fredlerekah
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Tout ce qui a été posté par fredlerekah
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decouper non mais sortir toute la meca surement . une fois la mecanique sorti du fuselage tu aurat acces a la partie endomager la tu pourra nettoyer la fibre la poncer legerement bien degraisser avec un solvant laisser secher et mettre les morceaux de fibre decouper entrecroiser avec des mêches de carbone pense a mettre un scotch de masquage coter exterieur pour pas que la resine travers la fissure et vienne couler sur le fuselage une chose et sur c'est surement du boulot mais sa risque d'etre pire si tu attend de trop
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ca pour donner ca donne et bien plus confiance dans la machine qui est d'une stabilité etonnante.... bon pour les piroflip c'est pas encore d'actualité mais bon quand je les passerais au simu j'esserais en vol sinon funnel vol dos en cercle tic toc ca passe nikel .... bon faut vraiment que j'essai l'autorot faut que je le travail et pas attendre d'etre en mauvaise posture pour essayer de le gerer en tout cas merci romain
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au bout de 4 ans sans servir penser a verifier les damper qui sont surement mort sa peut provoquer tracking et vibration
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pour ma part phoenix sans conteste
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quel pinions pour raptor 90 gasser 14t 15t ou 16t
fredlerekah a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger
euh sinon je saurait te conseiller les post des frere jack ya certaine adresse ou on peut trouver se que l'on veut comme pignon -
montage électronique raptor 30
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de PIOU36 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
oki on verrat sa quand on va se voir et quand tu veut pour la double commande meme le soir fait signe faut pratiquer sinon tu va perdre -
montage électronique raptor 30
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de PIOU36 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
kikou tu passe ton velcro par dessus le 2en1 tu le sert avec le reste.... te ferais voir sur le vibe -
passé il y as deux semaine bah no souci c'est ps si dur que sa le stress est plus chiant a controler
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rahhhh !!! apres les premier essai c'est vraiment top 8) j'aurais du changer le T600 depuis longtemps si j'avais su c'est vraiment top en tout cas en FBL le vibe est du tonnerre
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ah bon !!!! perso le restriction m'en tape.... faut arreter avec les accords passé avec le ministere de l'interieur le 2.4 ghz n'est plus utilisé par celui ci alors fouter nous la paix avec vos pretendu frequence....... le 2.4 est pour mois ouvert si certain l'utilise encore tant pis pour eux... pour rappel d'apres le gouvernement francais nous fesont parti de l'europe qui elle autorise le 2.4 ghz sur toute la bande. donc les frequence en latence et liberer pour 2012 sont deja liberer.... en bref et comme dab le francais est prit pour un con et une vache a lait....
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perso durite prit chez topmodel et pas de souci je la change tout les 6 mois et pas de souci particulier j'utilise une nourrice sur tout les helico sauf sur le vibe et les plongeur dubro c'est de la balle je vide le reservoir nikel jusqu'au bout
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+1 depuis le mois de mai je suis passé a l'optifuel 20% et lieu et place du PM20%.. perso apres 50L consomer aucun changement de reglage je tourne avec les meme reglage le moteur chauffe moins et a + de punch comme beaucoup j'ai opté pour l'optifuel certe apparament il as quand meme un default c'est de mangé les durite plus vite que les autres.... personnellement au prix du carburant je prefere changer mes durite tous les 6 mois pour le moment il est adopter
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mon raptor 30v2 ma servi tres peut de temps (3mois) j'en suis pourtant tres content ... enfin si je puis dire je vient de le vendre a un copain du club et lui aussi en est tres content . le 30 est bien et pour la voltige, il le fait aussi, il n'y as qu'as regarder la video de lucas rivas avec un raptor 30 bon c'est sur un 50 est plus stable mais bon si ont va sur ce principe y'as qu'as allé direct au classe 90.... moi je dit que le 30 est un tres bon compromis pour debuter. piece pas trop chere, consommation accessible " 1er budget vu le prix du carburant" , et suffisament
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et aussi la vitesse de rotation du moteur ainsi que sont couple et comme dit plus haut le profil des palles est tres important
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parametre vstabi
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de fredlerekah dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
kikou mis a part sa qui pourrais faire un manuel en francais je suis sur que beaucoup aprecirais moi le premier je tatonne mais je vais y arrivé enfin j'espere -
kikou bon sa y est suis rendu au club flybarless merci romain demain premier essai comme on dit ya plus qu'as je decouvre le vstabi va falloir que je fouille pour savoir comment il fonctionne le manuel selon sheakspear c'est pas top bref vive le vibe en flybarless
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Comment fabriquer son mélange pour hélicos?
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de mrbig dans Carburants/composants
pour le calcul des quantité j'ai trouver se petit soft il y a quelque temp mais je ne sait plus ou desoler pour l'auteur. bref voilou si ca peut aider certain -
parametre vstabi
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de fredlerekah dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
oups lol avais pas vu je t'appel demain soir -
hello a tous. bon depuis le temps je passe au vstabi . bref j'ai besoin d'info ,radio FF9 que doit-je mettre dans la radio ?si j'ai bien compris plateau H1 de base tout les reglage se font sur le vstabi direct dessus, bref comme j'ai deux model je sait plus trop comment faire. pour le moment je reserve le vstabi au vibe de rsbull,mais bon j'envisage deja de passé le TREX au vstabi que doit-je faire au niveaux soft sur la radio ( pas habituer au flybar :roll ) . romain si tu passe par la exlique moi comment fonctionne le VSTABI sinon je passe a l'AC3X
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Chauffe bougie déporté...lequel ?
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de nainpiain dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
pour te repondre absolument pas!!!! a moins que tu soit a la pointe du pilotage et que tu ressente chaque vibration de ta machine -
align= savox et savox=align
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perso moi je voit align et JR "vibe" qui sont sur la meme ligne de depart bon c'est pas parce que je vais avoir les deux que je suis accro... bon allé j'y go reglage en vu apres un crash de burn " oublier l'idlup "....
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démontage roulement plateau cyclique ?...
fredlerekah a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
euh a ma connaissance il ne se demonte pas il me semble qu'il est certi et que l'on change le plateau complet en cas de souci -
gyro jr 770 t vitesse de pirouette
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de Patounet dans Gyroscopes d'anti-couple
l'inter high - low ne sert juste que pour le type de servo analogique ou numerique. numerique = high analogique = low voilou -
Double-commande sans-fil FASST
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de mike dans Radiocommandes Futaba
bon se soir je vais faire mon retrograde... certe le systeme est innovant mais bon un bon vieux cable c'est aussi bien