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YANN62

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Tout ce qui a été posté par YANN62

  1. salut dgedge pour la config aux manches , tu a juste a faire le calibrage et ensuite mettre mode 4 faire les atv's pour pas avoir de dead band sur le manche en début de courses et c tout ya que ca ??? sinon je suis un peut embêté car je n'ai pas de 2ème câble pour la sortie slave ,es que je peut en faire un avec une ferite moins grosse ou faut il exactement la grosseur la ?? et il possible de volé juste avec un câble en sachant que jai des servos 9451 +ds650 en 5.5 ou 6v je c plus combien c d'origine dans le jive .. désolé pour toutes ses questions mais depuis le temps que jai mon log
  2. salut merci hornex pour tes réponses pour l'accus en // , le soucis c que sur le jive que je viend d'avoir il y a qu'un seul câble avec ferite sur la voie master es que je peut volé avec qu'un seul câble ? ou doit je mettre un 2ème câbles +ferite pour mettre l'accus en//. quand jai eu le jive le câble était sur la voie slave donc j'ai un doute :think: j'ai cru comprendre que le 2ème câble était pour les servo en hv , ci c bien ca . par contre , je pense que fast lad ma envoyé la procard 2 sans prendre en compte le mail qui a suivi la commande pour mettre la 1 a la place de la 2.mais
  3. salut dgédgé j'ai une question , encore ..;lol si une personne n'a pas de procard , es que tu peut volé en faisant le minimum au manche ?? perso je suis obligé d'attendre car mes roulement d'anticouple arrivent en meme temps mais je me dit que tout le monde ne peut acheté les procard de suite après avoir craqué 300boule dans le jive en plus ya le dissipateur en plus , mais sa va ca coûte que d'al . j'allais oublié , l'accus nimh 4 ou 5s qu'il parle pour mettre en plus , il ce branche sur la voie slave ou sur une voie du recepteur ?? merci d'avance.
  4. salut merci a toi dgedge pour ta réponse jai fait le calibrage avec atv's a 82% pour avoir le déclenchement direct au manches il me reste plus cas attendre ma commande en espérant qu'ils m'ont mis la procard 1 et non pas la 2 :pray: sinon dgedge si c la procard 2 je me ferais un plaisir de te la passé pour que tu puisse réglé ton jive si tu ne la pocede pas , ch'nico te l'amènera des que possible en tout cas merci pour les réponses j'ai testé le moteur voir comment il tourné avec les réglages installé , je me suis dit que ca devrais allé vue que la personne volé avec sur un tdr et
  5. salut a tous bon apparemment , je commence a comprendre le fonctionnement du jive ..enfin je crois comprendre ...lol jai cru comprendre qu'il y a plusieurs mode dans le jive qui vont de 1 a 7 ou 10 il me semble . es que quelqu'un pourrait me dire , quel mode doit je mettre avec un logo 600 3d (623's)+scorpion 4035/560kv+mod 1 (106t)+12t...? je voudrais juste savoir quel mode fonctionne le mieux en général et si possible le % des courbes utilisé pour avoir en mode normal: 1600t iddle1: 1800t iddle2: 2150t es qu'il y a autre chose a réglé avec les manches hors mi le calibrage et le mode
  6. salut a tous merci pour vos réponses jai commandé la carte pro card 1 hier soir , ya plus as attendre quelques jours. et je commanderais la deuxième des que possible ps; sur le jive le cavalier a disparu ...lol es qu'il est possible de ce servir d'un cavalier de bec ou d'une simple prise de bind avec le fil replacé au bonne endroit bien sur...??? on ma deja dit que cela etait possible mais je préfère etre totalement sur ...pas envie de cramé le jive ... :naughty:
  7. salut dgedge peut tu me dire si il me faut les deux carte obligatoirement pour volé avec ou la 1 suffi ?? car je pensé sur le coup que le 2 était une amélioration de la 1 du coup jai commandé la 2 mais je viend de faire changé pour la 1 et je pense commandé la 2 au plus vite ...lol en faite comme je connais que castle , la sur le coup, je rame total :think: comme je n'ai pas encore vendu mon castle , je pense que je v le laissé le temps de comprendre tout ca j'aurais pensé qu'il était possible de programmer ca aux manches. merci pour ta reponse
  8. salut je viend de voir ce post en cherchant des infos sur le jive 80 hv car je viend d'en avoir un d'occas et sur l'étiquette c : 4k7 donc si jai bien compris c avril 2010 version 7 si quelqu'un peut me confirmer ca et aussi si c bien avec la procard 2 qu'il faut le paramétré?? merci pour les réponses , toute aide sera la bien venu car la , je rame un peu quand meme :think:
  9. YANN62

