richy26
-
Compteur de contenus
560 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par richy26
-
Prolèmes au démarrage ESC BL 70G et moteur BL600MX
richy26 a répondu à un(e) sujet de goodspeed dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
moi aussi,pi un jour ca à cramer et pas un mais deux ,celui de mon t 600, et 5OO,,,,,un en vol, l'autre a terre,,,(le bec) a laché,,,,,,,,,,changer pour du roxxy bl control 9100-6, sur mes 500 , et bl control 975-12 opto, sur mon t 600 en 8s. depuit plus de prolemes,,,ca fait quelque année que ca vol, avec de bon crash de temp en temp !! -
Prolèmes au démarrage ESC BL 70G et moteur BL600MX
richy26 a répondu à un(e) sujet de goodspeed dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
salut steph,,,,,,vue le prix de ton helico,,,cherche pas une procedure pour que ca marche,,mais change ton esc,y'en a pas mal qui on eu des problemes avec! ,,,,,,,,,,,,,,,,,d'ailleur ya pas procedure special,,d'apres ce que j'ai vue au terrain,,il est bien reglé ton esc.,,,,,,,,,,,,écoute tonton richy, et prend pas de risques!!!! ,,,bon vol !!! -
Nouveau T-rex 600E + Nouveau flybarless 3Gx
richy26 a répondu à un(e) sujet de xcelfr dans Align T-rex 600 Electro
salut,,,,,ya des fois aussi c'est parce que c'est de la merde qui sont par terre -
Nouveau T-rex 600E + Nouveau flybarless 3Gx
richy26 a répondu à un(e) sujet de xcelfr dans Align T-rex 600 Electro
salut otatiaro,,,,,suit dacort avec toi pour les servos du cyclique ............surtout en flybarlesse 8O -
Nouveau T-rex 600E + Nouveau flybarless 3Gx
richy26 a répondu à un(e) sujet de xcelfr dans Align T-rex 600 Electro
salut belle machine, mais j'attend de voir,,,,pour tous dire, ce qui m'inquiete, c'est que les servos de cyclique lateral, son mtn en ataque direct, plus de push pull, et vue que que boules qui vienne se visser sur les palonniers allu font au moins 2cm de longeur, ca va engendrer dans les grand effort une tortion sur les servo et donc du vrillage sur les roulement de ses dernier , en 3d hard plus flybaless, yaura interet à avoir du bon servos, sinon je prédis l'écatombe.. ............je serai plus en confiance sur du fusion par exemple,mais bon , faut attendre les retours.!!!!!!!!!!! -
salut regarder le tarage de vos carbut, ils déclanche souvent trop haut, la bonne pression c'est 0.7kg,,,d'origine y son 2kg voir bcp plus!!!!,,la calle isolante entre le carbut et le moteur se déforme, et fait une prise d'air, sur tous mes gazzer j'ai eu ca ,,j'ai mi une calle allu avec joint téfflon, plus de probleme. regarder aussi vos rapport de reduction,,vaux mieu mettre une dent de moi au pignon, ca permet de moins chauffer.je sai aussi que certaine bougie d'origine aziatique ne son pas terrible et font chauffer, privilegé NGK,,CHAMPION. J'ai aussi mit un plongeur feutre dans le res
-
salut , ya pas que ca qui est pas terrible sur ses controleur, le mode régulateur marche pas,, et le syteme bec un peut trop juste surtout en flyrbaless,,,mtn a toi de voir ce que tu veux en faire,et ton type de vol.,c'est inutile de prendre des risques, pour ma par j'ai un roxxy depuit des année qui regule bien, avec un bec externe,8amp. ya plein de marque de controleur, tu as le choix. mais si tu desire garder le tient, faut savoir qu'on 6s, tu as pointes de courant jusqu'a 115amp, en 3d, mefiance y'en as qui l'on tous bonnement griller. bon vol a toi
-
salut carreg,,,toi tu connais le mien!! ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,bon vol a toi!!
