tibtib
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Tout ce qui a été posté par tibtib
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Pffff, c'est marrant je me demandais combien de temps tiendrait le post avant que des âneries pareilles ne sortent... - Le fait qu'il a pris des risques tu l'oublies un peu trop facilement... Si son truc avait pas marché, et qu'il s'était retrouvé avec un prêt à rembourser... tu crois que "les autres" auraient assuré ? - Crois moi, pour arriver là, c'est pas du 35h qu'il fait. - Tu bosses gratos toi ? si tu as un patron, tu crois que ton salaire il le ramène comment ? - L'expérience prouve que la Russie ça a pas marché du tonnerre comme système quand même... Le joli monde des bisounours
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Le lien marchera mieux comme ça : http://bit.ly/bpuJby @marcel : vous n'avez pas le privilège de l'antériorité ?
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Le but n'est pas du tout de pouvoir passer en fbl sans module... (bien qu'en flybarless sans module ces pales sont surement meilleures puisque correctement centrées pour un rotor sans barre de bell, mais jamais le but de ces pales n'a été de "remplacer" un module flybarless).
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On comprend mieux pourquoi ils marchent de façon aussi ridicule... Headlock un pas, headlock deux pas, bim le gyro décroche, la tête avance, headlock un pas, headlock deux pas, bim le gyro décroche.... Pareil pour les pigeons ^^ @otatiaro : je crois que les poules c'est bien plus évolué que la mouche, elles ont un réél sens de l'orientation de leur corps par rapport au champ magnétique terrestre.
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Essaie de créer un nouveau modèle, je crois que ça garde le mode pour les modèles existants
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Tu peux aller jusqu'à la dernière diode, suffit d'augmenter les fins de course de la voie en question
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npap : Tu utilises quelle mousse de fixation finalement ? je trouve l'originale un peu molle et on dirait que c'est pas ça que tu as monté ?
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Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
tibtib a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
Ouais faut avouer qu'il y a de quoi se poser la question du changement (neuf y'en a pour moins de 270 euros en France pour un align 91H qui est strictement le même que le OS91HZ). Si ça t'intéresse Thomas contacte moi par mp, je vends mon ancien moteur, il y a piston et segment à changer, le reste est nickel Edit : pour info à propos de OS/Align : mon 0S91HZ était livré avec le joint de culasse 1/10 monté et un joint 2/10 en plus. Le align était livré avec le joint 2/10 déjà installé, et pas de joint supplémentaire. J'ai rajouté dans le align un joint de 1/10 pour arriver à 3/10 au t -
Accident avec heli ou avion sur un parc
tibtib a répondu à un(e) sujet de Eduardo dans Discussions Diverses
J'ai vu chez fastlad récemment un failsafe avec une petite batterie autonome, qui est capable de couper les gaz même si la batterie de réception est HS... Ça avait pas l'air très lourd, ça peut être pas mal -
Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
tibtib a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
Ben à vrai dire je ne sais pas trop, je n'ai vraiment pas assez d'expérience pour dire s'il est foutu ou pas. Ce soir je l'amène à un moustachu qui en a fumé plus d'un, il saura me dire si c'est rattrapable ou pas. Ce qui est certain c'est qu'au dernier vol il y avait un très net problème de puissance Perso les traces noires m'ont plus l'air d'une coloration du métal que de dépôt de saleté... je vais essayer de nettoyer voir si ça part. Sinon effectivement le segment n'est pas collé et les roulements sont en bon état. la bielle comme neuve... -
Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
tibtib a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
C'est du Labema 30 le carburant... je pense pas qu'il soit en cause 8) Ça me va bien d'être "un peu plus large sur les réglages" grâce à la décompression, parce que visiblement quand le réglage est fin j'y arrive pas -
Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
tibtib a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
J'aurais dû mettre les deux joints quand je suis passé au 30%, comme indiqué dans la notice (je l'avais lu mais j'ai eu la flemme ). J'étais à 1/10 au lieu de 3/10 ... (si les joints font bien 1/10 et 2/10) -
Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
tibtib a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
