fredlerekah
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Tout ce qui a été posté par fredlerekah
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que dire de plus c'est sa un carnet de vol.... achete un petit carnet et tu note tout dessus sinon si tu est a l'aise avec exel fait toi un petit prog avec annotation . heure de vol les maintenance avec nombre d'heure reguliere les piece a changer tout les X heure etc etc ... perso je tien un pti carnet sur le temp de vol par helico + quelque truc genre " changer mes chape" verifier ceci ou cela voilou . mais si une personne a un fichier exel exploitable pour l'entretien des helicos no souci il va y a voir des amateurs
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et bien on croise les doigts pour eux et on leur dit merde et qu'il oublie pas de bien boire pour s'hydrater 45° sa chauffe j'en sait quelque chose et c'est dur a subir toute la journé mais sa fait partie du challenge
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vivi et il sent bon attention j'ai pas dit qu'il fallais sniffer l'echapppement hein
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sur ce gyro bob explique tout sur se post http://www.helifreak.com/showthread.php?t=95258 voilou apparament entre les valeurs JR et futaba ya de grosse difference sur les valeur de gain le coeficient est : (valeur JR) -50 x 1.44 = gain gyro futaba
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Module ralentisseur de train rentrant
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de wareck dans Diverses électroniques
j'me disais aussi... moi les pic et les eprom me servais a d'autre application mais il est vrai qu'il on un grand potentiel et son facile a programmer -
Module ralentisseur de train rentrant
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de wareck dans Diverses électroniques
slt oliv. euh dit moi tu est dans quel branche dans l'armée bon blague a part ton idée est plus que genial je n'y est meme pas pensé bon deja c'est pas donnée a tout le monde de pouvoir faire un prog sur un PIC en language ASM. a moin que je soit largué tu as utiliser quel soft pour la programmation et serait t'il possible de mettre le source afin que les personnes qui se sente capable de faire en sorte d'ameliorer si c'est possible et voir si on peut rajouter des fonctions,, a moins que tu fasse breveté ton prog en tout cas chapeau pour la realisation -
non c'est l'inverse le cp agit sur le ralenti et le PP agit surt le regime haut
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decidement cette année doit etre une année de mer*e impossible de reglé le gyro JR avec le servo qui va avec je suis toujours en exces de gain meme a 12% bon qu'as cela ne tienne je vais mettre que le servo sur le 401 comme il est en 1520µs comme le 9254.. je monte tout ca essaie et ben ca y est vla qui me fait pareil il se bloque sur sa position par moment bon 2 servos en 15 jours ya un blem quelque part je vais verifier le regul align car la ce n'est plus normal du tout
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Embrayage qui patine?
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de BertrandR dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
disont que la roue libre est la au cas ou le moteur cale en plein vol... si elle est bloquer le risque c'est de tomber comme une pierre -
Embrayage qui patine?
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de BertrandR dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
deux soluce possible. l'embrayage dont la garniture serait bouffer. l'autre c'est le roulement "roue libre" d'autorot qui serait HS. les deux provoque l'emballement du moteur sans entrainement du rotor. dans le cas de l'emnbrayage ya une odeur de ferrodo lorsque ca patine... -
cerveau gauche/droit pirouette et simu
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de tanguy dans Simulateurs
pour la perception cela peut tres bien arrivé en vrai..comme sur le simu. lorsque ton helico est de 3/4 et pas trop pres tu peut dans certaine condition croire qu'il est dans une autre position que celle ou il se trouve... et la soit ton cerveau retrouve son esprit soit t'est au tas en moin de temp qu'il ne faut pour le dire . la pratique ya que sa et ne jamais quitter des yeux la bete -
lol un jour pitetre
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perso je dirais continu un peut le simu.... mais sa ne depend surtout que si tu le sent... si tu te sent pret fait un essai tu serat vite fixé prend un peut de hauteur afin d'etre en securité et lance toi si tu maitrise complettement sur simu ya pas de raison que sa passe mal en vrai tu aurat surement quelque petite surprise mais rien d'insurmontable le tout c'est que toi tu te sente pret a le faire
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[résolu] OS 50 Hyper, qui cale... + réglage de base
fredlerekah a répondu à un sujet dans Moteurs OS/Align
vi c'est rigolo ca !!!j'imagine le pov gars qui pert le control de sont engin en translation lateral et qui en fauche une douzaine au passage -
euhhh !! sinon poncage + peinture plus vernis ok je
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sur le coup je pencherais en premier pour un mixage activer sur l'anticouple et le pas sinon un mauvais mode de programmer voir les deux a la fois
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perso pour le club a l'aeroport du coin ou il n'y as aucun probleme a partir du moment ou tu fait voir que tu fait parti d'un club aeromodelisme et que certain appareil tourne au kero bon c'est sur la premiere fois il te regarde de travers mais apres ya pas de souci . et pour la legalité c'est tout a fait legal ;le seul point noir c'est le transport de carburant ou la bah ca depend de la quantité bon moi je le prends que par 180L bon faut pas se faire prendre c'est tout avec une quantité pareil mais je garde toujours mes bons de livraison tan que le kero n'est pas bruler on s
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manque de punch sur rex600nitro
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de alfa59 dans Align T-rex 600 Nitro
euh normalement avec la chaleur faut refermé enfin c'est relatif air moin dense = melange moin riche donc on ferme. mais bon si tu ouvre sa doit legerement tourné comme un patate mais avec un refroidissement optimum -
sa laisse reveur mais en tout cas on va les attendre avec impatience ces vidéo
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Power Master ou Labema ?
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Carburants/composants
bah pour le moment apres 10 L d'optifuel a 20% bah que du bonheur .... ca chauffe pas + de patate que le PM 20% et en plus sa sent un peut la fraise et surtout au niveau prix bah ya pas mieux rapport qualité prix -
cyril laisse ce T700 se reposé un peut tu va finir par l'usé
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euh pourquoi ne pas les mettre sur le fofo tous le monde peut en profiter
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satartim tu as oublier le train d'atterrisage
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donc je coupe le cable et je garde l'ensemble c'est plus facile a conserver les pignon je suis capable de les perdre
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ok donc poubelle je recup le cable avec la fiche ca peut servir