilibré ton helico" et tu remplace la barre de bell par un systeme electronic pour stabilisé ton helico disont 3 gyro en maintien de cap sur chaque axes. ca rend l'helico plus vif et donne plus de "couple" au rotor
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moi j'ai une question pour toi... sait tu se que tu as acheter? sinon tu demanderais pas si il faut un gyro en plus....... l'helicommand rigid est le plus abouti de la serie helicommand mais le plus compliquer a s'en servir et il n'y a pas besoin de gyro en plus. idéal pour apprendre a debuter si on le programme bien tu lache les manche et ton helico se remets sur ses pattes il corrige casi toute les imprefection du pilotage. le default tu va t'y habitué et au lieu d'apprendre a piloter tu prendra l'habitude d'etre assister... sauf si tu reprogramme a chaque fois que tu as
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slt romu alors les states c'est bien . euh tu descend a lyon au mois d'aout ou pas?
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et moi essayais de le passer direct comme ca.... la c'est vrai ca va beaucoup mieux a 50% c'est casi les doigt dans le piff . merci j'y avais meme pas pensé a reduire la vitesse. je sent que la ca va le faire....
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et on les achete ou ??? gaaaahhhhhh!!!!
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Comment faire cette figure? et comment s'appelle t'elle?
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de wareck dans 3D
oui effectivement j'avais fait une faute de frappe lol . il faut pas lire flip mais bien piroflips.... oui faut faire un 8 a droite et a gauche des va et vient et bah c pas gagner encore .... j'en fait 1 tout les dix ou 15 que j'essaie de faire.... mais bon deja je tombe casi plus par-terre a la fin du piro ... tout ca sur le simu hein tien pas à cassé mes joujou moi ..... -
bon bah reste a tout verifier maintenant car vu l'etat du bestio . ah et aussi faire un autre achat vire moi cette merde de gyro en plus je veut pas dir mais monté comme il est ca devais pas fonctionné terrible . donc la tu commence par tout depouillé tout nettoyer et tout verifier par toi meme... car je doute des competance du precedent proprio vu l'etat de la bete... le seul point positif c'est que le caliber 30 est une bonne bete tres resistante donc si il a pas trop servi c'est tout bon mais pense a changer deux chose seulement et ca devrais etre bon. les damper qui son
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que dire t'est un gros veinard . une superbe machine qui ferat de tres beau vol equiper d'une bonne radio et d'un bon gyro de la mecanique increvable si elle est bien entretenue
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il est vrai que le labema est tres bon pour en avoir consomer quelque litres.... mon seul souci c'est que par ici il connaisse pas labema juste powermaster donc quand je peut je prend du labema sinon powerpowa
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+1 pour les contact faire attention au frein filet il est pas tres conducteur
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soit tu change , soit tu risque de pété les autres dents en vol avec les risque que cela comporte ... personnellement j'essaie meme pas, je change la piece direct sans me posé de question
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Cabine de Raptor 50
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de helicoool dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
en tout cas elle en jete un max