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YANN62

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Tout ce qui a été posté par YANN62

  1. YANN62

    MIKADO LOGO XXTREME video

    salut +1 sur la qualité des logo qui je trouve est nickel. c sur que c pas tout carbone mais au moins les deux flanc coûte 50eur max et tout est la hors mis la plaque moteur et 2 roulement , alors que sur les autres machines c loin d'être les mêmes prix pour une qualité moindre la plus part du temps malgré pas mal de soucis avec mon logo 600 qui est malheureusement une mauvaise occas il me reste que la roue libre + roulements d'axe principal a changé , mais je doit dire que les quelques vols que jai pue bien effectué avec toute la puissance , c'était le top. je trouve que les logo pe
  2. YANN62

    MIKADO LOGO XXTREME video

    re superbe vidéo comme la plupart des vols de kyle yen a tellement de superbe , mais parmi toutes ses vidéos , celle que je trouve super technique et tout aussi propre c ca : les figures sont superbement exécuté 8O comme toujours mais la je trouve c du grand Kyle Dahl :clap: mais jai quand meme bien hâte de voir les futur vols en xxtreme , sa va être du lourd meme très lourd
  3. YANN62

    MIKADO LOGO XXTREME video

    +1 moi j'adore et pour ce qui est du pilote ... j'aurais ses capacitées en vol 3d super precis car plus precis que kyle ...ya pas :whistle: je serais encore plus avachi que lui et je me la petré encore pire... kyle dahl = n°1 mondial de l'année 2011 et de loin et je pense qu'avec tout les bon pilote qui arrivent de plus en plus jeune , ca va etre pire cette année :dance: bon vols a tous et encore bravo a MIKADO
  4. salut a tous je voulais juste dire pour felix , que meme si le governor set rpm écrit: too fast for proper gouverning il fonctionne quand meme parfaitement . j'ai eu le meme problème avec mon logo 600 3d et le ice 120 hv il ne peut allé au dessus de 2005t du coup je volé en fixed end point et après avoir lu bert kammerer , jai mis 2200t et tout va niquel a 2200t et pourtant il me dit qu'il est a 106.6% . donc je pense que tu peut mettre 2400 ou 2600t a ton 550 pas de soucis, ci bien sur tu les depasse en mode fixed a 100% sinon pignon plus gros . bon vols a tous
  5. YANN62

    beastx sur 450 sport

    salut Alex pour les pales , prend toi pas la tète et prend des EDGE tu sera tranquille a ce niveau c sur , c plus cher que les align mais en vol elles n'ont rien a voir et l'avance est parfaite. perso jai déjà volé vite fait avec des align 325d en beastx et sa volé plutôt pas mal .essaye de passé ce week end comme je doit préparer mes machines pour dimanche , je regarderais le tient si tu veut. a plus tard et bon vols
  6. YANN62

    Tringles sur Logo 600 SE

    re si ca peut te r'assuré , ma notice me dit que c du 3mm aussi et pourtant c bien du 2.5 vue que les chappes sont en 2.5 a moin que toi tu est des chappes en 3mm .c possible vue qu'elles existe mais pas d'origine je crois. regarde ques qui est marqué sur tes chappes si c ecrit :whistle:
  7. YANN62

    Tringles sur Logo 600 SE

    salut les chapes mesure 30mm mais sont bien en 2.5mm et je te confirme que les chapes du logo 400 sont bien les mêmes que le logo 600 3d et 600se du moins je pense en tout cas , sur le mien c ceux la . de plus , jai déjà vue qu'ils vendent des chapes en 3mm mais je n'est pas trouvé les tringles en 3mm ..lol meme les toute nouvelles tringles davinci (voir ci dessous) qui sont super pour les réglages super précis et elles ce règles en un coup de clef (a acheté a part) et ses tringles sont en 2.5mm du moins les filetages merci a ch'nico easy-heli pour les tringles bon vols lien trin
  8. YANN62

    Tringles sur Logo 600 SE

    salut je te r'assure elles sont vendu .. la ref est : MIK2770 voici un lien : http://www.readyheli.com/MIK2770-Contro ... 35209.html au plaisir et bon vols
  9. YANN62