-
salut riva , non je met pas en doute les dire de xclone,,,,,mais CC aurait put construire son bec avec 12A continue sous 12s, car on est sensé s'en servir aussi sur 12s, et avoir, besoins des 12amperes qu'il annonces, sauf qui ne précise pas que c'est seulement en 6s,,,,,c'est trompeur,,,,,,il annonce d'un coté le maxi en élément, et le maxi en ampere, mais les deux ne vont pas ensemble ,,,pour ce qui est de mon alimentation d'atelier,40A,,si je le régle sur 12volts et que je veut charger un 6s 5000 en 2c, mon chargeur demande 27amp à mon alim, qui ne lui fournie que 18A, si je la monte
-
SALUT XCLONE ,,,,,,,,,,,c'est assez bizard, normalement au plus tu monte la tension, au plus le bec a moin de peine a fournire de l'amperage, ca parais logique!!!!a moins qu'il le construise a l'envert du bon sens je ne remet pas en doute ce que tu écris, car tu as dut faire le mesure ou le lire sur la notice, mais pour exemple simple, si on compart une alimentation reglable pour chargeur par exemple,,je voit que sur la mienne plus je monte le voltage 18votls,,au lieu de 15 volts, et bien j'ai plus d'ampere au chargeur disponible!!donc si plus en a de votl et moins on peut tirer d'amperes, s
-
hello ,,,pour moi regulateur gv1, avec sonde statorgater a la place des aimants, ca marche super!!!! et pas du 98, mais 95,,,,en 2%,,,,,,,,,,bon vol a tous
-
merci bon vol a toi aussi!!!!!
-
hello baliste,, j'ai transformé la mienne,,,,juste ralonger les commandes des pieds de pales, et j'ai mi un whast out flyrbalress, align,,,,,je suis en train de transformer le prédator gazzer en ce moment,,,j'ai fait pareille,sauf que je transfome le wash cette fois ,je met des photos bientot,, des modifs, que j'ai éffectuer sur le radikal,,,,,,sinon tu as chez helidijital,,une tete kds, pour700 en axe de 10mm(le radikal as une tete de prédator,,c'est mieux de prendre celle là coté solidité,,,,,,bientot photo,,,en attendant j'y retourne bon vol a toi
-
super ;;;suis super content pour toi ,,,et je te souhaite de super bon moment avec ton helico pour 2011,,,,,
-
le probleme avce le kit gaserman,c'est qu'il y a des probleme de chauffe moteur, la turbine de refroidissement est nettement plus petite que celle livrer avec un radikal,,,,,,,,et quand on met bout a bout les prix de transformations, et ce avec un resulta pas tjr fiable,,je ne sais pas si c'est la bonne option a choisir?,,,,,,,,mtn bien sur a toi de voir et de comparer,,,je te souhaite un bon montage et bon vol,,,,,richy
-
hello,,,,,,,,,,je l'ai fait sur mon radikal G20,avce un bestx,,,ca vol super rien a redire!!!!!!!! je suis en train de transformer mon prédator gazzer aussi,,,,,,,,,,,ya pas plus de probleme qu'avce un t600 ou auttre. bon vol,,,
-
hello bonne fetes a tous,,,,,,,,,,,,,,,je possede un 600t,,,,,,,,,,,,,,et un radikal G20,,,,,,,,,,,,,,,si je peut te coneiller , prend plutot directement le radikal,,,,ya pas de modif a faire et tu te fait plaisir des le depart, et si tu veux t'orienter plus 3d,,,ya le rapport cour qui va bien, et si tu le met en flybarless, c'est que du bonheur ,,,,,,,,,,coté montage et modif,j'ai fait un poste dans "modifiaction radikal g2O,,,,va voir, ca te donnera une idée,,,,bon vol a toi . Un voila un petit lien ,pour te donner une ideé du vol,,,en possedent un,la video est tres fidele ace que l'on
-
,,faut pas t'enerver,,lol,,,moi je prend nos discution avec du recul,,,,mtn ,,,je suis daccort avec toi pour le faite de faire un statio avec peut de tour est agréable,,j'ai une dixaines d'helicos,et je doit bien reconnaitre que seull le t500 est délicas pour ca,,,car avec par exemple un spirit pro edition( je sai pas si tu connais),,,,j'ai un statio avec vraiment pas de tour,et oui c'est agréable,,,,,,,,,,,,,mon vario aussi doit etre a 1300tr,,,,,,,,,,mes t rex eu on ons bcp car je m'en sert pour du 3D,,,,on va dir plus honnetement pour taper dedans car ya du boulot lol,,,,,,,donc tu voit j'
