lapalebreizh
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je pense que oui ;l'idée serait........comment dire??........ judicieuse !!!
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http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XARBT&P=SM au plus tard fevrier sa c'est prendre de l'avance
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Spartan / HS-6965HB
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Gyroscopes d'anti-couple
j'ai eu un 6965hb sur un raptor 50 et gy401 il y a un bon moment; se que je me souviens c'est que c'etait vraiment bon mais se servo a finit par cramer au bout de 3 mois et une 100aines de vols; depuis je n'ai plus jamais voulut de lui -
et bien swatch plate; washout; mixeur ;par contre les pales sont deja avec angles c'est pour sa que je dis ''il a l'air'' a voir wait and see
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je suis tombé la dessus se matin la t6 fait peau neuve et entre nous il etait plus que temps http://www.hobby-media.biz/~hobbymed/wp ... 0/1111.jpg pour ceux qui se poseraient la question; derriere c'est la nouvel pl3 avec system fhss 2.4 sol
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il a l'air d'etre cp^
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contrôleur castle creation
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de mogeovi dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
salut denis fais attention a ne pas trop descendre en tours avec ton 600 sinon il va se mettre a vibrer a moins que tu changes tes dumpers pour du plus soft a++ -
bonjour j'ai trouvé sa en recherchant une piece inéxistante https://nordex.com/cc2672 http://www.gotronic.fr/catalog/robotique/engrenages.htm je me suis dit que les modificateurs et geotrouvetout en herbe seraient comme moi sensible a se genre de site je vais leur commander une couronne 80dents en mod 0.5 stainless steel je vous dirais mon ressentis sur la qualité général a+
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pour les flemards du clic; traduction du site de matt Comme beaucoup d'entre vous le savez, j'ai été l'un des premiers adeptes de l'électronique flybarless en 2006, aide les fabricants à régler bon nombre des tendances étranges systèmes flybarless peut posséder intrinsèquement. Si vous avez déjà parlé à moi en personne au sujet de l'électronique flybarless vous savez que je suis très particulier sur la manière dont ils volent. J'avais l'habitude de mépriser le sentiment imprévisible de nombreux systèmes flybarless surtout pendant pirouettes manœuvres. Depuis lors, je suis de retour et-vient
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"Sinon, comme Fut est fortement orienté F3C " tu trouves ???????
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ba moi je dis vivement debut 2011 qu'on tate se nouveau module ; et dire que j'ai faillis vendre mon 614 ouf !!!!!
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exellent gyro malgré son age difficile de faire mieu meme en 3d poussée; avec un bls 251 sous 5.5v c'est du beton armé a++
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enfin!!!! je vais me mettre au fbl serieusement
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petit rodage tranquillou 2 pleins a 1700trs sans forcer sur le pas; le piston n'est pas a changer si il n'est pas marqué (rayures) pour la ref tu les trouvent chez fx a++
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le hv 80 n'a pas de bec donc forcement opto tu peux prendre un bec castle pro que tu branches en parrallele avec ta propu evitant ainsi une lipo de recception a++
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crois moi deja d'origine c'est une vrai petite bombe ; pour l'assoir meme en ressource tu peux te lever de bonheur; un 600 scorpionné est un enfant de coeur a coté. en 3d le 25c tiens tres bien la marré j'en suis a 80 vols a peu pres et mes lipos sont tjrs ok (+13-13 et 10 de cyclique a 100% autonomie compte entre 800 et 1000mah/min en 17d) seul le contro 70a parait light cependant le miens tiens bien le choc ;a vrai dire tu te demandes si sa va tenir tellement sa watt
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salut pour commencer mesure tes ° cycliques pour arriver a 7° maxi repart a 2 tours au pp et descend petit a petit en ayant le cp a 3h30. pour les gaz mix sur mon nsp j'etais a 65% pour de la 3d poussée; par exemple il ne lachais rien en tic tac lateraux. ton pilotage ne correspond peut etre pas/plus au thermique il faut etre cool sur le manche de pas/gaz salut bon courage
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tu veux faire du dragster??? deja que full d'origine il marche vraiment fort sinon un 4025 de chez scorpion passe (avec decoupage des flancs)
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pour moi autant acheter le x50 direct sa reviendra moin cher
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dans l'ideal il ne faut pas depasser 800grs de lipo
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quelle maitrise incroyable je suis sur le c.. sa faisait lgts que je n'avais pas eu cette sensation en regardant une vidéo
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Config servo Raptor 50 SE
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
en effet sa m'a un peu choqué sur le coup et personne ne l'avait vu apparement; le bls251 ne fonctionne que en 760µs alors que le gy401 est un 1520µs deux soplutions soit changer de servo mais vu qu'il a deja le bls( c'est vraiment le top du top) autant changer de gyro on trouve du gy520 ou du 601;611 a pas cher d'occase l'helico ne s'en comportera que mieu la difference est que sur le 520 expo obligatoire et il est switchable de 1520µs a 760µs sur le 611 pas d'expo exclusif a 760µs ;il existe une solution mais je ne vais pas t'embrouiller avec sa a++ -
Config servo Raptor 50 SE
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
euh gy401 +bls 251 va y avoir comme un souci ne surtout pas brancher le bls au risque de le cramer a pas cher il y a les 3305 qui sont un peu lent mais super costaud en + ils sont reelement super precis sinon comme dit rsbull 3xds610 pas chers efficasses fiables -
Présentation d'un nouveau et question
lapalebreizh a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
oui bv0868 le seul moyen de remedier au probleme est de poser cette piece avec le roulement fileté du titan se pour les trouver soit fast lad soit fx model si vous ne trouvez pas vous pouvez contacter mrc(grossiste thunder france) ils vous renseignerons sur le revendeur le plus proche de chez vous -
Présentation d'un nouveau et question
lapalebreizh a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
pour l'ac non il s'agit d'une rupture pure et simple des vis tenantes sous la force centrifuge pour l'axe la piece empeche les vibrations detruisant le roulement avec le temps et par ailleurs le jeu sur le plan verticale