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fredlerekah

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Tout ce qui a été posté par fredlerekah

  1. fredlerekah

    bell 204 UH1B huey

    cool merci j'allais faire une commande de vis , c'est toujours ca
  2. fredlerekah

    bell 204 UH1B huey

    deuxieme partie ca avance doucement .... mais qui va lentement va surement
  3. finalement je me dit que j'ai beaucoup de chance dans mon club... nous on accepte tout le monde sans discrimination avion helico planeur tout le monde trouve sont compte.... pour le moment c'est vraiment no souci et en 2.4ghz on as pas besoin de quoi que se soit et disont que sa ne reste que quelque personne a mettre les pinces tout le monde est casi passé en 2.4ghz meme les anciens de 82ans et perso si on me jetais du club pour un histoire comme ca pas de souci je vient a coter du club et je sort mon matos et je vol a coter si tu as payer ta cotisation tu est assurer et tu as droi
  4. ben fo passé du coter obscur de la chose pales en 690D sur un 700 et no souci faut agrandir l'helico et c'est parti ok je
  5. perso je te dirais si tu veut faire du maquette.... tete flybarless avec module et adaptation d'une fausse barre de bell racourci pour le style. ou chez vario il ont la tete maquette avec la barre de bell et masselotte a toi de voir perso c'est tete vario en FBL mais en plus gros montage en cour ......
  6. euh pour la lipo tu oublie.... par c ontre tu peut si tu le desire faire deux montage au choix..... batterie de camion de 1000AH la pas de souci d'autonomie sa tiendra tranquille l'apre-midi. soit et la c marrant tu met sur un velo d'appart une grosse dynamo pour alimenter ta glaciere et tu pedale pendant 4 ou 5 h ok je
  7. fredlerekah

    Qui vole en JR ?

    a voter lol vibe 50 fbl et normal et ok pour la rencontre si moin de 200km
  8. certe ne sert a rien si on reste dans son club et ne fait aucune representation devant du public... mais c'est quand meme mieux de l'avoir ca evite de se retrouver sur la touche un jour de porte ouverte ou a une rencontre avec du public
  9. bonsoir . voila en vu de passé un classe 90 en version turbine je me renseigne pour savoir quel type de turbine on peut adapter sur un T700. bon la wren44 est deja compter mais existe t'il d'autre modele pour mettre en lieu et place :happy-jumpeveryone:
  10. fredlerekah

    Réglages astuces pour Vibe 50

    vivi deja monté et pas eu de souci avec .. depuis j'ai mis des kbdd et elle sont aussi souple
  11. idem sur,eclipse7,FF7, FF9, T10.... le trim ne doit rien decaller au atv par contre le subtrim oui il te decale tes atv forcement tu decale le neutre donc tes fin de course suive ton neutre.... est tu sur de n'avoir rien d'activer en mixage ou autre qui metterais le bazard
  12. oui c'est exact comme te le dit otatiaro dans le menu ecolage passe en mode func... si tu est en mode norm et bien tu doit paramatré ta radio eleve..... voilou
  13. bon sinon tu le fait taire pour de bon avec une bonne perceuse un trou de diametre 13 ca va le faire euh pas sur que le reste marche apres mais c'est sur plus de bip bip bip
  14. exact comme sur T10 tu n'active pas la fonction chrono et pas de bip c'est tout
  15. fredlerekah

    turbine

    certain sont plus callé que moi mais je doute qu'il existe une turbine pour un classe 50. a moin de faire des modif importante pour loger la turbine pour le moment a ma connaissance seul les classe 90 peuvent passé en turbine sans trop de modif
  16. meuh si on voit les traces bon plus serieusement les trace sont signe d'une usure ou d'un forcage le tout est de savoir si se ne sont que des trace ou bien plus prononcer ... donc passe ton doigt et ton ongle sur les trace si tu ressent la moindre accroche la chemise est morte si aucune aspperiter a l'endroit ce peut etre un cirage de la chemise mais bon ca va te faire perdre de la compression de toute facon... perso vu les stigmate de la chemise si le piston et le segment on morfler ben change l'ensemble ou bien le moteur a toi de voir.... et surtout rechercher le pourquoi
  17. c'est a partir de l'axe
  18. euh je dirais roulement verifie tes roulements la prise d'air n'est pas negligeable ... se week j'ai gagner ma semaine moteur HS de chez HS la durite de pressu c'est couper net en sortie d'echappement resultat piston percé chemise rayer segment cassé bref moteur HS bref voilou regarde bien tes roulement sort ton vilbrequin pour voir l'etat des roulement ou si ton carbu est bien plaquer sur l'entré moteur ..... voilou peut pas dire plus
  19. disont kel ne sont peut etre pas prevus pour mais c'est tout comme perso je les est depuis 1 ans sur le vibe de romain et elle vont super bien en FBL vstabi quand le les casserais c pas pour maintenant lol je les changerais surement pour des edge FBL... voilou
  20. fredlerekah

    Palonnier ds610

    ben regarde dans les palonnier futaba ce sont les meme
  21. je dirais 3. bls 950 et un bls 251 si le cout n'est pas un probleme. sinon les 3 hitec + bls 980
  22. 8O euhhhh !!!! ben la je sait plus quoi dire que dire c'est monstrueux c'est gros c'est chouette
  23. fredlerekah

    ecolage sans fils !!!

    ca fonctionne super bien essai sur FF9 ,T10 , avec en eleve soit FF7 ou radio hitec c'est no souci pour le moment... essai sur different module 41mhz ,2.4ghz ben quoi dire euh rien c'est nikel 8) que dire de plus ..... ah si !!!! mais bon c'est vraiment pas necessaire ca marche comme c'est. mais un ti boitier finirais le produit pour le moment je vais voir, je vais surement si je trouve le temps et la place, l'integre direct dans la radio..... comma ca plus rien qui traine
  24. fredlerekah

    Voler sans gyro d'anticouple...

    bon allé histoire de euuuuhhhhh 3780° euh ca fait combien de tour ca
  25. perso reservoir avec du carburant.... et une petit coup de demarrage tout les mois si possible "juste demarrer et laisser chauffer le moteur "
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