helicoool
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Tout ce qui a été posté par helicoool
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Ca se passe au Align Fun Fly 2012
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David Souriot en demo avec le Vibe 90 SG E12 ! http://youtu.be/nyMFBKUcJKQ
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Oui j'ai déjà volé avec , je l'ai installé sur mon Vibe 90 SG et j'en suis super content !!! Là je suis en train d'en monter un autre sur un Vibe 50 pour un ami !
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ok merci beaucoup !
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En fait c'est pas les sub trim que je veux modifier mais les ATV est ce que c'est aussi possible ???
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Bonjours , Je suis en train de régler un microbeast et je me demandais si on pouvait modifier les ATV sur la voie des gaz ? Je pense que oui car les gaz ne passent pas par le microbeast mais je voudrais en avoir le coeur net . Merci pour vos réponses .
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Vous volez avec ou sans filtre ???
helicoool a répondu à un(e) sujet de helicoool dans Moteurs OS/Align
Oui c'est cool d'avoir trouvé par contre c'est pas bon pour les affaires -
Oui tu as monté ta pièce juste d'ailleurs tu ne peux pas la monter autrement, par contre c'est la pièce qui est mal usinée . Déchappes tes deux pièces grises et regardes bien le diamètre des trous d'un côté et de l'autre , tu verras à l'oeil nu que le trou est plus grand du côté extérieur ce qui n'est pas logique ! Mais bon j'ai la même chose sur mon Vibe 90SG et ça vole parfaitement bien .
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Vous volez avec ou sans filtre ???
helicoool a répondu à un(e) sujet de helicoool dans Moteurs OS/Align
... enlever la durite du carbu ou bien enlever un "bouchon" à l'extrémité du filtre en T , y a pas une grosse différence . Je crois bien que je vais essayer d'enlever mes filtres et j'en mettrai deux dans le bidon ... bien que je doute qu'il puisse y avoir des problèmes de saleté dans les bidons de benzine ! -
Bonjours à tous , Je me demandais si il était vraiment utile de mettre un filtre en T entre le réservoir et le carburateur suite à un problème avec un OS 55 HZ : j'avais monté un filtre K&S flambant neuf et mon moteur ne tenait pas le ralenti, il fallait être à mis gaz pour qu'il ne calle pas et ensuite en vol dès que je mettais plein gaz, le moteur s'écroulait . J'ai enlevé le filtre, la durite relie donc mon reservoir directement au carbu et depuis , plus de soucis !!! Le ralenti est stable et à fond ça tourne nickel ! J'ai un filtre dans mon bidon de nitro, je me dis que après tout ç
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Oui c'est vrai mais murfus n'a peut être pas vu le post ! Ces points sont normaux, mais comme je te l'ai déjà dis, il devraient être tournés côtés intérieur de la boule à chappe et non pas côté extérieur ! D'ailleurs si tu regardes bien (Murfus regardes aussi) le diamètre du trou est plus gros du côté extérieur ce qui n'est pas logique ! Autrement dis , Murfus ; tu as monté tes bras tout à fait juste mais ce sont les pièces qui sont mal usinées !!!
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Salut , Est ce que tu peux regarder sur les bras gris qui sont reliés au plateau cyclique si il y a des points qui sont estampés dans le plastique comme sur la photo ci dessous
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Cool alors !!! Tu peux mettre une photo zoomée de la tête stp ? je voudrais voir quelque chose . Merci
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Salut, Dommage que tu n'aies pas mis la nouvelle tête !!! Elle est plus simple il y a moins de pièces ! Le numéro de référence est le 96405 elle est prévu pour le Vibe 50 et l'Airskipper type 2
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Tareq Alsaadi quite OUTRAGE et SAB HELI DIVISION
helicoool a répondu à un(e) sujet de painxx dans Discussions Diverses
Non non et non les gars ! Désolé de vous dire que vous faites tous fausse route !!! Cette fois il va se diriger cher JR PROPO ... d'ailleurs comme vous pouvez le constater sur la photo, il a déjà 2 mécaniciennes attitrées: une qui va s'occuper de son tube (de queue) et l'autre de ses boules (à chappes bien sûr) -
Salut , Ton T-Rex, il se couche seulement lors du décollage ???
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J'ai remarqué que tu as monté ton plateau en 120° est ce que c'est ce qui est conseillé sur ton mode d'emploi pour le FBL ou c'est toi qui as descidé de le mettre en 120° ??? Peux tu me dires aussi quels palonniers tu vas utiliser ? Merci !
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Salut Fredo3876, Je t'assure, y'a même pas besoin de mesurer avec un pied à coulisse, ça se voit à l'oeil nu que le trou qui est tourné à l'extérieur (donc où il y a les points) est plus gros que le côté intérieur ! A mon avis il y a quand même bel et bien une erreur de la part de JR ! Mais bon ça a l'air de tenir quand même très bien, j'ai essayé plusieur fois de la déchapper . Je dirais que ça tiens même mieux puisqu'on est obligé de forcer plus pour la rentrer (vu qu'il faut enfoncer par le côté le plus petit) Est ce que tu peux confirmer fab59 ? Il y a plus un risque de casser
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Problème: verrouillage du cyclique sur BeastX
helicoool a répondu à un(e) sujet de helicoool dans MicroBeast X
Ok merci à tous pour vos renseignements, je vais essayer la bête dès que possible !!! -
Je me demandais si la pièce n'était pas à l'envers car si je prends l'exemple des petites chappes noir pour le rotor arrière, il y a aussi ces points: sur le mode d'emploi du 90SG ils appellent ça "circle marks"(page 38 du manuel) et ils doivent être tournés côté intérieur de la boule à chappe et j'ai aussi remarqué que le trou est plus grand du côté où il y a les points. Mais bon, il n'y a pourtant pas moyen de monter ces pièces à l'envers sur les bras de wash out ... qu'en penses-tu fab59 ?
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Problème: verrouillage du cyclique sur BeastX
helicoool a répondu à un(e) sujet de helicoool dans MicroBeast X
ok, merci rafa, je vais essayer pour voir comment ça vole !!! Salutations ! -
Salut , tu as fait un très bon choix c'est un magnifique hélico !!! Pour ma part, j'ai converti mon 90SG en FBL et lors du montage de la tête j'ai remarqué quelque chose qui me semble étrange ; je m'explique : pourrais-tu regarder si tu as aussi sur les 2 pièces grises qui se trouvent au bout des bras de wash out, 3 points qui sont estampés et si il sont tourné côtés extérieur comme sur la photo ci-dessous ?
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Problème: verrouillage du cyclique sur BeastX
helicoool a répondu à un(e) sujet de helicoool dans MicroBeast X
sur le miens, idl up ou normal, il revient toujours à plat ! -
Problème: verrouillage du cyclique sur BeastX
helicoool a répondu à un(e) sujet de helicoool dans MicroBeast X
Salut ! Cela m'étonne parce que sur le TotalG à Fabien, dès qu'il actionne la profondeur en avant par exemple le plateau reste toujours orienté vers l'avant même si il relâche la commande !