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fredlerekah

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Tout ce qui a été posté par fredlerekah

  1. bonjour a tous une petite question . y'as t'il une date et un site de prevu ? pour le sympo habituel de FH comme ca se fesait a bourges. ya t'il des candidat pour 2010.
  2. oui mais bon!!!! elle as beau etre blonde ,mais la tete sur les epaules bon je sent que sa va me couter quelque bouquet de fleur et de gros calin pour faire passé la facture
  3. bah le pack combo complet du T700 + quelque piece de rechange pale, bulle axe etc etc mais bon en echange va faloir que je me separe d'un bah oui koi on peut pas tout garder et puis elle ma dit que a 10 elle demandais le divorce .... bref j'ai plus de marge donc faut que j'en vende 1 ou 2 bon ca m'en resteras encore pas mal
  4. hello. voila j'ai profiter de la promo de chez fx et j'ai fini par craquer bon je suis mort dés quelle serat rentré se soir; mais bon je vais negocier ca, j'ai une carte en reserve j'ai prit le pack complet helico, servo, moteur tan qu'as se faire un cadeau pour noel bref j'ai plus qu'as attendre ma mort et l'arrivé du colis
  5. euh bizard ton histoire la.... normalement tu reste dans la gorge afin d'empécher la rotation du tube de queue. tu n'as pas mis trop creux la partie de l'AC dans le tube... bizard bizard
  6. fredlerekah

    Funnel

    hello pareil que tichou tu commence par faire des marche arriere normal et en vol dos en fesant des cercles a droite et a gauche sur le vol dos sa s'appelle hurricane une fois cette etape maitrisé . tu passe a la suivante tu part en marche arriere tu mets de l'AC jusque etre de travers toujours en marche arriere et tu maintient au ailerons en fesant les correction juste se qu'il faut a l'AC et tous ca en maintenant ton pas.... le funnel parfais et assez difficile au depart mais entrainement et encore et encore..... perso le funnel au simu pour moi c'est ok je le fait nikel ma
  7. ah mon avis c'est l'un ou l'autre 500 gramme en plus ca va faire beaucoup c'est casi doubler le poids de ton helico 100 a 200 gr ok ca passe j'ai deja mis une petite cam en dessous de mon 450 et deja on sent bien que sa le rend plus lourd alors 500 gr il as le risque de pas decoller ou etre impilotable
  8. euh sur le site de phoenix bon evidament c'est pas sur que se soit en francais mais ya le mode d'emploi
  9. fredlerekah

    moteur abimé

    degraissage de la partie abimer et bouchage au bicomposant aluminium puis repercage du trou et surfacage de la partie echappement et bien avant tout ca. demontage complet du moteur pour eviter tout risque d'inclusion de metal sur la partie chambre de combustion. bien sur tout si et uniquement si la partie endomager n'est que externe si c'est fissurer juste qu'as l'interieur la plus le choix on change le bloc moteur. sinon comme dit precedement changement direct du bloc
  10. alors la je pense que sa y est la il va etre perdu total .... le jr 770 3D est un tres bon gyro par contre il est chiant a regler et hyper reactif.... et pour les valeur donner sur le manuel bah tu peut les baissé encore un peut. en expo redescend a 50 voir 45% se serat bien suffisant. par contre mets en travel adjust sur ta voie 4 ,celui de la voie d'anti couple 80% et fait un test ca devrais le calmé car a 100% il est tres vif moi sur futaba je suis a80% et je le trouve deja pas mal par contre moi je me retrouve avec le souci avec les radio futaba il est impossible de descendr
  11. fredlerekah

    quelle différence?

    bah y'en as pourtant une c'est marqué dans le titre analogique et l'autre numerique
  12. gaahhhh !!! la je vais bavé bon quand c'est que j'aurais ma turbine en airwolf un jour je l'aurais un jour enfin j'espere et comme l'espoir fait vivre
  13. fredlerekah

    femmes pilote

    sur le site je sait pas mais si raquel bellot veut bien passé par la ya pas de souci en plus c'est un jolie pti lot ca gache rien 8) 8) la preuve
  14. fredlerekah

    Gros tracking

    j'ai eu se problem une fois avec une paire de pales no name sa a fini ou sa devais aller poubelle probleme avec les pales. elle etait en fibre de meme poid et un equilibrage nikel... mais essayer sur 2 helico et meme problem sur les deux pas de tracking puis on ne sait pourkoi paff 2cm de tracking pui hop comme c venu sa disparais et hop sa revient.... bref elle on fini a la poubelle
  15. euh je confirme l'huile est la pour extraire une quantité non negligeable de calorie du moteur.... bref si tu as du temp a perdre met une bielle a roulement et fait un essai ..... tu serat assé vite fixé
  16. bien sur tout est possible c'est juste une question de prix et de volonté... on passe bien certain nitro en benzin je voit pas pourquoi l'inverse ne serais pas possible.. du moment ou tu fait attention au rapport de demultiplication et que tu adapte en consequence ya pas de souci.
  17. bah disont que question benzin tu as mini trois fois moins de chance que ca cale par-rapport au nitro. perso pas encore vu un benzin caler en vol par contre deja vu quelque nitro faire des autorot forcé bref ta bien moins de chance de caler en vol avec un benzin qu'avec un nitro. j'ai les 2 et pour le moment mon benzin n'as jamais caler ni en vol ni au sol ..... donc soit ceux que tu as vu ne savent pas les mettre nikel top soit ya un soucy.... perso le benzin si tu veut pas faire de 3D ,c'est nettement suffisant et bien plus economique que le nitro certe le bruit n'est pa
  18. hello tu edit ton premier post
  19. personnellement on change la piece surtout a cette endroit ... a moin que tu est envie de voir passé a grande vitesse ta paire de pales en plein vol toute piece en mouvement qui ,est ne serait-ce que legerement endomager ,on la change la securité na pas de prix
  20. fredlerekah

    Bulle Fusuno V2

    euh belle deco!!! ya surement une adresse pour pouvoir passé commande suis sur que ya des model sympa
  21. ca c'est une bonne nouvelle va faloir que j'aille y faire un tour a mon assurance suis maif donc je devrais avoir la meme version papier
  22. dans se dernier cas ok le moteur s'emballe mais toute les autre commande reste gerer et donc le crash na pas lieu d'etre..... voilou la en l'occurence il s'agit sans aucun doute d'une batterie vide qui n'avais pas ete assez charger et trop de vol pour la capacité de la batterie
  23. perso je comprend pas que ton T600 bascule en arriere moi aussi je trouvais le train etroit au debut j'avais mis un train de raptor et finalement remis celui d'origine normalement si tu a bien mis tes patin il ne doit basculer dans aucun sens ou alors tu as a gros probleme d'equilibrage voilou le train d'origine est pluto bien adapter et suffisament rigide pour les posé un peut dur
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