    BeastX V3

    salut a tous je suis dans le meme cas que certain , je suis tomber raid dingue de cette dernière version 8O et comme jai dit a Marcel , je commence a préféré le beastx a mon mini vbar 5.1pro c du grand délire jai vendu deux beast pour deux vbar et la , je pense vendre mes vbar pour reprendre deux beast.... :think: le truc que j'adorai sur le vbar était l'ac mais maintenant celui du beastx est pareil voir plus réactif et fluide, surtout sur mon 450pro . vivement que tout ca sorte officiellement que tout le monde ce rendent compte de cette superbe version . bon vols a tous
  10. et encore un ca commence a faire vraiment beaucoup de castle qui partent a la poubelle. de plus la c les dernière version donc ils ont vraiment un gros souci je pense je v changé mon cc120hv au plus vite par un YGE120hv ou jive 80hv ca sera mieux pour la confiance
  11. salut vraiment pas cool , mon ice 80 hv ma fait la meme chose ya a peine un mois es que c un esc qui vient avec un kit Align ...??? perso je l'avais acheté en mag mais je trouve que c beaucoup ceux qui sont dans les kit align qui ont tendance a cramé :think: en tout cas , désolé pour toi
  12. YANN62

    Type plateau pour CGY-750 FBL

    salut pour les dires sur le beastx , je confirme que la V2 a quelques soucis avec l'ac mais je pense , je suis meme pratiquement sur que beastx va nous sortir une version d'ici peut qui sera tout aussi efficace que le vbar 5.1 (que j'adore) ou le gy750 (que je ne connais pas) je pense que Marcel nous dira bientôt qu'une new version arrive et que ceux qui ont vendu leur modul risque de regretté leur vente bon vol a tous
  13. YANN62