    Du GRAND Dadou

    super vol Dunkan :clap: et super montage video ca rend super :clap:
  10. +1 avec Oli le vbar 5.1 c de la balle meme avec réglages de base , alors une fois réglé 8O 8O 8O désolé pour le hors sujet encore bravo ch'nico :clap:
  11. YANN62

    incidence-mètre électronique

    salut a tous +1 pour le rclogger , jai découvert ce pitch eletro il y a peut chez l'ami nico ...easy-heli.com et c super simple et surtout super précis , je possède aussi le cube digital mais pas aussi simple d'utilisation sauf si on achète le support a coté la tout est la , il fonctionne dans tout les sens et sur toutes les pales . re dispo d'ici quelques jours et toujours au meme endroit bon vols a tous
  12. sacré Nico a peine 5 vols avec ce x50 et il fait deja forte impression moi qui était pas fan de thunder tiger , je trouve ce x50 super agile et super rigide , de plus nico na mis qu'un vieux os50 qui a servi deux ans ou plus sur son t600 d'écolage ... en tout cas , ca fait plaisir de revoir nico en force , au moins étant juste a coté , ca me motive comme jamais ...lol bien joué Nico .
  13. YANN62

    AC et Beast

    salut +1 avec Nox et Marcel , ce beastx marche super . c vraie que jai luté un peut pour réglé parfaitement mon anticouple , mais avec pas mal d'essais et Marcel qui est la et conseille en cas de gros soucis ... :whistle: je doit dire que mon 450 passe tout sans bronché je suis a +12 -12 et rien de décroche meme en pyro plein pas rapide ou pas .par contre , j'ai du décalé mon slider pour ajouté du pas a l'ac pour qu'il soit parfait et aussi enclenché la compensation d'ac je pense que ce problème devrais ce réglé assez rapidement avec quelques révisions meca ci cela viens de la ... b
  14. YANN62

    Pas maximum en fbl.

    salut lionel pour le pas , tout dépend de tes accus et de la forme de ton moteur si tu veut plus de pas que 13° ce qui me parais déjà pas mal ,essaye de monté petit a petit , jusqu'à e que ton moteur donne des baisse de régime sur les gros coup de plein pas . mais cela dépend vraiment de tes accus , perso sur mon 450 avec mes thunder 65c et 430sp , je peut mettre +13 voir plus sans problèmes mais des que je repasse sur les autres accus sa ne tient plus donc je laisse a +12 -12 ce qui est déjà top . le mieux c de faires des essais . et de voir ce qui te convient au niveau réaction , car
  15. salut pour être une des personnes qui a le plus descendu le 3g ,surtout 1ere version et v2.1un peut moins car des que jai vue que ca n'avais pas beaucoup évolué jai mis le beastx et la plus rien a voir . par contre la , malgré quelques arrêts soupçonneux...lol je trouve que le style de vol surtout les pyros pour le peu que je voie , c totalement diffèrent du 3g . j'éspère franchement qu'align va réussir au moins a faire aussi efficace que le beastx avec en plus un gouvernor mode et ca c plutôt pas mal .reste a voir le prix de lancement. pour le trex 600e , il a une sacré patate mais bon c
  16. +1 mon esc castle ice80hv est aussi partie en fumé nya quelques jours mais le pire c que mon logo 600se a aussi failli partir en fumé .je c pas trop qu'es qui se passe sur les esc castle mais j'espère que les 120hv ne fonde pas de la même façon car je viens d'installer un 120HV (en remplacement du 80HV qui etait neuf) en attendant de pouvoir installé un 80 ou 120hv jive. le truc bizar , c que le 80hv me disait que je consommé de 4000 A 4500 watts et de 100 a 135amp alors que maintenant avec le 120HV , je consomme de 2500 A 2800W et de 70 A 90amp donc je pige plus rien je pense qu'
  17. YANN62

    Thunder Power G6 - Hallucinant !!

