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tutuclan

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Tout ce qui a été posté par tutuclan

  1. Salut juste une question, pourquoi utilises tu pas le mode governor? j'ai pas d'experience en éléctrique mais je peux te confirmer que, en termique, pour moi ça m'a complétement changé la vie (le régulateur de tours), facilité, régime constant dans toutes les circonstance (surtout avec le vent ou je sens presque plus les grosses rafales) ect. c'est peut-être hors sujet mais.. ha autre chose, pour ton idle up, si tu veux faire de la maquette : mise à régime/décolage, -3 à +9 statio -3 à +9 translation -6 à +10 bon vers chez moi il y pas mal de vent...d'ou un negatif plus ba
  2. tutuclan

    T-REX 700 nitro pro

    désolé mais j'ai pas pu me retenir.
  3. tutuclan

    T-REX 700 nitro pro

    hello commencer tout seul est possible mais difficile Moi j'ai commencé tout seul (jamais craché en 2 ans... je touche du bois) dans mon coin avec un 50, certe ce n'est pas un 90 mais c'est possible. Quatres conseils : 1. faire au moins un 10ène d'heures de simu avant même de toucher le "vrai" 2. lire tout les posts sur ton hélico et les réglages, comme dit plus haut.(http://thunderdarkdevil.modelisme.com/d ... helico.htm) 3. prend toi la tête pour régler ton hélico tout seul (meilleurs apprentissage je trouve) avec les conseils des posts, et une fois que tu penses que c'est b
  4. Salut Plusieurs post sur ce même forum ( Carburants/composants) ainsi que dans ce topic ou je laisse une tabelle pour le calcul viewtopic.php?f=223&t=29747&start=60 bye pour info, mon expérience personnel, faire son mélange et top et compétitif pour du 10% nitro max, après pour obtenir un carburant de qualité à 20 - 30 % de nitro, l'huile coute vraiment cher.
  5. pareil pour moi, sans crantage
  6. tutuclan

    Vos réglage Webra 55p5

    Hello essaye PP à 1T et cp à environ 3T ( de 3.5 à 2.5 en fermant si il prend pas les tours.) (après l'AE, je connais pas) le plus important avec ce moteur c'est de trouver la pointe, après c'est de la rigolade de jouer avec le CP suis presque sûr que ça doit marche. tiens moi au courant ça m'interesse vraiment. Bye
  7. tutuclan

    Vos réglage Webra 55p5

    exactement, ce moteur chauffe beaucoup. lors de mes premier réglage je suis meme monté à 170° par erreur,(fuite à la culasse, j'avait coincé le joint de culasse en la refermant après avoir ajouté un joint en plus pour la décompréssion.) aucune marque sur le piston, pas de signe de brulure, intérieur couleur alu et pas brulé, c'est vraiment un moteur qui supporte de tourné très chaud. il y a un truc très important que j'ai remarqué. le CP et le PP sont vraiment très liés entre eu. le PP c'est l'arrivé principale de carburant. si il prend pas les tours au démarrage(trop gras) essaye
  8. tutuclan

    Vos réglage Webra 55p5

    yo a la vue de ce que tu me dis, essaye avec PP 1T-1.5T et CP à 3.5T voir un peu plus.
  9. tutuclan

    Vos réglage Webra 55p5

    Salut Feddo17 Alors oui j'ai trouvé le réglage du webra. mais je pense pas que mes valeurs soit une référence. parce que j'utilise du fuel Rapicon en 20 % et ce Fuel est très.. comment dire.. très fluide. j'ai du fermer d'un tour partout pour que ça marche comparé a avant avec mon esence maison. voilà comment j'ai fait pour réglé ce moteur qui marche maintenant à merveille sur la radio: idel up 1 linéaire à 80 % ouverture carbu idel up 2 linéaire à 90 % ouverture carbu idel up 3 linéaire à 100 % ouverture carbu ensuite tu mets l'hélico en statio et en idel up 1, laisse chau
  10. tutuclan

    Courbes Airskipper 50

    hello moi je ne m'embête pas.... -11 0 +11 pour toutes les phases de vols et régulateur pour le moteur(1750-1900-2100) . après il faut être plus ou moins doux avec le manche bye
  11. tutuclan

    Vis sur plateau cyclique

    hello tout le monde après envirion 30 litres j'ai un jeu enorme sur le cyclique. avez vous touché les vis de réglage? avez vous ce jeu? Tanks
  12. re Alors de retour du terrain voici mon impression: Pas de changement notoire par rapport à la puissance. Par contre meilleur ralenti. voili-voilà, bon vol !!!!!!!!
  13. cool tu me rassures. vivement demain matin pour voir la différence merci
  14. honte à moi en début de saison vers fin mars j'ai fini mon rodage et changé la bougie. alors voilà à l'époque... je tournait au 0% avec un enya 3. maintenant que je suis passé à 10%nitro j'ai voulu re changer la bougie par une enya 4 et là, voilà, je m'apperçois que depuis le début je tourne avec 2 rondelles en cuivre !!!! est-ce grave docteur ? pour les spécialistes du moteur, quel est l'incidence ? chauffe? plein régime? perte de puissance???.........
  15. j'en ai mis mais toujours du desserrement avec ces joints à couper pour moi, solution radicale: pas de joint et ça marche nickel
  16. j'ai justement commandé ce soir les supports de tringles et le deuxième roulement du TT j'ai hate d'essayer
  17. hello Au boulot j'ai une machine pour préparer les échantillons de métal pour ensuite regarder la structure au microscope. c'est une machine du style http://www.geminibv.nl/labware/struersp ... achinedap2 tu mets un disque grain fin environ 300-400 et hop c'est partis si tu es un pro de la lime tu peux aussi le faire avec, mais plus difficile à garantir la planéité. Avec mon système tu fais une surface plane au micro
  18. tutuclan

    Phoenix et Windows seven

    MERCI Alors il y a plus qu'a !!!
  19. Bonjour tout le monde Est ce que quelqu'un a essayé de faire tourner Phoenix avec le nouveau Windows 7 ? merci pour la réponse, car je me tate pour installer cette nouvelle version de Windows. bonne journée
  20. Moi j'avais des problèmes de desserrage du pot. j'utilisait un joint à découper vendu en feuille de 20x20 Bin pour finir j'ai réctifié la surface et pas mis de joint. Depuis plus aucun problème
  21. non et ça m'enerve ces mouvements,
  22. tutuclan

    Vibration dérive verticale

    hello as tu trouvé la solution à ton problème? car j'ai aussi des vibrations étranges. et la queu qui donnes des accous irréguliers merci
  23. j'avais jamais remarqué que dans le menu apprentissage il y a un tuto avec les figures et on peut même voler avec l'hélico dans ce tuto. cool
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