    Gyros Spartan

    salut je confirme , les atv's sont bien pour augmenté ou baissé le taux de piros bon vols
  14. re pas de doute a avoir <...lol comme dit Marcel les atv's servent pour le taux de debattements manches en buttées . pour la vivacitée c bien avec le potard 2 , perso sur trex 700 j'etait au max du potard 2 mais c'etai avec la V1 , avec la V2 je ne c pas trop si c la meme chose
  15. salut pour la vivacité cyclique du beastx , c sur le potard 2 et non pas au atv's ou dual rates. les dual rate et atv's sont pour les débattements en buttées et non pas autour des neutres si tu veut de la réactivité autour des neutre cyclique , augmente le potard 2 de pas grand chose et la tu aura ce que tu recherche . si c en fin de manche , alors c bien les atv's bon vols
  16. salut a tous bon deux vols avec le logo 600 d'effectuer cette après midi le 1er c passé nickel avec les tours qu'il faut mais au 2ème vol , au bout de quelques minutes le bruit a commencé sur sur un tic tac piro mais en meme temps que l'anti couple , des que j'arrété l'ac il s'arrêter aussi et peut de temps après il c mis a sifflé non stop :think: sur ce coup la , j'ai vraiment eu l'impression que cela venait de l'anti couple donc , comme jai plus que les deux roulements la a changé pour que le tout soit neuf , je v les changés des que possible et j'espère que ca s'arrêtera enfin
  17. salut a tous pour ma conso jai des pointe a 110amp pas plus (en 600 3d) je presise car en 600se c 130amp donc cela ne vient pas de la , je v réessayé cette aprem avec plusieurs réglages esc (timing,pmw,ect..) pour voir si cela change . je pense pas que le timing change car je suis passé a de normal a low il y a peu suite au conseil de scorpion j'espère trouvé ce problème cette aprem , on verra bien mais depuis le temps qu'il me chamboule , j'en doute merci a tous
  18. salut heli77 pour la config du contro , je suis a : motor : motor timing : low (0) pwm rate: 8khz cutoff: cutoff voltage : auto 3.0v current timing: 160amp (normal) cutoff type: soft throtte: hélicoptère: governor mode: set rpm autorotation enable: non coché governor gain: custom (12) initial spool up: low (2) head speed change rate: medium (5) vehicle setup information: batterie pack voltage: 37v lipo 10s motor and bearing: 12t , 106t (8.8333 ratio) , 560kv , 10 poles desired head speed: 1: 1600 2: 1900 3:2150 voila tout pour la config du contrôleur. et comme
  19. re husky mon logo est en 600 3D avec pales EDGE 623's en 10s (nanotech 45c et VOLTZ 40c) et je compte passé sur les new voltz 65c qui arrivent dans trés peut de temps. c vraie que cette machine est une tuerie mais depuis que je l'ai échangé car c une occas a l'origine , la 1ère et dernière fois pour l'occas . :hand: comme je l'ai dit plus tôt dans le post , tout a était remplacé car beaucoup de soucis du a l'usure et surtout au mauvais montage et soin qu'il a eu auparavant (jusqu'au vis de châssis qui passent a travers 8O ). voici la 2ème vidéo ou on entend bien le bruit a 1.10min s
  20. salut a tous et merci pour vos reponses . je v refaire toute les soudures nickel ce soir si j'ai assez de temps ,pour ce qui est du pignon moteur , il y a bien un plat sur l'axe et ne pas oublié que meme avec le moteur 4035/560kv a ch'nico , le sifflement était toujours la du moins au 2ème vol il est revenu. :think: je suis en train d'uploader une autre vidéo plus courte ou on ce rend bien compte du sifflement après prise de pas sur un simple tic tac et on entend mieux niveau son . sinon j'espère vraiment trouvé d'où viend ce souci
  21. salut a tous pour la roue libre , elle est neuve de trois jour par contre djédjé ,pour le contrôleur , je me demande justement si cela ne vient pas de lui car le bruit ressemble a une sirène qui va en meme temps que le moteur . et avec le moteur a nico , meme siréne. de plus, ca arrive que je fasse un vol nickel et ensuite sa recommence :think: comme c ma 1ère grosse machine en edf , je ne connais pas trop les réactions des esc , moteur , ect.. donc je ne peut confirmer que cela vient du contro et comme j'en est pas d'autre pour testé. ce qui est sur comme je l'ai écrit , c que to
  22. salut titib pour les roulements moteur , ils sont neuf changé ya a peine une semaine il me reste que les deux roulements d'anticouple ceux qui sont , un dans la dérive et l'autre dans la plaque carbon de l'autre coté (ceux avec un débord). en faite , comme je l'ai écrit tout est neuf hors mis ses deux roulement :think: et de plus , j'ai essayé avec un autre moteur (4035/560kv a ch'nico) et meme sifflement ce qui m'embête c que je perd vraiment toute la pèche et ca c chelou . ps: le log me dit tout simplement qu'il y a une perte de tours rotor
  23. salut a tous je met ce post car après avoir tout essayé ou presque , je ne sait plus quoi pensé j'ai un : logo 600 3D 623's+95 edge 4035/560KV+CC ice 120hv+cc bec pro S9451+ds650 FBL vbar 5.1 pro le souci , c en faite que tout va bien il tourne nickel et au bout de quelques minutes voir si il y a une grosse ressource un bruit de sifflement (je dirais même une sirène) qui ce fait entendre mais le pire c que e pert toute ma puissance :think: (voir vidéo ci dessous a 1.05min) tout a était remis a neuf , il me reste plus que les deux roulements d'anticouple a changé mais je doute que
  24. YANN62

    MIKADO LOGO XXTREME video

    +1 c vraie que ca tourne assez vite , du moin sa gueul pas mal . je pense que la couroie a tout simplement laché , vue comment ca tourne , elle a du explosée literalement...
  25. salut du grand Nico comme d'hab ...j'adore super vol bien carré on voie bien la maitrise et surtout les pyros , la je dit :clap: on voie que ca a bossé dur , ya plus cas bossé pour en faire...... au moin la moitier :doh: bien joué ch'nico
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