-
mais sans aucun probleme et avec plaisir,d'ailleur comme je l'ai dit, j'ai pas la solution,,,et oui je parle du t500 car je le connais bien,et ses problemes avec,,,,mtn apparement c'est pas des probleme de tour puiqu'il a éssayez, d'en mettre,,mais si tu arrive a le faire marcher correctement avec peut de tour je serai content pour lui,et non pour toi, d'avoir reussie par vanité;;lol,,,,,,,,,,,,,,j'ai bientot 50 piges, tu sais,,j'ai commencer les helico,,ca volais sans giro,,et les argument valable je les est tjr ecouter,,,,,,,,,,mais c'est toi si tu reussi qui expliqurera a zabo,, qu'il n'as
-
ca n'as rien a voir, tu n'as peut etre pas de vitesse,,mais tes commande sont souffé par ton helice ,,coupe ton moteur tu verra;;;;rire;;en torque roll,,ca devient un comme de l'helico,,c'est la force de traction de ton hélice, combiné au souffe qu'elle exerce sur tes commandes,,,,,en tous cas joli vol,,ca me rapelle quand j'en faisait;;;;;;;;mais là on est est sur un poste Trex 500 et sencer aider middlegame
-
pas de video,ca viendra bientot,,, nimporte qu'el avion meme tres bien centrer balance d'une aile sur l'autre quand il est en perte de vitesse,et décroche, c'est un phenomene physique,,,mtn pour ton 3metres ,,c'est qu'il ne d'ecroche pas,,,donc pas charger,,,il doit etre agreable a voler dailleur plus il y a de l'envergure moi il y a besoin de vitesse(planeur,,,ou jet),,,,,,on parle ici d'un t 500,,, ,un vario gazzer par exemple, c'est entre (850trMN et 1500trm),,,,,,,,,,le mien c'est 1300 par exemple 8)
-
c'est normal que se soit plus stable,,,,,un avion lui a besoin de vitesse pour voler,,lorqu'il n'a plus de vitesse,,,il balance d'un coté pluis de l'autre, l'es ailes d'ecrochant par manque de portance,,,et c'est le crash,,,,,,un helico, c'est une ailes (voilure) tournante,,mais pour qu'elle porte c'est le meme principe qu'un avion,,il lui faut une portance donc de la vitesse de rotation puisque ce n'est pas l'helico qui se déplace,,,au plus cela tourne au plus c'est stable,,au plus avion vol vite au plus ses ailes le porte!!mtn sur les avions il y a plus de profil d'ailes que les helico, ce
-
salut,,,,sur que sont 5OO doit avoir un autre probleme,,,mais ce qui est sur deja, c'est que tous les 5OO on eu aussi le probleme d'oxciliation, longitudinale,,,,,sur runryder,,y parlais d'un tube de queue surement fait volontairement un peut trop cour pour faire de la 3D, mais génant, pour un vol cool ,,,,,,,j'ai deux t 500, et au club, yen as aussi,,tous on parler de ce problemes, mtn en essayant diff silenblocs, et pales principal et aussi d'ac, car les palles d'ac carbone non n'y le poid ni la taille de celle livré dans le kit, peut etre trouvera t'il le compromit,,,,,,,,,,,,,,,en tous cas
-
hello,,,tu demande des conseil,,,alors relit les poste,,,,,le plus impreratif c'est un nombre de tour élévé, ,quand ca c'est deja fait,,,on regarde le reste,,,,,,,,,,,tu demande des conseil sur ce site et c'est avec plaisir que nous t'en donnerons,,mais si tu ne les suit pas, nous ne pouvons rien pour toi,,,,,,,,,,,,,,,,,va dans le poste align t rex 500,,,,,et lis le ,,,ca peut t'aider aussi,,,bon vol a toi PS,,,,il est indispensable de s'inscrire dans un club, au moin pour avoir l'assurence de la fédé,,,imagine que tu le crash sur une voiture ou une personne,,,,,,,,,,,,,,,,il faut que cela
-
c'est tres vrais ca que dit gerome,,,domage que tu est loin, sinon ca serai avec plaisir, que je regarderais tous ca,,,,si tu est dans un club,tourne toi vers qul'1 qui en possede un, et qui as un bon niveau, tu gagnera tu temp car chaque helico a un peut ses secrets.,,,,,,,tu va y arriver ya pas de raison.... bon vol a toi.