patsbh
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Tout ce qui a été posté par patsbh
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Bonjours a tous fini le montage de mon moteur os 50 ,rodage 2 gallons,courbes pas en lidel -9 -7 0 7 9 gaz 90% 75% 60% 75% 90% est avec sa l'hélicoptère et mou quand je tente le looping il pert beaucoup de tour a le monté et tombe presque c'est pas méchant mais sa passe pas, et méme en translation on sens que quand non mais le manche a fond sa envoie pas trés fort Je vole en principe avec un trex 500 et c'est vraiment différent,mais quand je vois ce que les mecs fond avec un raptor il me semble que j'ai loupé quelque chose , c'est mon premier hélico thermique patsbh
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Bonjours Je te remercie helijean, mais je viens de trouvé un cable(jespére le bon) sur un site au état uni. Bon vol a tous patsbh
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moi ma version et 5.04 ET DONGLE ROUGE patsbh
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parce que je n'ai pas le branchement et j'ai lu sur différent forum que si on inverse les fil on cram la radio,mais bon si quelqu'un a un schéma je suis preneur patsbh
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MAis pour un cable sa fait 1 mois que je galére,personne ne fait.... pas de site dispo a la vente de ce produit... patsbh
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Merci a vous je regarde sur le site,car chez reflex je me suis inscrit mais dans la boutique je ne trouve pas le cable leur site est bizarre patsbh
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Bonjours Je cherche un site pour acheter un cable radio optic 6 pour le simu reflex xtr 5.04 car les fils se sont désoudés .Merci patsbh
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Merci les gars avez vous un lien? patsbh
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raptor 50 et anticouple
patsbh a répondu à un(e) sujet de patsbh dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Merci a vous Contrôle des réglages radio et mon trim sur l'ac avec changer en lidel, peut être une mauvaise manipe ,je pense que sa vient de sa.J attend mes piéces et je reprend les réglages et on verra bien,pendant ce temps je li les posts sur ce gyro patsbh -
raptor 50 et anticouple
patsbh a répondu à un(e) sujet de patsbh dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Bonjours et merci de ta réponse Mais je sais,j'ai déja réglé le gyro de cette façon sur mon trex 500 sans probléme,mais la que je l'allume en monde norl ou l'idel il l'initialise sur le mode mais pas dans l'autre,mais comme j'ai lu qu'il fallait passer 3 fois de hl et normal trés rapidement, d'ou le question de l'interrupteur,car j'ai fait un essai en faisant 49%/51%(car l'optic 6 est normal de 0 a50% et Hl au dessus)mais sa fait rien, je vais reprendre les réglages radio patsbh -
raptor 50 et anticouple
patsbh a répondu à un(e) sujet de patsbh dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
merci je vais faire un contrôle de mes contact,mais je me pose une question sur l'initialisation du gy401,car je ne peut pas l'activer 3 fois car avec l'optic 6 on ne change le monde que avec le gain en dessous de 50% mode normal et au dessus monde HL,il n'y a pas d'inter, si quelqu'un a une astuce avec cette radio...... patsbh -
raptor 50 et anticouple
patsbh a répondu à un(e) sujet de patsbh dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Merci Ma radio et une optic 6,et pour le trim je ne sais pas car je n'avais pas réglé le gyro en mode normal,j'avais juste mis un peut d'incidence aux pales et je volais en conservateur de cap,le gyro clignotait soit en normal soit en lidel1 au vice versa tout dépendait si je branchait en normal ou lidel1,et l'hélico était comme si le courroie était détendue ,trés trés instable a l'anticouple(et il a fini parterre) patsbh -
bonjours a tous hier vol tranquille translation rapide etc... je pose avec beaucoup de mal anticouple instable, mais je pose;Se soir je branche tous et je vois que le gyro(401) et signalise pas (led qui clignote) je coupe je rebranche et la je passe(au sol) en lidel 1 problème le gyro marche en normal mais pas en lidel1, je débranche rebranche en lidel 1 et la c'est l'inverse marche en 1 mais pas en normal,je bidouille mais jamais sa marche , je décide de fait un vole quand même, je décolle ,l'anticouple trés instablle je passe en lidel1 et j'envoye l'hélico dans le trou( site vol de pente)
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bon réglage du cp ,presque a 9H sa va beaucoup mieux 1,5 au pp sa diesel un peu mais sa change tout,température au carter 46° a la culasse 90° tous va bien, merci a vous tous et bon vol patsbh
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sa peut joue sur les réglage? Je viens de faire le tour des post os et j'ai trouver les même problème que moi,c'était un réglage au CP aprés plus de probléme le PP était a 1.3/4 et sa fonctionnait niquel,moi encore aujourd'hui le moteur se noie cale ,impossible a redémarré(il faut que je sois a moins d'1 tours pour que sa marche pas trop mal) ,alors je vais faire un essai de réglage CP on verra bien.... patsbh
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merci de ta réponse c'est sur il fait chaud mais en france en été la température et la méme,moi aprés quel minute le moteur tient le ralentie,je pense que je vais monter a 1.5 tour au pp et attendre que le moteur se rode gentillement ,il faut dire aussi que nous avons 90% d'humidité sa peut influer sur le réglage.... patsbh
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Power master 15% patsbh
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merci a vous je probléme c'est que mon moteur ne tourne pas au dessus de 1 tour,il tient le ralenti trés haut (limite embrayage) et quand on ouvre il cale,pour les température il fait 35° et on est au niveau de la mer patsbh
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merci pour l'info ,je le connait je me serre quelque fois chez lui patsbh
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merci je vois autre part.... patsbh
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Bonjours Suite a de nombreux problème avec le tt je viens d'acheter un os50 ,jai lu les posts sur le rodage des moteur mais la j'ai un petit souci,j'ai lu qu'il fallait mettre 2 tours au PP et ne pas toucher le CP;chose que je fais je met en route le moteur et la probléme ,si je retire le chauffe bougie le moteur cale, je le laisse tourner 1 mn et pareil,il y avais beaucoup d'huile qui sortait par le pot je ferme ce PP a 1.5 et la le moteur tient mais avec des tours et toujours beaucoup d'huile, je fais un plein comme sa,aprés terrain et la méme problème le moteur cale et pas moyen de prendr
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Merci pour tout,mais je ne tâte pour le bec ou contrôleur..... Pour le controleur tu parle de celui, la http://www.helidirect.com/castle-creati ... p-3010.hdx a+++ et bon vol patsbh
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mes connecteur sont neuf,je commande le bec merci pour tous bon vol patsbh
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merci je regarde avec un bec externe et si sa marche pas je change le controleur bon vol patsbh je recherche un bec mais il y a tellement de modèle encore un coup de main pour le choix Merci patsbh
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bonjours et merci du conseil,mais je monte au frein filet,mais quelque fois ,je pense de ma faute sa se dévisse, faut dire que le thermique sa vibre beaucoup plus qu'un électrique,il faut pris pour être appris ,maintenant rodage et vol ,mais pour mes vibration si tu a une idée ,j'ai pensé au pales trop serrer ..... patsbh