Mêmes symptômes chez moi, 'gras comme un cochon' ( ) et très chaud, même en ouvrant rien n'y changeait (2T ou PP, 2 tours au PI)... à la suite de ce post je me suis décidé à ouvrir (j'avais pas mis le joint plus épais alors vu les conseils je me suis dit allons-y ), le verdict se passe de commentaires... : le moteur a (avait pardon) 6 mois... -
Sur mon 700, conso 650 mA par vol avec le beastX et des 8717 au cyclique (bon évidemment je vole pas comme Tristan ) Edit : en 6,8V régulé, à 200Hz, avec la conversion mikado
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Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
tibtib a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
Si tu l'as encore... c'est pas un joint de rechange, c'est un joint plus épais Si mes souvenirs sont bons dans la notice ils disent de mettre les deux quand on tourne au 30%. -
Le youngblood total-G est censé le faire je crois
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MB en mode "réglage par la radio", aileron et elevator à 100% sans expo. À l'ac 5% d'expo. Ton moteur encaisse 14 au collectif et 12 au cyclique sans broncher ? Le 12° à l'étape L c'est pas vraiment le cyclique maxi, c'est le cyclique maxi que tu autorises le beastX à utiliser pour faire son asservissement. Derrière si tes ATV aileron et prof sont pas poussés au max, il y a peu de chance que le beastX ait réellement besoin d'utiliser tout ça pour que l'asservissement fonctionne. Si ça sort de la course du potar du servo (!) il faut réduire quelque part et voir si l'asservissement se fait
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Voilà la vidéo avec l'ac réglé : Nde2CDGD2Dw J'avais oublié de mentionner dans les réglages de l'ac que j'ai du mettre 5% d'expo sur l'ac dans la radio, sinon c'était vraiment trop violent autour du neutre on voyait tous mes petits mouvements parasites. {TEXT1} Oui spreadshirt est une super plateforme si vous voulez vous faire vos propres t-shirts, très bonne qualité (bon vous pouvez aussi acheter les miens je vous en voudrai pas promis ) Super content (ha je l'ai déjà dit ? )
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Tant mieux, ça veut dire qu'on peut l'adapter à ses gouts De mon côté je suis complètement conquis depuis ce matin . Pour arriver à avoir un AC qui me plaise (j'adore le feeling spartan), j'ai dû : - mettre le taux de conservateur de cap sur très faible (bizarre puisque tout le monde l'a monté apparemment, mais bon ça marche...) - monter le gain ac sur ma radio à 100% (diode L allumée sur le beastX - ça supporterait encore plus j'imagine puisque je suis toujours pas arrivé à l'oscillation, va falloir que je bouge les atv de la voie 5 o_O) - mettre le potar 3 sur le beastX (tail dynamic
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Je viens de recontroler si mon ac était bien à mi-course tout perpendiculaire au neutre... pas de souci de ce côté. Après quelques recherches, à mon avis il n'y a pas de souci pour utiliser le JR 8900G à 333Hz (la notice dit 270Hz). Entre autres si j'ai bien compris la fin de ce thread : http://rc.runryder.com/helicopter/t481668p1/ c'est ce que préconise mikado pour l'utilisation avec un vbar. De toute façon je serai vite fixé si le servo encaisse pas
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Oui oui, 2 vols avec des posés pour réglage au milieu @bilou : énorme oO que de violence
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Arf là dedans je suis pas très doué :/ avec un peu de chance à helicool je trouverai un peu de temps pour me faire aider par des bons Pour le coulisseau d'ac je vais revérifier, c'est clair que j'y ai pas prêté un soin particulier à vrai dire, aussi bien c'est n'importe quoi mon setup de l'ac ^^ Merci de vos conseils, retest demain au terrain
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Une vidéo des premiers tests, on voit bien l'ac rebondir de temps en temps, j'espère que ça va s'arranger, ça a l'air d'aller pour tout le monde alors y'a pas de raison ^^ Q-3oXzyU2Zg
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Salut, pas encore essayé de baisser ce "taux de conservateur de cap" (je l'avais monté puis était revenu sur "normal", maintenant faut que je vois en "faible"). Je vais essayer à la fois ça et à la fois comme suggéré par mguw de monter la fréquence de rafraichissement du servo d'ac (je suis à 270Hz comme dit dans la notice - servo jr 8900G - mais j'ai vu à plusieurs endroits qu'il encaissait 333Hz alors je vais tester ^^).
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J'ai eu exactement le même souci sur le 700 hier, ça s'arrête parfaitement en piro de gauche à droite, mais de droite à gauche ça me fait un méchant rebond tout mou... Est-ce que tu es descendu jusqu'à "très faible" pour le taux de conservateur de cap dans le menu paramètres ? D'après la notice ça peut venir de là (valeur trop haute), mais j'ai pas encore eu le temps de tester plus bas que "normal".