    salut je suis passé sur les G6 aussi depuis quelques vol (merci ch'nico) sur mon 450 . c clair que la difference avec les 45c est quand meme pas mal , pas tant niveau tours rotor (pour le moment) mais surtout niveau constance de puissance . j'ai que 4 vols en G6 avec deux accus 3s donc chacun 2 vols mais une fois bien rodée ca sera encore pire .pour info mon 450 et d'origine moteur 430sp (noir) et esc 35amp stock donc , je trouve qu'il va pas trop mal et je tient a dire aussi , qu'il va présque aussi bien avec les VOLTZ 45c qui sont quand meme bien moin cher 1er test d'une G6 thunde
  18. YANN62

    beastx sur 450 sport

    re si c toi qui a fait une mauvaise manip ou autre , tu aura toujours des soucis le temps que tu ne regle pas le probleme c pour ca que je te propose pour la je ne c combien de fois de te reglé ca niquel au moin tu vera si c'etait de toi ou pas. si tu aurait fait ca direct , je pense que tu aurais evité pas mal de soucis . a bientot
  19. YANN62

    beastx sur 450 sport

    salut alex je viend de lire un peut ton post et , je trouve que tu a pas mal de soucis je suis pratiquement sur que cela ne viend pas du beastx et encore moins de la version 2 comme je t déjà dit , envoie moi un message on ce donne rdv un week end au terrain et je te met ca niquel . met une mousse assez dur surtout car les mousse d'origine et les mousse jaune qui normalement sont pour la 3d ne vont pas si bien . enfin je parle pour le 450 .perso que ce soit en v1 ou autres , je n'ai pas eu de déviation sur le cyclique . pour les pales align , elles vont plutôt bien c pas des edge mais
  20. YANN62

    Nouveau Mikado logo 700 / 800

    salut perso moi qui est fan de MIKADO depuis peut de temps , je trouve cette helico pas tres jolie avec cette deco mais c que mon avis , j'espere qu'ils vont faire plusieurs decos et revenir a un style comme les autres mikado par contre niveau puissance et qualitée de vol , ca promé jai hate de voir ca . sebastiano guabutti a recu le sient et je pense que kyle dahl et daniel katzav vont nous faire voir ce que ca donne d'ici peut , enfin j'épère ... en tout cas , sacrés machine 8O
  21. YANN62

    V5.1 sur mac

    salut je confirme ce que dit titib et de plus , je c plus ou jai vue ca mais ils disent de surtout branché l'usb a l'ordi et au vbar avant d'allumer le logitiel sinon essaye de réinstallé . perso sur mon pc portable (vista) jai un message d'herreur mais tout marche niquel bon vol
  22. salut a tous alors après 3 vols test avec le logo 600se en V5.1 pro , je trouve que MIKADO a très bien réussi sont coup. je trouvé déjà que les version précédente (v4,v5 pro) étaient superbe mais la , la simulation de palette de bell est tout simplement génial, cela donne une réactivité dingue .les vols tranche sont fulgurant , pour ceux qui adore les tic-tac et vol tranche rapide ya rien de tel sur le vol ci joint on voie déjà bien la super réaction de la machine avec la simulation de palette a 10% seulement et agilité sur 40 (vivid) , il reste quelques affinage a l'ac mais ca tourne dé
  23. salut a tous mise a jour effectué et directe en français c bien mieux , surtout pour moi qui comprend pas énorme l'anglais mikado a superbement bien travaillé sur cette version et surtout grave aux pilotes bêta testeur :clap: en tout cas , j'ai hâte de testé cette effet paddle , je trouvais déjà la v5 pro super efficace alors la je suis pressé de sentir la différences aux manches. :dance: merci pour les 1ers retours, bon vols a tous
  24. merci pour les infos Marcel je me disais bien que j'étais pas totalement fou ... du coup , je pense qu'il y aura une nouvelle mise a jour bientôt ils devrait revenir a une version sans toupie car je voie pas grand monde qui s'en sert de cette toupie de la mort sinon Marcel (excusez moi du hors sujet) pour le logo600 3D ou SE , je viend de repassé en SE après une quinzaine de vol en 3D et je confirme , en se c du délire total 8O les prise de pas sont fulgurante et le claquage des pales est terrible. pour la réactivité ,c tout aussi reactif une fois l'agilité augmenté de quelques degr
  25. perso je ne peut testé ca en ce moment car mon 450 est au sol donc je laisse NOX testé ca et nous dire au plus vite si cela fonctione . en mode extreme cela ajoute de l'expo et baisse les dual rate par rapport au mode radio ??? c bien ca Marcel ? je pense pas que ca doit etre de beaucoup . coom perso je trouve pas que la V1 a 100% tourne comme la V2 a 70 ou 80% en tout cas pas sur mon 450 mais c clair que comme je dit depuis le debut , 80% c trop lent pour les figures pyro.
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